Einen Dynamo am Fahrrad kennen wohl die meisten Radler: Ist es in Deutschland doch eigentlich Pflicht, Vorder- und Rückleuchte über solch ein System mit Strom zu versorgen. Und wenn die eigenen Muskelkraft doch so einfach Strom erzeugen kann, warum nutzt man die eigentlich nicht gleich noch für andere Geräte? Das haben sich die Inhaber von Siva Cycle ebenfalls gefragt, einem kleinen Fahrradausrüster. Herausgekommen ist „The Atom“, ein Dynamo mit angeschlossenem Akku für Smartphones.
Akku kann abgenommen werden
Das System ist besonders flexibel ausgelegt: Der Akku kann vom eigentlichen Ladesystem abgenommen und in der Tasche mitgenommen werden. Er besitzt eine Nennladung in Höhe von 1.300 mAh. Das ist verglichen zu modernen Smartphone-Akkus mit 1.700 bis 2.300 mAh Nennladung natürlich nicht sehr viel, gleichwohl reicht es sicherlich aus, um zumindest die Zeit bis zur Rückkehr zum Fahrrad zu überbrücken. Denn dann hat man ja auch wieder das automatische Ladesystem an der Hand. Ferner wird das angeschlossene Handy permanent mit Strom versorgt.
Gleichmäßiger Ladestrom wird garantiert
Die Leistung, welche der Dynamo liefert, schwankt allerdings gewaltig. Bei gemächlichen 4,8 km/h werden 0,75 Watt erzeugt, bei mittelmäßigen 16 km/h sind es 3,0 Watt. Ab einer Geschwindigkeit von zügigen 24 km/h wird die Maximalleistung von 4,5 Watt erzielt. Da Akkus solche Unterschiede beim Ladestrom nicht gutheißen, ist das System auf konstante 5 Volt und 500 Milliampere ausgelegt – wie der USB-2.0-Standard. Das System gleicht die Schwankungen aus und verhindert daher auch, dass bei extrem hohen Geschwindigkeiten der gute Akku schlicht explodiert.
Wasserdicht und für fast alle Fahräder geeignet
Mit 300 Gramm Gewicht und insgesamt 19,0 x 7,6 x 3,0 Zentimetern an Abmessungen ist The Atom zwar etwas größer geraten, der eigentliche Akku fällt jedoch erheblich kleiner aus. Er ist kaum halb so groß wie ein iPhone. Das Gehäuse ist wasserdicht, womit sich das System auch für Mountainbikes und Geländefahrten eignet. Einzig Fahrräder mit Rücktrittbremse sollen von der Installation ausgeschlossen bleiben. Als ersten Marktpreis hat das Unternehmen 105 US-Dollar genannt, für den Versand kommen noch einmal stattliche 20 US-Dollar hinzu.
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