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Varianten von Clubman [06]

  • Cooper S Clubman 1.6 Turbo 6-Gang manuell (128 kW) [06]

    Cooper S Clubman 1.6 Turbo 6-Gang manuell (128 kW) [06]

  • Cooper D Clubman 6-Gang manuell (80 kW) [06]

    Cooper D Clubman 6-Gang manuell (80 kW) [06]

  • Cooper Clubman 1.6 6-Gang manuell (88 kW) [06]

    Cooper Clubman 1.6 6-Gang manuell (88 kW) [06]

  • Cooper Clubman [06]

    Cooper Clubman [06]

  • One D Clubman 6-Gang manuell (66 kW) [06]

    One D Clubman 6-Gang manuell (66 kW) [06]

  • Cooper SD Clubman 6-Gang manuell (105 kW) [06]

    Cooper SD Clubman 6-Gang manuell (105 kW) [06]

  • Clubman [06] Karosserie Kombi

    Clubman [06] Karosserie Kombi

  • Cooper S Clubman 6-Gang manuell (135 kW) [06]

    Cooper S Clubman 6-Gang manuell (135 kW) [06]

  • Cooper Clubman 1.6 6-Gang manuell (90 kW) [06]

    Cooper Clubman 1.6 6-Gang manuell (90 kW) [06]

  • One Clubman (70 kW) [06]

    One Clubman (70 kW) [06]

  • One Clubman 6-Gang manuell (72 kW) [06]

    One Clubman 6-Gang manuell (72 kW) [06]

  • Cooper D Clubman Boîte manuelle 6 vitesses Red Hot Chili (82 kW) [06]

    Cooper D Clubman Boîte manuelle 6 vitesses Red Hot Chili (82 kW) [06]

  • One Clubman 1.4 6-Gang manuell (70 kW) [06]

    One Clubman 1.4 6-Gang manuell (70 kW) [06]

  • Cooper Clubman 1.6 (88 kW) [06]

    Cooper Clubman 1.6 (88 kW) [06]

  • Cooper S Clubman (166 kW) [06] getunt von AC Schnitzer

    Cooper S Clubman (166 kW) [06] getunt von AC Schnitzer

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MINI Clubman [06] im Test der Fachmagazine

  • 501 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Cooper SD Clubman 6-Gang manuell (105 kW) [06]

    „Er wuselt herzerfrischend um's Eck, kann was laden und hat ein unvergleichliches Flair. Doch neben seinem kruden Armaturenbrett kostet ihn vor allem eines den Sieg: Unter den teuren Kleinen ist er besonders teuer.“

    • Erschienen: 30.03.2009 | Ausgabe: 1/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cooper Clubman 1.6 6-Gang manuell (88 kW) [06]

    „... Ein Handbediengerät für Gas und Bremse fehlt in unserem Testwagen, lässt sich aber problemlos in den Mini Clubman integrieren. Dafür hat die Reha Group auf dem Volant ihren Multikommander IR mit Drehknopf angebracht ...“

  • ohne Endnote

    12 Produkte im Test
    Getestet wurde: Cooper Clubman 1.6 6-Gang manuell (88 kW) [06]

    „... Der Clubman ist genauso trendy wie der dreitürige Mini, hat aber das bessere Raumangebot.“

  • 5,2 von 10 Punkten

    „EcoTopTen-Empfehlung“

    Platz 48 von 49
    Getestet wurde: Cooper D Clubman 6-Gang manuell (80 kW) [06]

    Verbrauch (L/100 km): 4,1;
    CO2-Emission (g/km): 109;
    VCD-Umweltpunkte: 4,90;
    Jährliche Gesamtkosten (12.000 km): 6.094;
    Insassensicherheit: -;
    Kindersicherheit: -;
    Fußgängersicherheit: -.

