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- Erschienen: 08.07.2011 | Ausgabe: 15/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Motor hat trotz der Leistungskur seinen beruhigenden Charakter nicht verloren. Er geht butterweich und gelassen ans Gas, um dann bis zirka 4000/min nahezu auf Serienniveau zu agieren. ...“
![Produktbild Kawasaki W800TR Clubman (35 kW) [11] getunt von LSL](/imgs/p_imgs_370/436213.jpg)
![Produktbild Kawasaki W800TR Clubman (35 kW) [11] getunt von LSL](/imgs/p_imgs_370/436214.jpg)
![Produktbild Kawasaki W800TR Clubman (35 kW) [11] getunt von LSL](/imgs/p_imgs_370/436215.jpg)
![Clubman W800 Lindy Bob (35 kW) [12] getunt von LSL](/imgs/p_imgs_50/518485.jpg)
![Clubman W800 SC Six Days (35 kW) [13] getunt von LSL](/imgs/p_imgs_50/670360.jpg)
![Clubman T 860 Six Days (40 kW) [12] getunt von LSL](/imgs/p_imgs_50/622795.jpg)



