![YZF-R1 (134 kW) [09]](/imgs/p_imgs_50/180103.jpg)
![YZF-R1 ABS (147 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/930019.jpg)
![YZF-R1 (132 kW) [07]](/imgs/p_imgs_50/95/95288.jpg)
![YZF-R1M ABS (147 kW) [Modell 2016]](/imgs/p_imgs_50/1081803.jpg)
![YZF-R1 ABS (147 kW) [Modell 2016]](/imgs/p_imgs_50/1099060.jpg)
![YZF-R1 (129 kW) [06]](/imgs/p_imgs_50/95/95287.jpg)
![YZF-R1 (98 kW) [13]](/imgs/p_imgs_50/656649.jpg)
![YZF-R1 [12]](/imgs/p_imgs_50/557459.jpg)
![YZF-R1 1000 (78 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/515029.jpg)
![YZF-R1 1000 (134 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/508148.jpg)
![YZF-R1 (110 kW) [98]](/imgs/p_imgs_50/2/2679.jpg)
![YZF-R 1 (110 kW) [01]](/imgs/p_imgs_50/127/127611.jpg)
![YZF-R1 (134 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/477824.jpg)
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- Erschienen: 02.02.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Die RN19 war etwas extremer, die RN22 (ab 2009) ist im Vergleich mit der Konkurrenz eher ein supersportliches Landstraßenbike. Toller Motor.“
Yamaha YZF-R 1 im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 03.07.2009 | Ausgabe: 15/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Die sorgfältige Komposition von Lenkwinkel und Nachlauf, Schwerpunktlage, Schwingenlänge und Drehpunkt machen das R1-Chassis zu einem superben Fahrwerk. ...“
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- Erschienen: 12.12.2011 | Ausgabe: 1/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Stärken: Hervorragende Fahrleistungen; Zeitloses Design; Recht leicht; Klasse Bremsen; Hochwertige Verarbeitung; Spiegel bieten gute Sicht.
Schwächen: Nix für zwei Personen.“ -
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![2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: 12.12.2011 | Ausgabe: 1/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Modelle ab 2004 besitzen eine spitzere Leistungscharakteristik und können mit ihren 170 und mehr PS auch heute noch auf der Rennstrecke mithalten. ...“
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Passende Bestenlisten: Motorräder
Datenblatt zu Yamaha YZF-R 1
| Typ | Supersportler |
| ABS | k.A. |
