Honda Sport-Tourer

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  • Honda CBF Honda CBF
  • Honda CBR Honda CBR
  • Motorrad im Test: VFR800X Crossrunner von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Honda VFR800X Crossrunner

    • Gut 2,4
    • 33 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 782 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: VFR1200F [10] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Honda VFR1200F [10]

    • Gut 2,4
    • 40 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler
    • Hubraum: 1237 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: CBF 600 S von Honda, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Honda CBF 600 S

    • Befriedigend 3,0
    • 46 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: NC750X von Honda, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Honda NC750X

    • Befriedigend 3,0
    • 11 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 745 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: Deauville von Honda, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Honda Deauville

    • Befriedigend 2,7
    • 23 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Zylinderanzahl: 2
  • Motorrad im Test: CBF1000 von Honda, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Honda CBF1000

    • Gut 2,2
    • 43 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 998 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
  • Motorrad im Test: CBF600 von Honda, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Honda CBF600

    • Gut 2,5
    • 23 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 599 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: VFR1200F von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Honda VFR1200F

    • Gut 2,4
    • 12 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1237 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: VFR800F ABS (78 kW) [14] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Honda VFR800F ABS (78 kW) [14]

    • ohne Endnote
    • 16 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 782 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: VFR800X Crossrunner C-ABS (75 kW) [11] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Honda VFR800X Crossrunner C-ABS (75 kW) [11]

    • Gut 2,2
    • 32 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 782 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: CBR250R C-ABS (19 kW) [11] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Honda CBR250R C-ABS (19 kW) [11]

    • Befriedigend 2,8
    • 25 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 250 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: NC750X DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] von Honda, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [Modell 2016]

    • Befriedigend 3,0
    • 8 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 745 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: GL 1800 Gold Wing von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Honda GL 1800 Gold Wing

    • ohne Endnote
    • 13 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 1832 cm³
    • Zylinderanzahl: 6
  • Motorrad im Test: CB1300 von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Honda CB1300

    • ohne Endnote
    • 12 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 1284 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: VFR (1998 - 2008) von Honda, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Honda VFR (1998 - 2008)

    • Gut 2,1
    • 21 Tests
    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 4
  • Motorrad im Test: VFR800X Crossrunner ABS (78 kW) [Modell 2015] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Honda VFR800X Crossrunner ABS (78 kW) [Modell 2015]

    • Gut 2,5
    • 9 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 782 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: VFR 800 [02] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Honda VFR 800 [02]

    • Gut 2,1
    • 13 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 782 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: NC750X DCT ABS (40 kW) [14] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [14]

    • Befriedigend 2,8
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 745 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: GL 1800 Gold Wing C-ABS (93 kW) (Modell 2018) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Honda GL 1800 Gold Wing C-ABS (93 kW) (Modell 2018)

    • ohne Endnote
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1833 cm³
    • Zylinderanzahl: 6
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: XL 700 V Transalp ABS (44 kW) [08] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Honda XL 700 V Transalp ABS (44 kW) [08]

