Audi Luxusklasse

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  • Auto im Test: A8 [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    • Gut (2,1)
    • 73 Tests
    Produktdaten:
    • Allradantrieb: Ja
    • Frontantrieb: Ja
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Auto im Test: A8 [02] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 47 Tests
    Produktdaten:
    • Allradantrieb: Ja
    • Frontantrieb: Ja
    • Automatik: Ja
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Auto im Test: A8 [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 26 Tests
    Produktdaten:
    • Allradantrieb: Ja
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi RS 7 Sportback 4.0 TFSI quattro tiptronic (412 kW) [10]
    Auto im Test: RS 7 Sportback 4.0 TFSI quattro tiptronic (412 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 14 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,8
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi S7 Sportback 4.0 TFSI quattro S tronic (309 kW) [10]
    Auto im Test: S7 Sportback 4.0 TFSI quattro S tronic (309 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 15 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,6
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic (273 kW) [10]
    Auto im Test: A8 4.2 FSI quattro tiptronic (273 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 16 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,5
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A8 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (190 kW) [13]
    Auto im Test: A8 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (190 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 10 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 5,9
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW) [10]
    Auto im Test: A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 14 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A8 hybrid 2.0 TFSI tiptronic (180 kW) [10]
    Auto im Test: A8 hybrid 2.0 TFSI tiptronic (180 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 7 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6,3
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi S8 4.0 TFSI quattro tiptronic (382 kW) [10]
    Auto im Test: S8 4.0 TFSI quattro tiptronic (382 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
    • Gut (1,7)
    • 9 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 10,2
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic (220 kW) [10]
    Auto im Test: A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic (220 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 10 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 8,2
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Auto im Test: A8 [94] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 11 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 12,9
    • Automatik: Ja
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW) [13]
    Auto im Test: A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    • Gut (2,2)
    • 4 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 8,9
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A8 L W12 quattro tiptronic (368 kW) [10]
    Auto im Test: A8 L W12 quattro tiptronic (368 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    • Gut (1,8)
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 12,4
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi S8 4.0 TFSI quattro tiptronic (382 kW) [13]
    Auto im Test: S8 4.0 TFSI quattro tiptronic (382 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    • Befriedigend (3,0)
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,6
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi RS 7 Sportback performance 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [14]
    Auto im Test: RS 7 Sportback performance 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [14] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend
    • Befriedigend (2,9)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,5
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic (283 kW) [13]
    Auto im Test: A8 4.2 TDI quattro tiptronic (283 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
    • Sehr gut (1,5)
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 7,2
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi S8 plus 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [13]
    Auto im Test: S8 plus 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    • Sehr gut (1,0)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 10
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition quattro tiptronic (240 kW) [14]
    Auto im Test: A7 Sportback 3.0 TDI competition quattro tiptronic (240 kW) [14] von Audi, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend
    • Befriedigend (3,1)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6,1
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
    weitere Daten
  • Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra S tronic (160 kW) [14]
    Auto im Test: A7 Sportback 3.0 TDI ultra S tronic (160 kW) [14] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
    • Sehr gut (1,5)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 4,7
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
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Sortiert nach Popularität und Aktualität

  • Ausgabe: 6/2016
    Erschienen: 03/2016
    Seiten: 8

    Acht-Schwärmer

    Testbericht über 1 sportliche Oberklasse-Limousine

    Es gibt langweiligere Methoden, sich die Nacht um die Ohren zu schlagen, als mit einem S8 durchs winternächtliche München zu cruisen – unterwegs mit 605 PS. Testumfeld: Im Einzeltest befand sich eine sportliche Limousine der Oberklasse, die in der Endwertung 5 von 5 möglichen Sternen erzielte.

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  • Ausgabe: 6/2016
    Erschienen: 03/2016
    Seiten: 7

    Die sausen und brausen

    Testbericht über 3 Oberklasse-Limousinen

    Audi A7, Jaguar XF und Mercedes CLS bieten mit ihren flachen Dächern Alternativen zu herkömmlichen Oberklasse-Limousinen. Im Test treten sie mit aufgeladenen Sechszylindern an. Testumfeld: Im Vergleichstest wurden drei Limousinen der Oberklasse gegenübergestellt und mit 417 bis 448 von jeweils 650 möglichen Punkten bewertet. Als Testkriterien dienten Karosserie,

    zum Test

  • Ausgabe: 3/2016
    Erschienen: 01/2016
    Seiten: 7

    Tunnel-Kick

    Testbericht über 2 Sportcoupés

    Es ist ja nicht so, dass es im Audi RS 7 oder M6 Gran Coupé zäh voranginge. Aber, och, etwas mehr Übermotorisierung wie bei Performance und Competition wird der Physik doch nicht schaden. Testumfeld: Es wurden zwei Sportcoupés genauer unter die Lupe genommen und mit 394 bzw. 443 von jeweils 650 möglichen Punkten beurteilt. Grundlage der Bewertung waren die Kriterien

    zum Test

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