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Am Anfang war der Stahl. Der 'Old School'-Werkstoff ermöglichte große innovative und wegweisende Errungenschaften, die das Fahrrad so aussehen lassen, wie es heute existiert.
„herausragend“
„... Im Gelände verwöhnt das Team EOM Disc den Fahrer mit einer sehr angenehmen und gutmütigen Tourengeometrie und großem Fahrkomfort. Hier scheint sich das Ovalisieren der Hinterbaurohre auf jeden Fall ausgezahlt zu haben. ...“
„herausragend“
„... Abseits der Strasse begeistert das Blato durch seine sportlich gestreckte Sitzposition und setzt dank großer Rohrdurchmesser im Tretlagerbereich die eingeleitete Kraft direkt in den Hinterbau. ...“
„herausragend“
„... Es ist bergauf wie bergab dank der tollen Geometrie immer zu beherrschen und ist sich für nichts zu schade. Dank dem Reynolds Rohrsatz bietet es auch eine gute Portion Komfort im Heck. Ein schöner Klassiker...“
„sehr gut“
„... Auf dem Testtrail gibt sich das DeKerf dynamisch und spricht mit seiner rennmäßig orientierten Geometrie eher die sportlichen Fahrer an. Der Rahmen selbst zeigt sich von der steifen und eher harten Seite...“
„sehr gut“
„... Beim Rahmen sitzt einfach alles da, wo es sitzen soll - schön! Die Fahreigenschaften wissen zudem zu begeistern. Der ausreichend stabile Rahmen wandelt die Tretenergie direkt in Vortrieb um. ...“
„sehr gut“
„... Im Antritt ist das Rad dank großer Rohrdurchmesser sehr steif. Wer einen exklusiven und gutmütigen Rahmen sucht, ist bei Norwid auf jeden Fall sehr gut aufgehoben.“
„sehr gut“
„...im Singletrail und in der Abfahrt weiß es durch gute Kontrolle zu begeistern. Der Rahmen ist durchschnittlich stabil und lässt guten Fahrkomfort zu. Ein feines Rad für Klassikerfans und Tourenfahrer.“
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