    • ohne Endnote
    • 23 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
    • Hubraum: 680 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
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  • Dauerbrenner 6.0
    TÖFF 5/2014 2013 wurde ihre Produktion eingestellt. Jetzt ist sie wieder da, und besser denn je: die brandneue VFR 800 F. Im Praxischeck war ein Motorrad, das ohne Endnote blieb. Neben Motor und Bremsen waren auch Fahrwerk und Ergonomie Testkriterien.
  • Anders cruisen
    TÖFF 6/2014 Die neue CTX1300 passt perfekt zu Hondas ungewöhnlichen Zweiradkonzepten. Doch wie ungewöhnlich ist sie wirklich? Gegenstand des Testberichts war ein Motorrad. Es blieb ohne Endnote. Kriterien waren Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ergonomie.
  • Work-Play-Balance
    MOTORRAD 2/2015 Man kann sie nutzen und mögen, sie ist durch und durch seriös und liebt spielerischen Kurvenslalom, gibt sich zurückhaltend, aber nicht reizlos - all dies vereint die neue Crossrunner. Im Sinne der Massenverteilung ist sie nicht ganz ausgewogen, bietet aber eine schöne Work-Play-Balance. Die Zeitschrift MOTORRAD testete einen Sporttourer, welcher mit 675 von 1000 möglichen Punkten bewertet wurde. Als Testkriterien wurden Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit sowie Kosten herangezogen.
  • V-Mann
    MOTORETTA motorBike 1/2014 (Motorrad-Kaufberater) Kaum ein Motorrad hat solch eine loyale Anhängerschaft wie Hondas VFR. Doch die letzte Überarbeitung stammt aus dem Jahre 2002 – mithin ist die Zeit für eine gründliche Modernisierung überreif. Ein Motorrad wurde getestet, jedoch nicht benotet.
  • Letzter Mohikaner
    Motorrad News 6/2014 Kaum ein Motorrad verkörpert die Honda-Philosophie besser als die VFR 800. Gnadenlos optimiert, hochwertig verarbeitet und mit ebenso eigenwilligen wie selbstbewussten Details ausgestattet. Nun kommt die erste Modellpflege nach zwölf Jahren - zieht das Rezept noch? Auf dem Prüfstand befand sich ein Motorrad, das ohne Endnote blieb.
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    Motorrad News 4/2014 Mehr Leistung, mehr Drehmoment, weniger Verbrauch - mit einem Hubraumplus frischt Honda die günstige Mittelklasse auf. News ging zur NC 750 X mit Doppelkupplungsgetriebe auf Tuchfühlung. Im Check war ein Motorrad, das jedoch keine Endnote erhielt.
  • Zurück in die Zukunft
    MO Motorrad Magazin 6/2014 Ein paar Schritte zurück können durchaus ein Fortschritt sein - es kommt auf die Richtung an. In der neuen Honda VFR 800 F verschmilzt das Beste von früher mit dem Besten von heute. Im Check war ein Motorrad, das jedoch nicht benotet wurde.
  • Weight Winger
    Motorrad News 7/2013 Weniger Koffer, weniger Gewicht, weniger Ausstattung. Die neue Honda F6B geizt mit allem, was eine Gold Wing gemeinhin ausmacht. Ist das die wahre Bestimmung des Sechszylinders? Ein Motorrad wurde näher betrachtet, jedoch nicht mit einer Endnote versehen.
  • Motorrad News 9/2013 Jahrelang gehörten Hondas CBF-Modelle zu den Bestsellern am deutschen Markt. Doch nun scheint die Faszination um die seidenweichen Vierzylinder abgeebbt. Der richtige Zeitpunkt für eine Gebrauchte CBF 1000 F? Testumfeld: 5 Motorräder wurden getestet. Davon befand sich eines im besonderen Fokus, während die anderen als Konkurrenzmodelle betrachtet wurden. Die Vergabe einer Endnote erfolgte nicht.
  • Honda F6B Gold Wing
    MO Motorrad Magazin 1/2014 Man nehme einen Full-Dresser, entferne Sozius-Sofa, Koffer-Kasten und ein paar geldwerte Gimmicks - fertig ist der Low-Rider im Bagger-Style. Ist die Honda Gold Wing F6B ein reines Design-Experiment oder hat die Abgespeckte jetzt auch neue Qualitäten auf der Straße? Im Check befand sich ein Motorrad, das jedoch nicht benotet wurde.
  • Speed mit Beat
    Motorradfahrer Honda Spezial 2013 Hondas VFR1200F, eine Sinfonie aus herzerfrischendem Fahrspaß und unverwechselbarem V4-Klang, steht für das Besondere in der Zunft kardangetriebener Expresstourer. Ein Motorrad wurde begutachtet, jedoch nicht benotet.
