Mercedes-Benz Sprinter [13] 6 Tests

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6 Tests
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  • All­rad­an­trieb Ja  vorhanden
  • Heck­an­trieb Ja  vorhanden
  • Ver­brauch (l/100 km) 7,5
  • Manu­elle Schal­tung Ja  vorhanden
  • Auto­ma­tik Ja  vorhanden
  • Karos­se­rie Kombi
  • Mehr Daten zum Produkt

Varianten von Sprinter [13]

  • Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 316 CDI 6-Gang manuell (120 kW) [13] Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 316 CDI 6-Gang manuell (120 kW) [13]
  • Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 319 CDI 3,5 t 7G-Tronic Plus (140 kW) [13] Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 319 CDI 3,5 t 7G-Tronic Plus (140 kW) [13]
  • Sprinter Kombi Standard 316 CDI 3,5 t 4x4 6-Gang manuell (120 kW) [13] Sprinter Kombi Standard 316 CDI 3,5 t 4x4 6-Gang manuell (120 kW) [13]
  • Sprinter Kombi lang 313 CDI 6-Gang manuell manuell (95 kW) [13] Sprinter Kombi lang 313 CDI 6-Gang manuell manuell (95 kW) [13]
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Mercedes-Benz Sprinter [13] im Test der Fachmagazine

  • 7,9 von 10 Punkten

    Platz 2 von 4
    Getestet wurde: Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 319 CDI 3,5 t 7G-Tronic Plus (140 kW) [13]

    „Plus: sehr gute Motorisierung; gute Wandlerautomatik; sicheres Fahrverhalten; ausgezeichnete Sicherheitsausstattung; crashgeprüftes Fahrerhaus.
    Minus: Lenkung etwas indifferent; schwammiges Fahrgefühl; Fahrzeug relativ schwer.“

  • 437 von 535 Punkten

    Preis/Leistung: 537 von 785 Punkten

    Platz 1 von 5
    Getestet wurde: Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 316 CDI 6-Gang manuell (120 kW) [13]

    „Plus: sehr sparsamer Motor; gelungene Fahrwerksabstimmung; großzügige Sitz- und Lenkradverstellung; geringe Geräuschkulisse.
    Minus: etwas träger Motor.“

    • Erschienen: Januar 2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Sprinter Kombi Standard 316 CDI 3,5 t 4x4 6-Gang manuell (120 kW) [13]

    „... Je nach Kundenwunsch sind ... verschiedene Feder-Dämpfer-Kombinationen und unterschiedlich starke Stabilisatoren verfügbar. Dadurch variieren die Fahreigenschaften der verschiedenen Modelle enorm. Generell überzeugten uns die straffer gefederten Modelle mit Pritschen- und Kastenaufbau eher. Bei weicher Fahrwerksauslegung lässt die lineare Querblattfeder an der Vorderachse viel Wank zu. ...“

  • 437 von 535 Punkten

    Preis/Leistung: 537 von 785 Punkten, „Testsieger“

    Platz 1 von 5
    Getestet wurde: Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 316 CDI 6-Gang manuell (120 kW) [13]

    „Die wesentlichen Stärken: Großer und gut zugänglicher Laderaum, viele Fahrerassistenten erhältlich, beste Fahrdynamik im Feld, niedriger Verbrauch.
    Die wesentlichen Schwächen: Teuer, hohe Betriebskosten, langer Bremsweg.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Sprinter Kombi lang 313 CDI 6-Gang manuell manuell (95 kW) [13]

    „... Getriebe und feste Achsübersetzung machen bei Mercedes einen ausgewogenen Eindruck und sorgen dafür, dass der Sprinter insgesamt etwas dynamischer wirkt. ...“

    • Erschienen: Februar 2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Sprinter Kombi Standard 316 CDI 3,5 t 4x4 6-Gang manuell (120 kW) [13]

    „... Auf der schneebedeckten Dynamikfläche lässt sich der Sprinter erstaunlich sicher und schnell um die Pylonen zirkeln, die Kombination aus Allrad und Elektronik überzeugt. ...“

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Datenblatt zu Mercedes-Benz Sprinter [13]

Verfügbare Antriebe Diesel
Antriebsprinzip Diesel
Verbrauch (l/100 km) 7,5
Karosserie Kombi

Weiterführende Informationen zum Thema Mercedes-Benz Sprinter [13] können Sie direkt beim Hersteller unter mercedes-benz.de finden.

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