Yamaha Tourer

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  • Yamaha FZ1 Yamaha FZ1
  • Yamaha Tracer Yamaha Tra­cer
  • Yamaha FZ8 Yamaha FZ8
  • Motorrad im Test: FJR1300 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Yamaha FJR1300

    • Gut 2,3
    • 37 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 1298 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: XT660Z Ténéré von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Yamaha XT660Z Ténéré

    • ohne Endnote
    • 33 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Reise-Enduro
    • Hubraum: 660 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
  • Motorrad im Test: Tracer 700 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Yamaha Tracer 700

    • Befriedigend 2,6
    • 18 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 689 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: Tracer 700 ABS (55 kW) [Modell 2016] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Yamaha Tracer 700 ABS (55 kW) [Modell 2016]

    • Befriedigend 2,7
    • 13 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 689 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: XJ6 [09] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Yamaha XJ6 [09]

    • Gut 2,5
    • 60 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 600 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
  • Motorrad im Test: FZ8 [10] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Yamaha FZ8 [10]

    • Befriedigend 2,8
    • 42 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 779 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
  • Motorrad im Test: MT-09 Tracer ABS (85 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Yamaha MT-09 Tracer ABS (85 kW) [Modell 2015]

    • Gut 2,5
    • 15 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 847 cm³
    • Zylinderanzahl: 3
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: TDM900 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Yamaha TDM900

    • Befriedigend 3,0
    • 12 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 897 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]

    • Gut 2,3
    • 29 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
    • Hubraum: 1119 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: FJR1300AE ABS (108 kW) [Modell 2016] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Yamaha FJR1300AE ABS (108 kW) [Modell 2016]

    • Gut 2,3
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1298 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: FJR1300A ABS (108 kW) [13] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Yamaha FJR1300A ABS (108 kW) [13]

    • Gut 2,3
    • 15 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1298 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: Tracer 700 ABS (55 kW) [Modell 2017] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Yamaha Tracer 700 ABS (55 kW) [Modell 2017]

    • ohne Endnote
    • 5 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 689 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: FZS1000 Fazer von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Yamaha FZS1000 Fazer

    • Befriedigend 3,0
    • 9 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 998 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: Niken GT von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Yamaha Niken GT

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 847 cm³
    • Zylinderanzahl: 3
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: XT660Z Ténéré [11] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Yamaha XT660Z Ténéré [11]

    • Befriedigend 3,1
    • 11 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
    • Hubraum: 660 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
  • Motorrad im Test: XT660R von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Yamaha XT660R

    • ohne Endnote
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Enduro / Motocross
    • Hubraum: 660 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: XJ6 [11] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Yamaha XJ6 [11]

    • Gut 2,4
    • 7 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler
    • Hubraum: 600 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: XT660R (35 kW) [11] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend

    Yamaha XT660R (35 kW) [11]

    • Befriedigend 3,3
    • 7 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
    • Hubraum: 660 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: FJR1300AS ABS (108 kW) [13] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Yamaha FJR1300AS ABS (108 kW) [13]

    • Gut 2,3
    • 8 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1298 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: Fazer8 ABS (78 kW) [10] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Yamaha Fazer8 ABS (78 kW) [10]

    • Befriedigend 3,0
    • 15 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler
    • Hubraum: 779 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
Neuester Test: 10.09.2019
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    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 11/2018
    • Erschienen: 05/2018
    • MOTORETTA

    • Ausgabe: 6/2019
    • Erschienen: 09/2019

    Tour hoch 3

    Testbericht über 1 Motorrad

    Dieses Heft ist bis zum am Kiosk erhältlich.

