MINI 5-Türer [14] 15 Tests

(Auto)

Ø Gut (2,3)

Tests (15)

Ø Teilnote 2,3

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Produktdaten:
Typ: Klein­wa­gen
Frontantrieb: Ja
Manuelle Schaltung: Ja
Automatik: Ja
Schadstoffklasse: Euro 6
Karosserie: Limou­sine
Mehr Daten zum Produkt
Produktvarianten
  • Cooper 5-Türer (100 kW) [14]
  • Cooper 5-Türer 6-Gang manuell (100 kW) [14]
  • Cooper D 5-Türer (85 kW) [14]
  • Cooper S 5-Türer (141 kW) [14]
  • Cooper S 5-Türer Steptronic (141 kW) [14]
  • Cooper SD 5-Türer Steptronic (125 kW) [14]
  • Cooper SD 5-Türer Steptronic Sport (125 kW) [14]
  • One 5-Türer 6-Gang manuell (75 kW) [14]
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MINI 5-Türer [14] im Test der Fachmagazine

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 10/2016
    • Erschienen: 04/2016
    • Produkt: Platz 2 von 2
    • Seiten: 5

    393 von 650 Punkten

    Getestet wurde: One 5-Türer 6-Gang manuell (75 kW) [14]

    „Zweiter und dennoch gewonnen, könnte man sagen. Der Mini liegt in vielen Kriterien nicht weit hinter dem Skoda, dafür ist er das spaßigere und fahraktivere Auto im Vergleich.“  Mehr Details

    • Guter Rat

    • Ausgabe: 11/2014
    • Erschienen: 10/2014
    • Produkt: Platz 1 von 4

    Note:2,3

    Getestet wurde: Cooper SD 5-Türer Steptronic (125 kW) [14]

    Raumangebot: 2,5;
    Sicherheit: 2,0;
    Fahrverhalten/Komfort: 2,5;
    Fahrleistung/Verbrauch: 1,5;
    Preis/Ausstattung: 3,0.  Mehr Details

    • AUTO NEWS online

    • Erschienen: 12/2017

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Cooper D 5-Türer (85 kW) [14]

     Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 37/2015
    • Erschienen: 09/2015
    • Produkt: Platz 4 von 4

    513 von 750 Punkten

    Getestet wurde: Cooper 5-Türer 6-Gang manuell (100 kW) [14]

    „... macht alle glücklich, die so richtig Bock aufs Autofahren haben. Reduziert auf den Kurvenspaß, ist der Cooper nach wie vor ein ganz großer Wurf. ... In dieser kleinen Bude wohnt temporeiches Leben. Allerdings: Die große Alltagsheldenrolle spielt der Cooper nicht. Im Fond geht es arg eng zu, die Übersichtlichkeit ist ... mäßig. Speziell ein Effekt nervt mächtig: Die steile Frontscheibe kostet Sicht nach schräg oben. ...“  Mehr Details

    • ADAC Online

    • Erschienen: 05/2015

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cooper 5-Türer 6-Gang manuell (100 kW) [14]

    „Stärken: kultivierter und sehr durchzugsstarker Dreizylinder-Turbomotor; agile und sichere Fahreigenschaften; vorn sehr gute Beinfreiheit; viele Assistenzsysteme erhältlich; helle LED-Scheinwerfer (Aufpreis).
    Schwächen: kleiner Kofferraum; großer Wendekreis; hoher Anschaffungspreis.“  Mehr Details

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 6/2015
    • Erschienen: 02/2015

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cooper S 5-Türer (141 kW) [14]

    „... Keine engen Kurven, keine Handschalterfans und erst recht keine Führerscheine. Zu gierig hängt er am Gas. Zu gut harmoniert der neue Zweiliter-Turbo mit der zackig schaltenden Sechsgangautomatik. Zu vehement schiebt der Cooper S unter dumpfem Grollen nach vorn und in gerade einmal 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h - selbst die über 1,3 Tonnen schwere Viertürer-Variante. ...“  Mehr Details

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 1/2015
    • Erschienen: 12/2014
    • Seiten: 1

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Cooper 5-Türer 6-Gang manuell (100 kW) [14]

    „Plus: Brillantes Handling, temperamentvoller, drehbegieriger, durchzugsstarker und kultivierter Dreizylinder-Turbobenziner, akzeptabler Verbrauch, leichterer Einstieg in Fond.
    Minus: Enger Einstieg vorn, Rückbank nur für zwei nutzbar, noch mal 900 Euro teurer.“  Mehr Details

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 1+2/2015
    • Erschienen: 12/2014

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cooper D 5-Türer (85 kW) [14]

