Wir zeigen Ihnen die derzeit besten Hauck Kombi-Kinderwagen am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet.

9 Tests 800 Meinungen

Die besten Hauck Kombi-Kinderwagen

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Ratgeber: Hauck Kombikinderwagen

Breit gefä­cherte Pro­dukt­viel­falt

Hauck KombikinderwagenDie Kombikinderwagen von Hauck lassen sich gar nicht so leicht als solche identifizieren. Das Unternehmen scheint Kinderwagen-Sets, Shop'n Drive- oder Travelsysteme und All-in-One-Lösungen nicht nach Dogma zu trennen - und muss dies offenbar auch gar nicht. Denn im Wesentlichen geht es um eins: Eltern ein wandlungsfähiges Fahrzeug für den Nachwuchs anzubieten, das von Geburt an genutzt werden kann und jede weitere Anschaffung überflüssig macht. Die breit gefächerte und in mehrere Linien unterteilte Produktvielfalt adressiert eine große Käufergruppe und definiert eine ambitionierte Firmenphilosophie: Jedem Anspruch gerecht zu werden.

Reinrassige Kombiwagen sind die Ausnahme

Als derzeit einziger wirklich reinrassiger Kombikinderwagen zeigt sich das Orlando-Set, hier kann auf ein Aluminium-Fahrgestell eine Soft-Tragetasche aufgesetzt und das Gefährt wie ein Erstlingswagen gleich nach der Geburt verwendet werden. Hat das Kind das sichere Sitzalter erreicht – frühestens mit 6, 7 Monaten - , kann es in den mitgelieferten Sportsitz umziehen. Das Ganze ist nur durch wenige Handgriffe und „Klicks“ voneinander entfernt, für vergleichsweise wenig Geld zu haben (rund 250 Euro) und erscheint für alle ideal, die zwei Dinge ausschließen wollen: Zum einen kurze Zeit nach der Geburt erneut auf die Suche nach einem Kinderwagen zu gehen, weil das Kleine der Wanne entwachsen ist; zum anderen ein sperriges Gerät herumzubugsieren, das meist als Erstlingswagen vertrieben wird und reichlich unideal für die Stadt, beengte Wohnverhältnisse oder Kofferräume ist.

Normgerechte, aber nicht immer kindgerechte Babywannen

Wer aufmerksam Testergebnisse studiert und die notorische Enge der aufsetzbaren Tragetaschen dieser Kombi-Kinderwagen kennt, wird bei Hauck allerdings keine Überraschungen aufstöbern. Die Aufsätze sind zwar sämtlich norm-, nur leider nicht kindgerecht – jedenfalls nicht im Sinne der Stiftung Warentest, die für die perfekte Entwicklung der Kleinen eine Mindestgröße von 78 x 35 Zentimeter Liegemaß fordert (test 2/2015). Das Orlando-Set scheitert hieran leider genauso wie alle anderen Hauck-Kombikinderwagen-Varianten – ob Miami 4 Trio Set, Condor All in One Set, Viper Trio oder Shopper Trio Set, und auch das Lacrosse All in One oder das drehbare Twister Trio Set sind mit klassischen, eher beengten Babywannen bestückt. Hierbei sind typische Innenmaße 72 x 32 oder 75 x 30 Zentimeter – zu klein für ein 6 Monate altes Winterbaby mit Windel und Winterkleidung.

Auf Modelle mit möglichst flacher Lehnenneigung achten

Das Hauck Malibu XL All in One Set mit Wanne, Sportsitz und Autoschale kassierte im Kombiwagenvergleich der test-Stiftung (2/2015) wegen seiner beengten Platzverältnisse sogar einen Abstieg zum „Befriedigend“ (Note 3,4). Als Hauptproblem lässt sich formulieren, dass die Eltern vor dem Dilemma stehen, ihr Kind viel zu früh in den Sportsitz zu falten oder noch in die Wanne zu pferchen. Wenn dann keine Liegeposition einstellbar ist, hat man Pech – oder greift wenigstens zu Modellen mit möglichst flach absenkbarem Kopfteil. Der Fairness halber sei erwähnt, dass selbst die hochpreisige Konkurrenz hier nicht minder knauserig aufgestellt ist. Soll es daher wenigstens ein preisgünstiger Hauck sein, empfiehlt sich ein Modell mit möglichst flexibler und weiter Rückenlehnenneigung. Zum Trost gilt auch hier: Selbst Testsieger (Britax Go) können es nicht besser.

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