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Varianten von Beetle [16]

  • Beetle 2.0 TDI BlueMotion Technology (110 kW) (2016)

    Beetle 2.0 TDI BlueMotion Technology (110 kW) (2016)

  • Beetle Cabriolet 2.0 TSI BlueMotion Technology (162 kW) [16]

    Beetle Cabriolet 2.0 TSI BlueMotion Technology (162 kW) [16]

  • Beetle 2.0 TSI BlueMotion Technology (162 kW) [16]

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  • Beetle Cabriolet 2.0 TDI BlueMotion Technology (110 kW) [16]

    Beetle Cabriolet 2.0 TDI BlueMotion Technology (110 kW) [16]

  • Beetle Cabriolet 1.4 TSI BlueMotion Technology (110 kW) [16]

    Beetle Cabriolet 1.4 TSI BlueMotion Technology (110 kW) [16]

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VW Beetle [16] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 14.02.2017 | Ausgabe: 1/2017
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Beetle 2.0 TDI BlueMotion Technology (110 kW) (2016)

    „Plus: Durchzugsstarker Dieselmotor mit hohem Drehmoment, präzises und leichtgängiges Schaltgetriebe, liebevoll gestaltetes Interieur mit großflächigen Lack-Einsätzen.
    Minus: Hoher Preis, knappe Höherlegung, Allradantrieb nicht erhältlich.“

    • Erschienen: 07.09.2016 | Ausgabe: 20/2016
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Beetle Cabriolet 2.0 TSI BlueMotion Technology (162 kW) [16]

    „... Mit dem gefahrenen 220 PS starken Benziner mit Doppelkupplungsgetriebe gibt sich der Beetle ungewohnt spritzig und unproblematisch. ...“

    • Erschienen: 10.08.2016 | Ausgabe: 18/2016
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Beetle 2.0 TSI BlueMotion Technology (162 kW) [16]

    „... Lenkt präzise, federt komfortabel und ist hochwertig verarbeitet. Die bequemen Sitze bieten auch in schnelleren Kurven dank der hohen Wangen Halt. ...“

    • Erschienen: 15.06.2016 | Ausgabe: 14/2016
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Beetle Cabriolet 2.0 TDI BlueMotion Technology (110 kW) [16]

    „... Laufruhig, kultiviert und kräftig wären da die Top-3-Adjektive, die abgedroschen klingen mögen, den 150-PS-Diesel aber treffend beschreiben. Der Cross-Käfer fährt unaufgeregt, lenkt sich leicht, bremst sicher, federt komfortabel - spießig, aber effizient. ...“

  • 269 von 450 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Beetle Cabriolet 1.4 TSI BlueMotion Technology (110 kW) [16]

    „... Mit dem 1.4 TSI ist er so schnell wie der Mini. Er fühlt sich aber dezenter an, weil der Vierzylinder lieber mit der Wucht seines Drehmoments zieht, als verwegen durch die Sechs - nicht gar so präzise schaltbaren - Gänge tourt. All das mit dem Komfort hat der VW besser drauf, Sitze und Federung sind bequemer, das Geräuschniveau liegt niedriger. ...“

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Datenblatt zu VW Beetle [16]

Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb vorhanden
Heckantrieb fehlt
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
Schadstoffklasse Euro 6
Modelljahr 2016
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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