    „... der Mini ... giert ... nach jeder Kurve und entlockt dem Fahrer ein freudiges Glucksen, wenn er auf Lastwechsel dezent und gut beherrschbar mit dem Heck drängelt. Und die Räder krallen sich trotz Frontantrieb zuverlässig in den Asphalt. Das straffe Fahrwerk leistet aber nicht nur bei flotter Kurvenfahrt gute Dienste, auch auf längerer Reise ist der Federungskomfort noch passabel. ...“  Mehr Details

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 25/2014
    • Erschienen: 11/2014

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cooper 5-Türer (100 kW) [14]

    „... Sein kultivierter Dreizylinder dreht und zieht und rabaukt auch mal im Sport-Modus. Dazu klickedeklackt die Sechserbox durch ihre Gänge. So hast du ziemlich genau in der Mitte der ersten Kurve alle Türen vergessen, wenn du vom Gas gehst, das Heck sacht drängt und du den Mini mit einer winzigen Gegenlenkkorrektur an der enorm präzisen Lenkung wieder auf Kurs bringst. ...“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 43/2014
    • Erschienen: 10/2014
    • Produkt: Platz 2 von 3

    523 von 750 Punkten

    Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

    Getestet wurde: Cooper 5-Türer 6-Gang manuell (100 kW) [14]

    „... Eine Mordsgaudi machen alle drei. Trotzdem kann sich der Mini mit seinem präzisen Handling, der direkten Lenkung und minimalen Karosseriebewegungen von Polo und Swift absetzen. Der Brite ist und bleibt bei den Kleinen der Maßstab, wenn es um Freude am Fahren geht. Kaum zu glauben, dass der Mini trotzdem anständig federt. ...“  Mehr Details

    • sport auto

    • Ausgabe: 11/2014
    • Erschienen: 10/2014

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cooper S 5-Türer Steptronic (141 kW) [14]

    „... Der 192 PS starke Direkteinspritzer schiebt schon bei niedrigen Drehzahlen muskulös, arbeitet sich gleichmäßig durchs Drehzahlband, während ihn die schnell schaltende Sechsgang-Wandlerautomatik Steptronic ... stets im passenden Bereich hält. ...“  Mehr Details

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 21/2014
    • Erschienen: 09/2014

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cooper S 5-Türer Steptronic (141 kW) [14]

    „... Der Zweiliter-Turbobenziner bietet neben 192 PS und kräftigem Antritt auch tolle Laufkultur. Die elektromechanische Lenkung arbeitet präzise mit passender Unterstützung, je nach gewähltem Fahrprogramm. So hält der Mini entspannt Kurs, setzt Kurvenkommandos aufmerksam um. Hier zahlen sich Multilenker-Hinterachse und sorgfältige Abstimmung aus. ...“  Mehr Details

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 20/2014
    • Erschienen: 09/2014
    • Seiten: 5

    4 von 4 Punkten

    Getestet wurde: Cooper SD 5-Türer Steptronic (125 kW) [14]

    „... Unser Cooper SD ... setzt wie alle neuen Mini auf ein Triebwerk aus der neuen BMW-Motorengeneration mit einem halben Liter Einzelhubraum. Und der Zweiliter-Diesel schiebt mit 360 Newtonmeter schwungvoll an. Gekoppelt mit der schnell arbeitenden Sechsgang-Wandlerautomatik ein schlüssiges Paket, das im Sparfahrprofil Green während Rollphasen in den Freilauf geht, was Kraftstoff spart. ...“  Mehr Details

    • AUTO NEWS online

    • Erschienen: 09/2014

    4 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 85%

    Getestet wurde: Cooper S 5-Türer Steptronic (141 kW) [14]

     Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 37/2014
    • Erschienen: 09/2014

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Cooper S 5-Türer Steptronic (141 kW) [14]

    „... Das Fahrwerk ist wie eh und je straff abgestimmt, profitiert aber vom gewachsenen Radstand, der nur 7,2 Zentimeter länger ist. So rollt der getestete Cooper-S-Fünftürer etwas entspannter über die Querfugen. Der in unserem Testwagen verbaut 192-PS-Vierzylinder pusht den Mini rasant vorwärts, die sechsstufige Steptronic serviert die Gänge passend zur sportlichen Gangart. ...“  Mehr Details

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Datenblatt zu MINI 5-Türer [14]

Typ Kleinwagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb vorhanden
Heckantrieb fehlt
Schadstoffklasse Euro 6
Karosserie Limousine
Modelljahr 2014

Weiterführende Informationen zum Thema MINI 5-Türer [14] können Sie direkt beim Hersteller unter mini.de finden.

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