Audi Luxusklasse

83
  • Auto im Test: A8 [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Audi A8 [10]

    • Gut 2,1
    • 58 Tests
    Produktdaten:
    • Allradantrieb: Ja
    • Frontantrieb: Ja
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Automatik: Ja
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A8 [02] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Audi A8 [02]

    • Gut 1,9
    • 40 Tests
    Produktdaten:
    • Allradantrieb: Ja
    • Frontantrieb: Ja
    • Automatik: Ja
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A8 [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Audi A8 [13]

    • Gut 2,0
    • 23 Tests
    Produktdaten:
    • Allradantrieb: Ja
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: RS 7 Sportback 4.0 TFSI quattro tiptronic (412 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Audi RS 7 Sportback 4.0 TFSI quattro tiptronic (412 kW) [10]

    • Gut 1,9
    • 12 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,8
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: S7 Sportback 4.0 TFSI quattro S tronic (309 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Audi S7 Sportback 4.0 TFSI quattro S tronic (309 kW) [10]

    • Gut 1,9
    • 13 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,6
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A8 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (190 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Audi A8 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (190 kW) [13]

    • Gut 2,0
    • 9 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 5,9
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A8 4.2 FSI quattro tiptronic (273 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic (273 kW) [10]

    • Gut 2,0
    • 15 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,5
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW) [10]

    • Gut 1,9
    • 13 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A8 hybrid 2.0 TFSI tiptronic (180 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Audi A8 hybrid 2.0 TFSI tiptronic (180 kW) [10]

    • Gut 2,3
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6,3
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: S8 4.0 TFSI quattro tiptronic (382 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Audi S8 4.0 TFSI quattro tiptronic (382 kW) [10]

    • Gut 1,7
    • 7 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 10,2
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic (220 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic (220 kW) [10]

    • Gut 2,1
    • 8 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 8,2
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW) [13]

    • Befriedigend 2,6
    • 4 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 8,9
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A8 [94] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Audi A8 [94]

    • Gut 1,9
    • 11 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 12,9
    • Automatik: Ja
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: S8 4.0 TFSI quattro tiptronic (382 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Audi S8 4.0 TFSI quattro tiptronic (382 kW) [13]

    • Befriedigend 3,0
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,6
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: RS 7 Sportback performance 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [14] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Audi RS 7 Sportback performance 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [14]

    • Befriedigend 2,9
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,5
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: S8 plus 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Audi S8 plus 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [13]

    • Sehr gut 1,0
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 10
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A7 Sportback 3.0 TDI ultra S tronic (160 kW) [14] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra S tronic (160 kW) [14]

    • Sehr gut 1,5
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 4,7
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: RS 7 Sportback 4.0 TFSI quattro tiptronic (412 kW) [14] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Audi RS 7 Sportback 4.0 TFSI quattro tiptronic (412 kW) [14]

    • Gut 2,0
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse, Sportwagen
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,5
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A8 L W12 quattro tiptronic (368 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Audi A8 L W12 quattro tiptronic (368 kW) [10]

    • Gut 1,8
    • 4 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 12,4
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Limousine
  • Auto im Test: A8 4.2 TDI quattro tiptronic (283 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic (283 kW) [13]

    • Sehr gut 1,5
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Oberklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 7,2
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine
  • Seite 1 von 4
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    • Auto Bild

    • Ausgabe: 39/2019
    • Erschienen: 09/2019
    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 6/2016
    • Erschienen: 03/2016
    • Seiten: 8

    Acht-Schwärmer

    Testbericht über 1 sportliche Oberklasse-Limousine

    Es gibt langweiligere Methoden, sich die Nacht um die Ohren zu schlagen, als mit einem S8 durchs winternächtliche München zu cruisen – unterwegs mit 605 PS. Testumfeld: Im Einzeltest befand sich eine sportliche Limousine der Oberklasse, die in der Endwertung 5 von 5 möglichen Sternen erzielte.

    zum Test

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 6/2016
    • Erschienen: 03/2016
    • Seiten: 7

    Die sausen und brausen

    Testbericht über 3 Oberklasse-Limousinen

    Audi A7, Jaguar XF und Mercedes CLS bieten mit ihren flachen Dächern Alternativen zu herkömmlichen Oberklasse-Limousinen. Im Test treten sie mit aufgeladenen Sechszylindern an. Testumfeld: Im Vergleichstest wurden drei Limousinen der Oberklasse gegenübergestellt und mit 417 bis 448 von jeweils 650 möglichen Punkten bewertet. Als Testkriterien dienten Karosserie,

    zum Test

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