    zum Test

    • Tourenfahrer

    • Ausgabe: 2/2018
    • Erschienen: 01/2018

    Blauer (B)Engel

    Testbericht über 1 Sporttourer im Dauertest über 15.000 Kilometer

    zum Test

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Weitere Tests und Ratgeber

  • Der sechste Sinn
    MOTORRAD 7/2016 Volle 15 Jahre bereichert Yamahas Traditionstourer FJR 1300 schon den Planeten. Nun endlich mit Sechsganggetriebe. Ein würdiger Anlass für eine erneute Kontaktaufnahme - die der Autor zu einer ganz persönlichen Würdigung nutzt. Im Einzeltest befand sich ein Sporttourer. Das Fahrzeug blieb ohne Endnote.
  • MOTORRAD 18/2015 Crossover-Modelle sollen allen passen und für alles taugen. Jedenfalls, solange Asphalt unter die Räder kommt. Mit der Tracer zeigt Yamaha eindrucksvoll, wie gut das in der SUV-Mittelklasse klappt. Die will jetzt auch MV mit der Turismo Veloce entern und packt dafür noch eine gehörige Portion Chic obendrauf. Testumfeld: Die Zeitschrift Motorrad verglich zwei Crossover-Modelle und bewertete sie mit 666 und 684 von 1000 möglichen Punkten. Zu den Testkriterien zählten Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.
  • Tourenkobold
    Motorrad News 4/2015 Mit der MT-09 brachte Yamaha einen Höhepunkt des letzten Modelljahrs. Mit dem neuen Schwesternmodell MT-09 Tracer sollen die drei gekreuzten Stimmgabeln Kurs auf die touristische Kundschaft nehmen. Funktioniert das TDM-Konzept noch immer? Im Check war ein Tourer, welcher jedoch keine Endnote erhielt.
  • Tourbulent
    Motorrad News 2/2015 Skandal! Da baut Yamaha mit der MT-09 endlich ein skrupelloses Spaßmotorrad. Und dann soll das Konzept mit einer Tourenausstattung verwässert werden? Keine Sorge: Die MT-09 Tracer beweist, dass Praktisches nicht spießig sein muss. Überprüft wurde ein Sporttourer, der keine Endnote erhielt.
  • Die dunkle Seite
    MotorradABENTEUER 2/2015 Yamaha hängt seiner MT-09 Tracer mit ‚The dark side of Japan‘ ein böses Image an. Dabei hat sie das gar nicht verdient. Der jüngste Spross der erfolgreichen MT-Modellreihe ist sogar ein ausgesprochener Sonnenschein. Es wurde ein Tourer in Augenschein genommen, jedoch nicht benotet.
  • Familienzuwachs
    Tourenfahrer 3/2015 Yamaha erweitert die MT-09-Familie nach den Design-Varianten ‚Rallye‘ und ‚Street Tracker‘ nun um die touristische ‚Tracer‘. Ein Multitool der gehobenen Mittelklasse, das sportliche Attribute mit hoher Reisetauglichkeit verbinden will. Im Einzeltest befand sich ein Tourenmotorrad. Das Fahrzeug blieb ohne Endnote.
  • Fleißiges Lieschen
    Motorrad News 11/2013 Mit der XJ 600 S traf Yamaha 1991 voll ins Schwarze, während die Mitbewerber zunächst kein entsprechendes Modell anzubieten hatten. Doch zur Perfektion sollte die Diversion erst im Laufe der Jahre reifen. Im Einzeltest war ein Motorrad. Der Kandidat blieb ohne Endnote. Des Weiteren wurden drei Alternativmodelle vorgestellt.
  • Verpasste Chance
    Motorrad News 8/2013 Vor 20 Jahren schien die Zeit endgültig reif, die Vorderradführung mittels Achsschenkellenkung in Großserie zu revolutionieren. Yamaha wagte mit der GS 1000 mutig einen Vorstoß - und scheiterte. Geprüft wurde ein Gebraucht-Motorrad. Es gab keine Endnote.
  • Weltenbummler
    Motorrad News 2/2013 Wer eine Reiseenduro sucht, welche die ersten beiden Silben betont, stößt zwangsläufig auf die Super Ténéré. News graste den Gebrauchtmarkt ab und wollte wissen, ob die Zeit reif ist für ein Schnäppchen. Es befand sich ein Motorrad im Einzeltest, welches keine Endnote erhielt.
  • Beine gemacht
    Motorradfahrer 7/2013 Flotter denn je präsentiert sich der Mittelklasse-Allrounder Fazer8 ABS, dem Yamaha fahrwerksseitig im Wortsinne Beine gemacht hat. Ein Motorrad wurde geprüft, aber nicht benotet.
  • Yamaha FJR 1300
