Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficiency 7G-Tronic (125 kW) [08] 23 Tests

Note:2,2

„Der GLK profitiert von der langjährigen Offroad-Erfahrung der Marke, klettert bei Bedarf über Stock und Stein.“

4 von 5 Punkten

Platz 2 von 11

Beschleunigung: 4 von 5 Punkten;
Traktion: 4 von 5 Punkten;
Handling: 4,5 von 5 Punkten;
Fahrsicherheit: 5 von 5 Punkten;
Fahrspaß: 2,5 von 5 Punkten.

ohne Endnote

13 Produkte im Test

„Plus: Entspanntes Langstreckenauto; prima Traktion; eckige Karosserie; für SUV gut überschaubar.
Minus: Schlappe Heizung; Automatikgetriebe mit Schaltrucken; Fahrwerk nicht einstellbar.“

2- (500 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 4 (46 von 100 Punkten)

Platz 3 von 3

„Optisch markiert der kantige GLK am ehesten den klassischen Offroader. Trotzdem verliert er gerade wegen seines kleineren Kofferraums an Boden, und auch bei den Kosten haben die beiden Bayern mehr zu bieten. Wer viel Wert auf Sicherheit legt, macht mit dem Mercedes aber nichts falsch. Hier geizt der Schwabe keinesfalls.“

502 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 120 von 200 Punkten

Platz 3 von 4

„Plus: komfortabelste Motor-Getriebe-Kombi; angenehmer parkierbar; besonders bequemer Ein- und Ausstieg; ordentlicher Federungskomfort.
Minus: jährliche Wartung erforderlich; teure Vollkaskoeinstufung; kleinerer Gepäckraum; wenig Geländetauglichkeit.“

344 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 46 von 100 Punkten

Platz 3 von 3

„Vor allem das geringe Platzangebot im Kofferraum und die hohen Kosten werfen den GLK in diesem Vergleich zurück. So trägt der brave Allrounder trotz guter Anlagen und starken CDI-Motors hier die rote Laterne.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test

ohne Endnote

„Wer sich nicht ständig durch Schlamm und Schnee wühlt, kommt mit dem rein hinterradgetriebenen GLK weit genug.“

525 von 800 Punkten

Platz 2 von 3

„Plus: ordentlicher Komfort; kompaktere Abmessungen; sehr bequemer Ein-/Ausstieg; hohe Zuladung.
Minus: kürzere Wartungsintervalle; etwas höherer Verbrauch; teurere Versicherungseinstufung; kein Schaltgetriebe lieferbar.“

347 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 12 von 40 Punkten

Platz 2 von 3

„Eigenständiger Auftritt, ein bärenstarker Motor und die komfortable Federung sind die Vorzüge des GLK. Handling und Platz gehören nicht dazu.“

ohne Endnote

„... Er bringt die Last auch an der Steigung sicher vom Fleck und leistet sich bei der Fahrstabilität keine Schwächen. Etwas enttäuschend ist der Verbrauch auf Landstraßen, weil die Automatik dort zu oft zurück- und viel zu spät wieder hochschaltet. ...“

548 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 159 von 200 Punkten

Platz 1 von 2

„Plus: deutlich günstigerer Preis; leichter zu parken und zu rangieren; lebendigerer Fahreindruck; niedrigere Unterhaltskosten.
Minus: geringerer Federungskomfort; mäßige Anhängelast; knappe Bodenfreiheit; kleinerer Gepäckraum.“