    • Erschienen: 04.04.2008 | Ausgabe: 4/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cooper D Clubman 6-Gang manuell (80 kW) [06]

    „... Die ‚Auto Start-Stop Funktion‘, eine Bremsenenergie-Rückgewinnung und die Schaltpunktanzeige sollen die Verbrauchs- und Emissionswerte entscheidend verbessern. ...“

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: One D Clubman 6-Gang manuell (66 kW) [06]

    „Plus: Gutes Raumangebot vorne, sehr agiles Fahrverhalten, geringer Wertverlust, hoher Imagefaktor.
    Minus: Teuer, kleiner als Renault, nur drei Türen, kleiner Tank, unübersichtliches Cockpit, nur zwei Jahre Garantie.“

  • 32 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Cooper S Clubman 6-Gang manuell (135 kW) [06]

    Kleiner Kurs Hockenheim: 3 von 10 Punkten;
    Slalom 18 m: 8 von 10 Punkten;
    Beschleunigung von 0 - 100 km/h: 4 von 10 Punkten;
    Bremsweg von 100 - 0 km/h: 4 von 10 Punkten;
    Leistungsgewicht: 3 von 10 Punkten;
    Preis-Leistungs-Verhältnis: 10 von 10 Punkten.

    • Erschienen: 24.10.2012 | Ausgabe: 24/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: One D Clubman 6-Gang manuell (66 kW) [06]

    „Ein wenig Vernunft kann auch beim Mini nicht schaden. Clubman, 90-PS-Diesel und One-Ausstattung passen gut zusammen.“

  • 279 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 80 von 150 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Cooper SD Clubman 6-Gang manuell (105 kW) [06]

    Platz: 17 von 40 Punkten;
    Komfort: 39 von 60 Punkten;
    Handhabung: 20 von 30 Punkten;
    Fahrleistungen: 24 von 30 Punkten;
    Fahrverhalten: 50 von 60 Punkten;
    Sicherheit: 28 von 50 Punkten;
    Umwelt: 21 von 30 Punkten;
    Kostenwertung: 80 von 150 Punkten.

  • 301 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 48 von 100 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: One Clubman 6-Gang manuell (72 kW) [06]

    „Fast gleichauf mit dem Citroën, aber im Charakter das glatte Gegenteil. Er fasziniert beim Kurvenfahren und durch sein Aussehen. Komfort wird aber ganz klein geschrieben, und teuer ist er obendrein.“

    • Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Clubman [06] Karosserie Kombi

    „24 Zentimeter länger und acht Zentimeter mehr Radstand, - der ähnlich fahraktive Clubman ist der größere Mini, aber kein geräumiger Kombi. Dazu fällt der Laderaum hinter den beiden Flügeltüren zu knapp aus. Fondpassagiere sitzen aber etwas bequemer als in der Limousine und steigen durch die zusätzliche, gegen die Fahrtrichtung öffnende Pforte auf der rechten Seite ganz passabel zu. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Clubman [06] Karosserie Kombi

    „... Etwas mehr Platz gegenüber dem kurzen Zweitürer macht ihn alltagstauglicher - aber nicht zu Lasten des gierig-flinken Mini-Handlings.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Cooper S Clubman 6-Gang manuell (135 kW) [06]

    „Teuer, teurer, Mini. Diese Staffelung trifft noch immer zu. Jedoch ist der ausschließlich in England produzierte Mini Clubman Cooper S der bessere Spaßmacher und daher seinen Aufpreis wert. Er bietet die stimmigere Gesamt-Performance, wenn es um sportliches Fahren geht, ist ähnlich sparsam oder durstig, je nach Gasfuß und bietet erstaunlicherweise auch nicht weniger Platz als der Polo. In den Kofferraum passt sogar mehr hinein. Sein Manko ist nach wie vor die Materialauswahl, die an der guten Gesamtqualität nichts ändert. Zudem ist der Mini im Wiederverkauf unschlagbar. ...“

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test
    Getestet wurde: Cooper Clubman 1.6 6-Gang manuell (90 kW) [06]

    „Der Clubman schleppt 70 Kilo mehr als der Zweitürer mit sich herum. Das gleicht der 122 PS starke 1,6-Liter des Cooper mit seiner im Vergleich zur 98-PS-Variante gesteigerten Drehfreude aus. Beruhigend wirkt hingegen der längere Radstand. Wo der Zweitürer nervös auf kleinste Lenkbewegungen reagiert, flitzt der ebenfalls sehr agile Clubman gelassener ums Eck.“

  • ohne Endnote

    „Empfohlene Variante“

    7 Produkte im Test
    Getestet wurde: Cooper Clubman 1.6 6-Gang manuell (90 kW) [06]

    „Plus: gute Fahrleistungen; sehr drehfreudig; gutes Ansprechverhalten; angenehme Laufkultur; angemessener Verbrauch.“

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Datenblatt zu MINI Clubman [06]

Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung vorhanden
Automatik fehlt
CO2-Effizienzklasse A
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Weitere Produkte und Tests

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