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Roding Automobile Roadster 23 6-Gang manuell (220 kW) im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 18.11.2010 | Ausgabe: 25/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Ein technisch reizvoller Augenschmaus mit fahrdynamischer Nachhaltigkeit. Leichtfüßig, präzise und kurvengierig wuselt der Hecktriebler durch die hügelige Landschaft, verzögert ebenso giftig, wie er anschiebt. Dabei ringt er seiner zweiköpfigen Besatzung keine nennenswerten Entbehrungen ab. ...“

    • Erschienen: 17.12.2010 | Ausgabe: 50/2010
    • Details zum Test

    3 von 5 Sternen

    „Plus: Mittelmotorsportler mit eigenwilligem Design, tolles Leistungsgewicht.
    Minus: Erst Mitte 2011 straßenfertig, teuer.“

    • Erschienen: 10.12.2010 | Ausgabe: 1/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Semislick-Sportreifen und einstellbare Einzelradaufhängungen garantieren viel Fahrspaß. ... Der Roding lenkt extrem spitz ein, der Turbomotor hängt gut am Gas, das Heck tanzte nicht ein Mal aus der Reihe, die Bremse hat das Auto im Griff, Emotionen und Fahrspaß sind zur Genüge geboten. Nur das schwergängige Volant bedarf noch einer Überarbeitung. ...“

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Datenblatt zu Roding Automobile Roadster 23 6-Gang manuell (220 kW)

Typ Sportwagen
Antriebsprinzip Benzin
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb fehlt
Heckantrieb vorhanden
Leistung in PS 300
Verbrauch (l/100 km) 8,2
Manuelle Schaltung vorhanden
Automatik fehlt
Karosserie Cabrio
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 3,9
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 285
Hubraum 3000 cm³
Leistung in kW 220
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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