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Auf glühenden Kohlen musste die Honda CRF 250 X beweisen, ob sie eine Alternative zu den Viertaktern von Husqvarna, KTM und Yamaha ist.
149 von 180 Punkten
„Ansätze zur Kritik gibt es durchaus: Die Federung ist komfortabel, aber weich, die Lenkpräzision könnte etwas besser ausfallen. Am Ende zählt jedoch nur eines: Power.“
147 von 180 Punkten
„Bei der Husky stimmt fast alles: Federung, Chassis, Ergonomie. Fast, denn allein die mäßige Feinabstimmung des Motors vermasselt letztlich den angepeilten Sieg.“
143 von 180 Punkten
„Beste Anlagen, noch nicht optimal genutzt: Hondas erste Sportenduro hat zweifellos Potential, es magelt an Spitzenleistung und einer Enduro-gerechten Federungsabstimmung.“
136 von 180 Punkten
„Auch in der Sala-Variante kann die KTM keine Wunder vollbringen. Dem ohc-Motor fehlen Drehzahl und Kraft. Die perfekte Sportausstattung besitzt Vorbildcharakter.“
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