Name: Scirocco R 2.0 TSI 6-Gang manuell (195 kW) [08]
Brand: VW
Rating: 61 (14 reviews)

VW Scirocco R 2.0 TSI 6-Gang manuell (195 kW) [08] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 27.12.2012 | Ausgabe: 1/2013
- Details zum Test
457 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 76 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
„Der Scirocco tanzt nicht nur farblich aus der Reihe. Unter den wilden Kompaktsportlern spielt er die Rolle des kultivierten Coupés, das beachtlichen Komfort mit sehr guten Fahrleistungen kombiniert. Kompromissbereitschaft verlangt der teure VW beim Platzangebot.“
- Erschienen: 18.10.2013 | Ausgabe: 11/2013
- Details zum Test
ohne Endnote

„... Der weiße Renner wirkt bei strammer Gangart sehr direkt, muss aber unter Zug gefahren werden. Doch er bleibt stets sehr gut kontrollierbar. Das bestens abgestimmte ESP greift bei Irrtümern des Piloten spät, aber sehr kompetent ein. Kurzum: Der Scirocco R verdient sich redlich das Prädikat ‚narrensicher‘. ... Greift zu! ...“
- Erschienen: 14.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
- Details zum Test
3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 3 von 4
„... Obwohl der Scirocco R fast brutal nach vorne stürmt, kaum Antriebseinflüsse in der Lenkung zeigt und noch dazu auch im Sportmodus die geringsten Karosseriebewegungen auf unruhigem Untergrund zeigt, fehlt dem Wolfsburger doch ein wenig die Seele. ...“
- Erschienen: 29.06.2012 | Ausgabe: 7/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test

„... Der VW reißt selbst auf trockener Strecke im zweiten Gang am Lenkrad und will mit harter Hand geführt werden. Statt auf ein mechanisches Differenzial setzt VW auf Elektronik - die bei 350 Newtonmetern überfordert ist. ... Der VW kommt bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn an seine Grenzen, schon kleinste Fahrbahnunebenheiten rufen dann das ESP auf den Plan, und bei starker Verzögerung wird das Scirocco-Heck beunruhigend leicht. ...“
- Erschienen: 15.06.2012 | Ausgabe: 24/2012
- Details zum Test
214 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 14 von 20 Punkten

Platz 2 von 2
„Dem Scirocco merkt man an, dass er in die Jahre kommt. Das Fahrwerk ist mit der Leistung überfordert, zudem ist er vergleichsweise eng geschnitten und teuer.“
- Erschienen: 10.06.2011 | Ausgabe: 7/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test

„... Zwischen 4000 und 7000 Touren hat der erstens richtig Dampf. Und zweitens - trotz des höheren Gewichts von 1344 Kilogramm durch Dämmmaterialien, Teppiche, Komfort-Extras wie Klimaanlage sowie Beifahrersitz und Rückbank - ein besseres Leistungsgewicht als der Cup-Scirocco: Jede Pferdestärke hat beim R rechnerisch 5,1 Kilo zu bewegen ...“
- Erschienen: 30.09.2010 | Ausgabe: 10/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

14 Produkte im Test
„... Er ist flinker, aufgeweckter, spurtstärker und obendrein sparsamer, dazu günstiger. Da sollte es leichtfallen, bescheiden zu sein.“

Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 28.04.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
251 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 44 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
„... beim Kräftemessen gewinnt ... der VW. Obwohl er dank adaptiven Stoßdämpfern den besseren Komfort bietet, ist er bei der Fahrdynamik sogar eine Spur agiler - und macht am Ende des Vergleichstests sogar seinen Kosten-Malus wieder wett.“
- Erschienen: 19.03.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
44 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 1 von 5

„... mit seinem hervorragenden Abschneiden bei der für sport auto fraglos im Mittelpunkt stehenden Zeitenhatz auf dem Kleinen Kurs untermauert der im vollen Ornat stolze 41355 Euro teure VW Scirocco R die Praktikabilität des elektronischen Gesamtpakets ja durchaus eindrucksvoll. Allein - und hier muss sich die Philosophie den subjektiv wahrgenommenen Realitäten stellen - so spaßig und unterhaltsam wie am pur und elektronisch gänzlich ungefilterten Limit gerät die Fahrt an Bord des Über-Scirocco nicht. ...“
- Erschienen: 17.02.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
193 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 70 von 300 Punkten
„Der Scirocco R ist das derzeit kultivierteste und ausgereifteste kompakte Sportcoupé. Er könnte nur etwas emotionaler und für den Preis ein wenig besser ausgesattet sein.“
- Erschienen: 28.01.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
479 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten

Platz 1 von 6
„Mit seiner breitbandig vorgetragenen Perfektion schiebt sich der Scirocco trotz Coupéform auf Platz eins.“
- Erschienen: 17.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

„... Das ESP lässt sich zwar nicht komplett deaktivieren, es bietet jedoch einen Sportmodus, der die Regelschwelle weit nach oben verschiebt. Die optional erhältliche adaptive Fahrwerksregelung überzeugt mit einer gelungenen Mischung aus sportlicher Härte und gutem Restkomfort. Weniger gefällt hingegen die zu breite A-Säule ...“
- Erschienen: 11.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Ab 2500 Touren entwickelt der spontan ansprechende Turbomotor 350 Newtonmeter und treibt das rund 1,3-Tonnen-Coupé spielerisch voran. Dank zielgenauer Lenkung und vorbildlich neutralem Handling wird der Scirocco R so zu einem sehr souveränen Landstraßen-Athlet.“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 7/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 20.05.2009 | Ausgabe: 21/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Ich kann sie schon hören, die zwischen Besorgnis und Empörung pendelnden Gutmenschen, die im Scirocco R die Ausgeburt des Bösen sehen. Dabei feiert VW damit einfach nur einen Motorsport-Erfolg. Und lässt die Allgemeinheit daran teilhaben. ...“

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Datenblatt zu VW Scirocco R 2.0 TSI 6-Gang manuell (195 kW) [08]

Typ	Mittelklasse Sportwagen
Antriebsprinzip	Benzin
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Leistung in PS	265
Verbrauch (l/100 km)	8,1
Manuelle Schaltung
Automatik
Schadstoffklasse	Euro 5
CO2-Effizienzklasse	F
Karosserie	Coupé
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	6
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	250
Hubraum	1984 cm³
Leistung in kW	195
CO2-Emission (g/km)	189
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.

VW Scirocco R 2.0 TSI 6-Gang manuell (195 kW) [08] 14 Tests

Varianten von Scirocco [08]

VW Scirocco R 2.0 TSI 6-Gang manuell (195 kW) [08] im Test der Fachmagazine

457 von 650 Punkten

ohne Endnote

3,5 von 5 Sternen

ohne Endnote

214 von 300 Punkten

ohne Endnote

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251 von 450 Punkten

44 von 60 Punkten

193 von 300 Punkten

479 von 650 Punkten

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