„... Diese Maschine kennt keine Hemmungen. Die KTM Duke 690 R ist kein Motorrad, sondern eine Stimmungskanone. Die nicht bezwungen werden muss, sondern ganz von selbst nach Spaß, Auslauf und spektakulären Aktionen lechzt.“
„Plus: Motor kräftig und kultiviert; Fahrwerk sensibel mit viel Reserven; Benzinqualität 95 Oktan reichen aus ...
Minus: Soziustauglichkeit eingeschränkt; Sicht in den Spiegeln nur sehr mäßig.“
„Eben ein Präzisionsgerät für den Einsatz im Winkelwerk, weshalb sich die Ausstattung aufs Wesentliche beschränkt. ... Ultraleichter Kohlefaser-Frontkotflügel, sauber gefertigte Alu-Teile, überdrehte Muttern, pfiffige wie handwerklich sauber gemachte Detaillösungen. Zusammen mit dem technisch aufwendigen Motor wird dann auch der Preis ... plausibler.“
„... Im Parforce-Modus gibt sich der so eigenwillig aussehende österreichische Erzherzog folgsam wie die junge Sissy; leichtfüßig, agil, spontan und direkt lenkt die Duke R in sämtliche Passagen, bleibt bei Geradeausfahrt und auf der Bremse stabil wie eine oberösterreichische Eiche und flutscht durch Schikanen wie Kärntner Wasser. ...“
„Die 500 Euro teurere R-Version glänzt gegenüber der Standard-Duke durch einen kräftigeren LC4-Motor, der sich im Alltag sogar etwas kultivierter gibt. Der aggressivere Look wirkt frisch und gefällig, doch wie bei unserer Dauertest-Duke kann nur ein anderer Reifen die Qualitäten des Fahrwerks wirklich herauskitzeln.“
„Plus: Echt cooles Design; Hervorragende Bremsen; Supersensibles Fahrwerk mit sehr viel Reserven ...
Minus: Null Windschutz; Nicht nur für einen Einzylinder ganz schön happiger Preis ...“
„... Einmal an den breiten, konifizierten Alu-Lenker gepackt giert das Ensemble geradezu nach Schräglagen, herzhaftem Gasgeben und vernichtendem Vollstrecken auf der Hausstrecke. Im Parforce-Modus gibt sich der so eigenwillig aussehende österreichische Erzherzog folgsam wie die junge Sissy; leichtfüßig, agil, spontan und direkt lenkt die Duke R in sämtliche Passagen, bleibt bei Geradeausfahrt und auf der Bremse stabil ...“
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 690 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 191 km/h |
| Zylinderanzahl | 1 |
| ABS | k.A. |
| Gewicht vollgetankt | 159 kg |
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