MOTORRAD

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Der grollende Donner der Viertakt-Hämmer hat im Motocross nun endgültig Einzug gehalten. Mit der KX 450 F schließt Kawasaki die allerletzte Lücke im Angebot der Ballermänner - und feiert einen erstaunlichen Einstand.

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Motorräder mit Bewertungen von 142 bis 153 von 180 möglichen Punkten.

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  • 1
    CRF 450 R (40,8 kW)

    Honda CRF 450 R (40,8 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross

    153 von 180 Punkten

    „Nur für Erwachsene: stramme Abstimmung, gewaltige Power - die Honda will vor allem eins: von starker Hand gebändigt werden. Wer's kann, hat keine Konkurrenz.“

  • 2
    KX 450 F (38,9 kW)

    Kawasaki KX 450 F (38,9 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross

    151 von 180 Punkten

    „Für alle: Kawasaki gelang mit der neuen 450er auf Anhieb ein Meisterstück. Homogenes Fahrwerk, gut beherrschbarer Motor, top Bremsen - ein Traum in Grün.“

  • 3
    450 SX (37,7 kW)

    KTM Sportmotorcycle 450 SX (37,7 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross

    146 von 180 Punkten

    „Klare Präferenzen: Beeindruckender Punch aus dem Drehzahlkeller, starker Antritt, messerscharfes Handling - die 450er-KTM weiß, wo ihre Stärken liegen.“

  • 4
    YZ 450 F (38,1 kW)

    Yamaha YZ 450 F (38,1 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross

    144 von 180 Punkten

    „Softie: Der Alu-Rahmen und viele Modifikationen verwandeln die Yamaha total. Weiche Federung und ultrasanfter Motor täuschen - die Blaue ist schnell.“

  • 5
    RM-Z 450 (38 kW)

    Suzuki RM-Z 450 (38 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    142 von 180 Punkten

    „Basispaket: Der Motor ist druckvoll, das Fahrverhalten neutral, die Gabel prima - nur das rau laufende Triebwerk und die harte Hinterhand bremsen die RM-Z ein.“

Tests

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