![911 [63]](/imgs/p_imgs_50/741107.jpg)
![911 Carrera RS 2.7 4-Gang manuell (154 kW) [63]](/img-v3/trans.png)
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- Erschienen: 23.08.2013 | Ausgabe: 9/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Ur-Elfer hängt freudig am Gas, die Lenkung ist recht exakt, das Fahrwerk etwas wankelmütig - gemessen an heute. ...“
Porsche 911 [63] im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 29.11.2012 | Ausgabe: 26/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Schon in den wilden Siebzigern sägt er locker und lässig im Heck, sträubt sich nicht gegen Bummeltempo bei moderaten Drehzahlen, beißt gierig bei Attacke, bohrt sich entfesselt über 7000 Umdrehungen. Dann aber bloß nicht den taumeligen Schaltstock in die falsche Gasse stecken und gefälligst den kräftigen Druck aufs teigige Bremspedal auch ohne Bremskraftverstärker gefühlvoll definieren. ...“
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- Erschienen: 12.01.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Sehr sportliches Fahrverhalten, robuste Technik, großes Angebot, Wertsteigerung zu erwarten.
Minus: Hohes Preisniveau, teurer Unterhalt, nur Mängelexemplare als Schnäppchen.“ -
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 25.11.2011 | Ausgabe: 47/2011
- Details zum Test
„befriedigend“ (2,9 von 5 Sternen)
Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen
„Klar frisst dir der Elfer die Haare vom Kopf, wenn du ihn als Erstauto nutzt. Aber der Spaß, den du dabei hast, entschädigt mehrfach dafür.“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 07.01.2011 | Ausgabe: 1/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... So pur, so kompakt, so leicht. Innen noch etwas Käfer-Gefühl, die Scheibe dicht vor der Nase. Der Boxer im Heck rasselt, sägt, röhrt und dreht, der etwas wacklige Schalthebel flutscht, die Differenzialsperre knarrt. Geradeaus verlangt er die lockeren Zügel, in Kurven die starke Hand. ... Der Unterhaltungswert dieser Porsche-Legende ist zeitlos. Und harmlos. Sie fühlt sich an wie ein organischer Teil des Fahrers. ...“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 05.11.2010 | Ausgabe: 44/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Das rote Auto ein Elfer der alten Schule - ehrlich, aber bissig, charismatisch, aber wenig umgänglich, sexy, etwas spröde und pragmatisch. ...“
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![auto-ILLUSTRIERTE]( "auto-ILLUSTRIERTE")
- Erschienen: 23.07.2010 | Ausgabe: 8/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Bremse und Lenkung ohne Servo verlangen nach kräftig Hand und Fuss, überraschen aber mit Präzision und Biss. Bereits aus tiefen Drehzahlen schiebt der Sechszylinder-Boxer mit vehementer Elastizität an, dreht willig über 6000/min, untermalt von einem umwerfend satten Trompeten aus dem Zweirohr-Auspuff. ...“
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![sport auto]( "sport auto")
- Erschienen: 18.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... fahrdynamisch beißt sich der mit der Kraft von 210 Pferden antretende Oldie schon am 408-PS-Elfer die Zähne aus. ...“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 03.12.2009 | Ausgabe: 26/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Er klingt genauso offen maschinös, wie er aussieht. Richtig, ein Porsche-Boxer, der gut aussieht, freizügig seine Zylinderköpfe und Ansaugbrücken zeigt. Kurz gesagt, unsere Herzen lachen, obwohl der Eifel-Himmel weint, als wir auf die Strecke fahren. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 26/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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Datenblatt zu Porsche 911 [63]
| Typ | Sportwagen |
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | vorhanden |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
