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Varianten von 911 [97]

  • 911 GT2 6-Gang manuell (340 kW) [97]

    911 GT2 6-Gang manuell (340 kW) [97]

  • 911 Carrera Tiptronic S (221 kW) [97]

    911 Carrera Tiptronic S (221 kW) [97]

  • 911 Carrera 6-Gang manuell (221 kW) [97]

    911 Carrera 6-Gang manuell (221 kW) [97]

  • 911 Carrera Cabriolet 6-Gang manuell (221 kW) [97]

    911 Carrera Cabriolet 6-Gang manuell (221 kW) [97]

  • 911 GT3 6-Gang manuell (265 kW) [97]

    911 GT3 6-Gang manuell (265 kW) [97]

  • 911 Turbo 6-Gang manuell (309 kW) [97]

    911 Turbo 6-Gang manuell (309 kW) [97]

  • GTstreet (463 kW) [97] getunt von TechArt

    GTstreet (463 kW) [97] getunt von TechArt

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Nachfolgeprodukt 911 [11]

Porsche 911 GT2 6-Gang manuell (340 kW) [97] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 01.06.2004 | Ausgabe: 14/2004
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    „Plus: Extrem leistungsfähiger Motor, exakte Schaltung, hervorragende Bremsen, präzise Lenkung, sehr gute Handlichkeit, hohe Karosseriequalität.
    Minus: Sehr hoher Preis, hohe Unterhaltskosten, stark eingeschränkter Federungskomfort, kein ESP.“

  • 451 von 650 Punkten

    Platz 2 von 2

    „Er ist eine betörende Mixtur aus Renn- und Straßensportwagen. Brilliert mit exzellenten Fahreigenschaften und ausgezeichnetem Handling“. Verbrauch: 15,9 l/100 km Super Plus

    • Erschienen: 01.02.2001 | Ausgabe: 5/2001
    • Details zum Test

    5 von 5 Sternen

    „Mit dem GT2 legt Porsche die Messlatte für Sportwagen. Seine fahrdynamischen Eigenschaften erfüllen höchste Ansprüche“.

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Datenblatt zu Porsche 911 GT2 6-Gang manuell (340 kW) [97]

Typ Sportwagen
Antriebsprinzip Benzin
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb fehlt
Heckantrieb vorhanden
Leistung in PS 462
Verbrauch (l/100 km) 12,9
Manuelle Schaltung vorhanden
Automatik fehlt
Karosserie Coupé
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 4,1
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 315
Hubraum 3600 cm³
Leistung in kW 340
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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