    MO Motorrad Magazin Nr. 12 (Dezember 2012) Vor zwölf Jahren setzte die FJR 1300 neue Maßstäbe im Touring-Segment. In den wesentlichen Details unverändert, aber aufgewertet mit Assistenzelektronik und einem elektrisch einstellbaren Fahrwerk, will Yamaha ihren Lebenszyklus noch ein paar Jahre ausdehnen. Es wurde ein Motorrad in Augenschein genommen, jedoch nicht bewertet.
  • Die alte Neue
    2Räder 1/2013 Über ein Jahrzehnt hielt Yamaha die FJR fast unverändert im Programm. Nun bekommt der Sporttourer eine Frischzellenkur. Was bringt sie? Die Zeitschrift 2Räder nahm ein Motorrad in Augenschein, vergab jedoch keine abschließende Bewertung.
  • Asia-Liner
    Motorrad News 4/2012 Mit der Einführung der FJR 1300 setzte Yamaha 2001 neue Maßstäbe im Sport-Touring-Segment. Über 15000 verkaufte Einheiten dokumentieren den Erfolg des Luxus-Geschosses. Da sollte auf dem Gebrauchtmarkt doch ein Schnäppchen drin sein. NEWS schaute, wo man beim Gebrauchtkauf den Hebel für Preisverhandlungen ansetzt.
  • Der Sprint-Tourer
    Tourenfahrer 8/2012 Wer einen gut motorisierten, sportlichen Tourer mit Kardan sucht und nicht auf BMW abonniert ist, landet schnell bei einer FJR 1300. Zwölf Jahre hat Yamaha sie bereits im Programm, und gebraucht sind selbst Top-Exemplare durchaus bezahlbar. Tourenfahrer nahm ein Motorrad in Augenschein. Es wurde keine Endnote vergeben.
  • V-Faktor
    Motorrad News 10/2011 Als erster japanischer Hersteller präsentierte Yamaha 1995 einen Sportler mit großvolumigem Viertakt-Twin. Dass die TRX 850 trotz aller ihrer Qualitäten keine ernsthafte Konkurrenz für Ducati war, kommt ihren Käufern heute zugute.
  • Yamaha Tracer 700
    1000PS.de 7/2016 Gegenstand des Testberichts war ein Sporttourer, der ohne Endnote blieb.
  • Honda CBR 600 RR
    MO Motorrad Magazin 9/2010 600er sind die besseren Rennmaschinen. Trotzdem wollen viele eine Tausender und schneiden sich so ins eigene Fleisch. Die Lust an der kleinen Klasse beweist die Moto2 - die Nachfolgeklasse der Zweitakt-250er WM. Sie ist spannend, beliebt, und alle fahren einen Motor: Honda CBR 600 RR.
  • Motorräder im Test - BMW glänzt durch Vielseitigkeit
    Haben Sie sich schon einmal gefragt, welche Motorradgattung am besten für die nächste Alpentour taugt – eine Chopper, ein Großroller oder ein Tourenmotorrad der Mittel- oder Oberklasse? Nein? Die Redakteure der Zeitschrift "Motorrad" schon. Am besten über die Autobahn und durch enge Sepentinenkurven fuhr die BMW K 1300 GT ABS.
  • Yamaha FJR 1300 AS - Yamaha macht gute halbe Sachen
    1000PS.de 9/2013 Überprüft wurde ein Motorrad mit Halbautomatik, das keine Benotung erhielt.
  • Gold in Schwarz
    MOTORRAD 11/2010 Sie ist so teuer, dass man sie fast mit Gold aufwiegen könnte. Und sie ist die erste Straßenmaschine mit Carbonrahmen. Michael Pfeiffer fuhr die Bimota DB7 Oronero.
  • Spar-Erlaubnis
    MOTORRAD 9/2010 Fahren und sparen. Mit der nur knapp über 7000 Euro teuren XJ6 Diversion bereichert Yamaha die preisaggressive Klasse der 600er-Allrounder. 30000 Kilometer hat der Vierzylinder im MOTORRAD-Dauertest schon abgespult - und sich gut geschlagen.
  • Lustprinzip
    MO Motorrad Magazin 3/2010 Traktionskontrolle und Race-ABS versprechen beim Auskosten von 193 PS ein deutliches Plus an aktiver Fahrsicherheit. Ex-Weltmeister Dirk Raudies hat sich die neue BMW S 1000 RR AUF DER LANDSTRASSE zur Brust genommen.
  • Stopp-Athlet
    MOTORRAD 23/2009 Beim IDM-Finale in Hockenheim feierte das Renn-ABS von Honda in Martin Bauers HRP-Fireblade eine höchst erfolgreiche Premiere. Am Tag danach konnte MOTORRAD im exklusiven Rennstreckentest dem bislang einzigartigen System auf den Zahn fühlen. Sieht so die Zukunft des Rennsports aus?
  • Bayern-Biest