  • Sixpack-Bagger
    Motorrad News 4/2013 Honda zieht die Gold Wing aus und präsentiert mit der F6B einen amerikanischen Traum auf zwei Rädern. News cruiste mit dem abgespeckten Sechsender durch Südkalifornien. Ein Motorrad wurde unter die Lupe genommen. Es fand jedoch keine Benotung statt.
  • Lang gemacht
    Tourenfahrer 7/2013 Hondas Gold Wing F6B sieht aus, als hätte man eine GL 1800 auf die Streckbank gebunden. Die Amis nennen das Bagger-Stil: ein Luxus-Tourer im Cruiser-Format. Ein Tourer befand sich im Einzeltest, wurde aber nicht benotet.
  • Moby Dick
    Motorrad News 8/2012 Das ultimative Luxuserlebnis auf zwei Rädern. Genau diesen Anspruch verkörpert auch die jüngste Auflage von Hondas Riesen-Tourer. Aber wollen wir so viel Luxus überhaupt mit uns rumschleppen? Es wurde ein Motorrad getestet, das ohne Endnote blieb.
  • Quer durch Europa
    Motorradfahrer 2/2013 Wenn es um komfortables Kilometerfressen geht, ist die seit 2002 nahezu unverändert gebaute Honda ST1300 noch immer eine gute Wahl. Und das auch für Pärchen, denen die ‚Pan‘ großzügige Sitzplätze, guten Wetterschutz und ein perfekt integriertes Koffersystem bietet. Im Check befand sich ein Motorrad, welches allerdings nicht mit einer Endnote versehen wurde.
  • Der Tanker
    MO Motorrad Magazin Nr. 9 (September 2012) Seit sie auf den Markt kam, musste die HONDA VFR 1200 F viel einstecken. Mit der 2012er Modellpflege sollen viele der Kritikpunkte ausgemerzt sein - wir haben uns auf rund 3000 Kilometern mit dem verbesserten Flaggschiff der V4-Flotte eingelassen. Das MO Motorrad Magazin testete ein Motorrad. Eine Endnote wurde nicht vergeben. Betrachtete Kriterien waren Motor, Fahrwerk, Praxis und Emotionen.
  • Doppelt verkuppelt
    2Räder 12/2012 Eine Automatik am Motorrad? Für die einen ein Gewinn an Komfort, für die anderen ein Verlust an Autorität. 2Räder hat's ausprobiert. Untersucht wurde ein Motorrad, welches jedoch ohne abschließende Bewertung blieb. Testkriterien waren hierbei neben Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ausstattung auch Komfort sowie Einsteigertauglichkeit.
  • Zweitvau
    Motorrad News 4/2012 ‚GS-Killer? Wollen wir gar nicht bauen!‘ Mit dem zweiten Platz in der Abenteurer-Businessklasse wäre Honda schon zufrieden. Nach der Probefahrt auf den Bergstraßen Kataloniens steht fest: Für einen Podestplatz ist der Crosstourer locker gut.
  • Vernunft vergnüglich verpackt?
    Motorradfahrer 5/2012 Hondas Crossrunner verquickt die Technik eines reinrassigen Straßenmotorrades mit Enduro-Genen. Bleibt dabei die Vernunft oder der Spaß auf der Strecke? Wir haben es über 10.000 Intensiv-Test-Kilometer erfahren. Getestet wurde ein Motorrad, das jedoch keine Endnote erhielt.
  • Kreuzen & Rennen
    2Räder 6/2012 Ungefähr das verspricht sich Honda von seinem Überkreuz-Motorrad: Seinem Fahrer soll es sowohl auf asphaltierten Prachtbahnen als auch auf winkligen Alpensträßchen Freude bereiten. Getestet wurde ein Motorrad, das ohne Endnote blieb. Als Bewertungskriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen, Ausstattung, Komfort und Einsteigertauglichkeit. Zusätzlich wurden drei Konkurrenzmodelle vorgestellt.
  • Kreuz & quer
    MOTORRAD 6/2012 Crosstrainer, Cross-over, Crossrunner - nicht alles, was ein ‚Cross‘ im Namen führt, hat zwangsläufig etwas mit Geländesport zu tun. Auch Hondas neuer Crosstourer ist mehr auf als abseits der Straße zu Hause.
  • Brücken-Technologie
    Motorrad News 8/2011 Und ewig lebt er fort, der Geist der seligen Yamaha TDM 850. Zwanzig Jahre ist es her, dass Yamaha mit dieser Maschine einen folgenschweren Trend setzte. Der jüngste Zugang im Club der Enduro-Zwitter heißt Honda Crossrunner. Ist die Zeit reif?
  • Honda Crossrunner
    MO Motorrad Magazin 9/2011 Neue Motorräder kommen in letzter Zeit aus Europa. Zumindest jene, über die man redet. Eine Ausnahme: Honda Crossrunner. Substanziell neu ist dieses Motorrad zwar nicht, doch es hat der Yamaha TDM mehr als nur zwei Zylinder voraus. V4 STATT LANGEWEILE.
