„... Bei der Karosserie aus Sichtcarbon sitzt jede Faser, schimmern die Matten durch einen speziellen Klarlack mit zweiprozentigem Schwarzanteil. ... Erstens bietet der New Stratos beiden Insassen ordentlich Platz (anders als das Original), zweitens ihren Helmen spezielle Türtaschen (wie beim Original) und drittens eine superbe Verarbeitungsqualität (kein Vergleich zum Original). ...“
„Der mit viel Liebe gefertigte New Stratos knüpft dort an, wo sein Vorgänger aufgehört hat. Ein Schnäppchen ist jedoch auch er nicht.“
„Ich drücke gaaaaaaaaanz fest die Daumen, dass 25 Fans den New Stratos verbindlich bestellen. So viele sind nötig, um eine Kleinserie auf Kiel zu legen. Wer einen will, muss seinen 206000 Euro teuren Ferrari 430 Scuderia opfern und noch einmal das Doppelte drauflegen. Sauteuer, dieser Stratos. Aber eben auch saugut.“
„Kein Spur von Bastelbude. Der neue Stratos fährt, wie es sich für einen Supersportler gehört: Superschnell und superaggressiv. Die 540 PS haben leichtes Spiel mit den gerade einmal 1,2 Tonnen Leergewicht. Tempo 100 ist nach nur 3,3 Sekunden erreicht, in unter 10 Sekunden geht's auf 200 km/h. Dazu kommt ein superdirektes Handling.“
„... Aufgrund des deutlich geringeren Trockengewichts von nur 1247 Kilogramm - trotz 55 Kilo schwerer Stahlrohr-Versteifung, Klimaanlage und elektrischer Fensterheber; sprich: allem, was dazugehört - legt der New Stratos ein überwältigendes Temperament an den Tag, das an Begeisterungsfähigkeit kaum zu übertreffen ist. ...“
| Typ | Sportwagen |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | vorhanden |
| Leistung in PS | 540 |
| Verbrauch (l/100 km) | 15 |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Karosserie | Coupé |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 3,3 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 274 |
| Hubraum | 4308 cm³ |
| Leistung in kW | 397 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
| Schaltung erhältlich mit | Halbautomatik |
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