„Das Procharger-Topmodell ist für alle Motorradfahrer interessant, die neben dem Bike-Akku auch die Auto-Batterie laden und pflegen möchten. Das beleuchtete Display informiert perfekt.“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„Das Saito XL schluckt verhältnismäßig viel Strom. Allerdings lässt es in Sachen Ausstattung kaum Wünsche offen: Es zeigt Ladestrom und Spannung an, pflegt, erkennt Defekte und Verpolung, kann schlappe Akkus zum Teil regenerieren. Als Basisstation für die heimische Garage eine feine Lösung - auch, wenn mal das Auto an die Steckdose muss. ...“
„Empfehlung“
Ausstattung: 86%;
Praxis: 90%.
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten, „Empfehlung“
Ausstattung: 5 von 5 Punkten;
Praxistest: 5 von 5 Punkten;
Preis / Leistung: 4 von 5 Punkten.
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten, „Empfehlung“
„Multitool - der ProCharger XL von Saito kann alles für alle Batterietypen. Die Testladung erfolgte zügig, die Kabelstärken sind ausreichend, das Display informiert über alle Gegebenheiten und wird noch durch Kontrollleuchten unterstützt. Vorsicht ist leider beim mitgelieferten Bordstromkabel geboten, es ist weder abgesichert noch vor Spritzwasser geschützt - ein kleiner Wermutstropfen bei einem Top-Gerät.“
„Empfehlung“
„Das Kraftpaket von Louis lädt alle 12-Volt-Typen, auch Lithium-Zellen. Ein Motorrad- und Kfz-Modus sowie CAN-Bus-tauglich lässt der XL-Charger keine Wünsche offen. Ein LCD-Display informiert über Akkuspannung und Ladestrom.“
Preis/Leistung: 16 von 40 Punkten
Sichtprüfung: 14 von 40 Punkten;
Bedienung: 40 von 50 Punkten;
Funktionsumfang: 86 von 120 Punkten;
elektrische Prüfungen: 150 von 170 Punkten;
Qualitätsprüfungen: 56 von 80 Punkten;
Kosten: 16 von 40 Punkten.
„XL - der Name hält, was er verspricht. Der ProCharger ist über zwei Kilo schwer und mit Test-, Lade- Erhaltung- und Aktivierungsprogramm sehr gut ausgestattet. ...“
Preis/Leistung: 16 von 40 Punkten
„Sehr schwer, unhandlich. Falltest nicht bestanden. Nicht staub- und spritzwassergeschützt.“
„Sehr gute Bedienungsanleitung; lange Anschlusskabel; einfache Bedienung (Umschaltung Motorrad/Auto manuell); klare Anzeigen; sehr gute Verarbeitung.“
„Tipp“
„... Den Rest macht das Gerät selbstständig: Es zeigt während des Ladens den Ladestrom sowie den Ladezutand an, testet die Batterie und geht nach abgeschlossenem Ladevorgang in den Erhalten-Modus über- optimal für kalte Winter. ...“
„... geeignet für Auto und Motorradbatterien, lässt sich der Ladestrom einstellen. Als Erhaltungslader mit Überladeschutz und Batteriepflegemodus wirkt er der Sulfatierung (Kristallbildung) entgegen. ...“
„mopped TIPP“
„... Test-, Diagnose- und Ladegerät versorgt elektronisch geregelt einfach alle 12-Volt-Fahrzeug-Akkus. ...“
Preisspanne: 20 € bis 260 €
| Geeignet für |
|
| Batterietypen |
|
| Betriebsspannung | 220 - 240 V |
| Ladespannungen | 12 V |
| Maximaler Ladestrom | 4 A |
Weiterführende Informationen zum Thema Louis Motorradvertrieb Saito Pro Charger XL können Sie direkt beim Hersteller unter louis.de finden.
So wählen wir die Produkte aus
Sehr gut
1,2
Sehr gut
1,4
Sehr gut
1,5
Gut
1,6
Gut
1,6
Gut
1,9
Gut
2,0
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