  • Crossartig
    Motorrad News 6/2011 Operation gelungen: Als Crossrunner fährt die VFR 800 wie neu geboren.
  • Allzeit bereit
    2Räder 8/2011 Wieso muss ein Universalmotorrad immer ein Mittelweg sein? Hondas Crossrunner interpretiert die Rolle mit Nachdruck und Konsequenz.
  • Kreuzweise
    2Räder 7/2011 Honda steckt den V4 aus dem Sporttourer VFR in ein hochbeiniges Funbike. Ob das Konzept Früchte trägt, durfte 2Räder bereits erschnuppern.
  • Der Klassenstreber
    2Räder 5/2010 Kann ich, hab ich, war ich schon. Ist die CBF 600 auch 2010 die Musterschülerin in ihrer Klasse und in allen Fächern die Beste? Testkriterien waren Motor, Fahrwerk, Bremsen, Ausstattung sowie Komfort und Einsteigertauglichkeit.
  • Überflieger
    Motorrad News 2/2010 Lange mussten wir uns gedulden, bis aus Hondas diffusen V4-Andeutungen ein echtes Motorrad wurde. Wer die Spannung so lange anheizt, läuft Gefahr, die Erwartungen ins Unermessliche zu steigern. Wie gut ist die neue VFR 1200 F tatsächlich?
  • Lang ersehnt
    MOTORRAD 1/2010 Sie hat viele tausend Fans um sich geschart, die Honda VFR. Und jetzt feiert ganz Europa die neue 1200er als verfrühtes Weihnachtsgeschenk. Hat sich das Warten also gelohnt? Zu den Testkriterien zählten unter anderem Motor (Durchzug, Beschleunigung, Topspeed ...), Fahrwerk (Handlichkeit, Stabilität in Kurven, Lenkverhalten ...) und Alltag (Ergonomie Fahrer/Sozius, Windschutz, Sicht ...).
  • Expressguthaben
    Tourenfahrer 12/2009 Mit der neuen VFR präsentiert Honda einen Sport-Tourer der Extraklasse. Lange Autobahnetappen soll er mit gleicher Leichtigkeit meistern wie flotte Trips auf kurvigen Landstraßen. Der TOURENFAHRER hatte einen Erstkontakt.
  • Godfather III
    Motorrad News 12/2009 Mitte der 80er Jahre wurde die legendäre VFR 750 zum Paten einer ganzen Motorradgeneration. Mit der komplett neuen VFR1200F will Honda das einst bedeutende Segment der rassigen Sporttourer wiederbeleben. NEWS löste eine Karte für die Erstaufführung der neuesten Folge des Klassikers.
  • Luxus für Jeden
    MotorBike 1/2010 Die Honda Deauville macht auf den ersten Blick einen etwas biederen Eindruck. Das Bike besitzt aber nicht zu unterschätzende Tourerqualitäten.
  • Die perfekte Vau
    2Räder 6/2009 Mit einzigartigem Vierzylinder-V-Motor, sportlichen Talenten und tollem Reisekomfort gilt die VFR seit Jahren als perfekter Sporttourer. Zu Recht? Bewertungskriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk, Ausstattung und Komfort. Des Weiteren wurde das Verhalten des Motorrads in der Stadt, auf der Landstraße und der Autobahn untersucht. Drei weitere Motorräder wurden als Konkurrenten vorgestellt, jedoch nicht bewertet.
  • Honda Varadero 1000
    MOTORRAD 11/2012 Für wilde Offroad-Abenteuer denkbar ungeeignet, aber trotzdem ist diese ‚Enduro‘ ein echtes Männermotorrad. Als veritabler und erfreulich preisgünstiger XXL-Tourer ruft sie vorwiegend groß gewachsene Mannen auf den Plan. Getestet wurde ein Gebrauchtmotorrad, das keine Endnote erhielt.
  • Zwischen den Welten
    Tourenfahrer 7/2011 Sporttourer, Allrounder, Enduro - zu welcher Gattung Hondas neuer Crossrunner nun gehört, erschließt sich nicht auf den ersten Blick. Und scheinbar weiß Honda das selbst nicht so genau.
  • Dauerbrenner
    Motorrad News 3/2008 Honda schickt die Nachfolgerin der erfolgreichen CBF 600 S ins Rennen. Der Name bleibt - und auch am Design hat sich nichts geändert. Aber es gibt einen neuen Motor und ein neues Alu-Chassis. Bleibt die CBF 600 der Liebling der Massen?
  • Schöne neue Welt?
    Tourenfahrer 6/2008 Mit der DN-01 beweist Honda eine Menge Mut. Ungewöhnliches Design in einem heftigen Mix aus verschiedenen Motorradgattungen und ein neuartiges Automatikgetriebe sollen Kunden locken. Ob's funktioniert?
  • Der Frosch mit der Maske
    Mopped 2/2008 Honda hat die CBF 600 für 2008 an die Wand geworfen. Und daraus wurde, nein, kein Prinz. Aber ein deutlich besseres Bike. Bloß sieht das niemand.