    MOTORRAD 21/2009 Als erster Journalist der Welt durfte MOTORRAD-Mitarbeiter Alan Cathcart das BMW-Werkssuperbike testen. Der S 1000 RR eilte ein ziemlich fürchterlicher Ruf als Hinterradslick-fressendes Powermonster voraus. Alan zähmte das Biest.
  • Leicht-Gedicht
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 11/2009 Mit zarter Poesie hat diese leichtgewichtige Ducati 1098S zwar nichts am Hut. Doch auch sie beflügelt mit perfektem Rhythmus und leichter Beschwingtheit. Auf ganz besondere Weise.
  • Überall hin
    MotorBike 1/2010 Mit der neuen Yamaha XTZ 1200 Ténéré erwächst dem bisherigen Platzhirsch BMW bei den Reise-Enduros eine ernsthafte Konkurrenz.
  • Wiedergutmachung
    Tourenfahrer 6/2009 Was lange währt, wird endlich gut. Sechs Jahre dokterte Yamaha an ihrem 600er-Vierzylinder herum, aber ein Nachfolger für die immer noch beliebte XJ 600 ist nie daraus geworden. Mit der XJ6 Diversion hat man nun endlich Nägel mit Köpfen gemacht. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Fahrwerk, Sicherheit und Ausstattung.
  • Neuer Anlauf
    2Räder 4/2009 Die auf 78 PS gedrosselte FZ6 war kein Erfolg - mit deren gründlich überarbeitetem Motor will die XJ6 die Mittelklasse neu aufmischen. Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk, Bremsen sowie Ausstattung.
  • Jugendstil
    MOTORRAD 4/2009 Weg mit glatten Flächen, weg mit Ecken und Kanten, weg mit der SV 650. Ihre Nachfolgerin, die Suzuki Gladius, soll junge Leute und Fahranfänger gleichermaßen ansprechen.
  • Doggybag
    Motorrad News 5/2009 Wenn es für Hunde Designerklamotten und Lotterbetten gibt, warum dann nicht auch spezielle Seitenwagen? Das dachte sich Müller-Gespanne und kreierte zwei Vierbeiner-Gondeln in passenden Größen.
  • Mittel, klasse
    Motorrad News 3/2009 Ausstieg aus der Leistungsgesellschaft: Mit XJ6 und XJ6 Diversion bedient Yamaha endlich wieder alle, die einfach nur Motorrad fahren wollen. NEWS fuhr bereits.
  • Triumph Daytona 675
    MO Motorrad Magazin 2/2009 Im Jahr 2006 schlug die Daytona 675 auf dem hart umkämpften 600er-Markt ein wie die Neutronenbombe: auf den ersten Blick konsequenzlos, doch im Kern ein Volltreffer. Für 2009 bringt Triumph die erste Überarbeitung der Superwaffe.
  • Der Luxusdampfer
    2Räder 1/2009 Yamahas dicker Reisedampfer bietet viel Luxus und Komfort, dazu satte Motorleistung und nimmt dem Fahrer sogar das Kuppeln ab. Die Bewertungskriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ausstattung.
  • Harley-Davidson XR 1200
    MO Motorrad Magazin 6/2008 Weil sich der schwarze Rennteam-Blouson mit seinem orangefarbigen Brustring so überaus gut verkauft, war es an der Zeit, ein passendes Motorrad in die Verkaufsräume zu stellen. Inspiriert von der Rennstrecke, sagen die Macher, und sie meinen damit den legendären XR 750 Dirt Track-Racer.
  • Small Talk
    MOTORRAD 19/2008 Mit einer 310-cm³-Variante bietet Husqvarna eine Motoren-Alternative in der 450er-Sportenduro-Klasse an. So viel vorab: Die neue Kleine überrascht.
  • Her mit der Peitsche!
    Mopped 7/2008 Neues aus dem SM-Studio von MZ: Der Blizzard sorgt mit einer neuartigen Folienbeschichtung für Wirbel in der 125er-Klasse.
  • Ducati 900 SL
    MO Motorrad Magazin 3/2008 Anno 1992 war sie unter den Traumrennern aus Bologna das bezahlbare Top-Angebot. Rar war und ist sie immer geblieben, die limitierte Edelversion der 900er Ducati. Heute ist die Superlight deshalb ein ganz heißer Gebrauchttipp.
  • Tour pur
    Motorrad News 5/2008 Mit der Norge beweist Moto Guzzi einmal mehr seine Kompetenz im Tourer-Segment.
  • Drückeberger
    MOTORRAD 2/2008 Keine Duc hat mehr Druck: Dank Kompressor bringt es die 999 des australischen Tuners Vee Two auf satte 204 PS.
  • Honda VT 600 C Shadow
    Motorradfahrer 6/2008 Ein Schmuckstück ohne Schattenseiten - mit nur vier Worten ist die VT 600 C Shadow kurz und treffend charakterisiert.