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Safety 1st Buggys Bestenliste

18 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Kinderwagen im Test: Rainbow von Safety 1st, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Safety 1st Rainbow

    Erschwing­li­cher Stadt­buggy mit wenig Kom­fort
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • 2
    Kinderwagen im Test: Teeny von Safety 1st, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Safety 1st Teeny

    Leich­ter Rei­se­buggy mit Abstri­chen bei Qua­li­tät und Ergo­no­mie
    • Typ: Rei­se­buggy, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
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  • Kinderwagen im Test: Up to Me Buggy von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Up to Me Buggy

    Anpas­sungs­fä­hi­ger Stadt­buggy mit Abstri­chen in Qua­li­tät und Ergo­no­mie
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • Kinderwagen im Test: Flap von Safety 1st, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Safety 1st Flap

    Der Spar­ta­ni­sche für kurze Aus­flüge
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • Kinderwagen im Test: Urban Trek von Safety 1st, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Safety 1st Urban Trek

    Brei­ter Sitzein­hang, aber Abstri­che in puncto Ergo­no­mie
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
    • Rei­fen­typ: Luft­kam­mer­rä­der
  • Kinderwagen im Test: Urby von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Urby

    Sehr ein­fa­cher Buggy mit schlech­ter Sitz­po­si­tion
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
    • Sitz mit Ruh­e­po­si­tion: Ja
    • Wend­bare Sitzein­heit: Nein
  • Kinderwagen im Test: Taly von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Taly

    Wen­di­ger Buggy mit Abstri­chen in Sachen Ergo­no­mie
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
    • Sitz mit Ruh­e­po­si­tion: Ja
  • Kinderwagen im Test: Amble von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Amble

    Sport­wa­gen für den Stadt­ein­satz, aber nur in Gren­zen belast­bar
    • Typ: Tra­vel­sys­tem, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • Kinderwagen im Test: Step & Go von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Step & Go

    Kom­for­ta­bler, schnell start­kla­rer Stadt­buggy
    • Typ: Tra­vel­sys­tem, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • Kinderwagen im Test: Kokoon von Safety 1st, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Safety 1st Kokoon

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Easy Way von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Easy Way

    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • Kinderwagen im Test: Advancer Designbuggy von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Advancer Designbuggy

    • Typ: Tra­vel­sys­tem, Kom­bi­kin­der­wa­gen, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
  • Kinderwagen im Test: Compa'city von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Compa'city

    • Typ: Rei­se­buggy, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Slim von Safety 1st, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Safety 1st Slim

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • Kinderwagen im Test: Trendideal von Safety 1st, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Safety 1st Trendideal

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Easy Go von Safety 1st, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Safety 1st Easy Go

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • Kinderwagen im Test: Advancer von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Advancer

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Sitz mit Ruh­e­po­si­tion: Ja
  • Kinderwagen im Test: Vivea Buggy Travelsystem von Safety 1st, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Safety 1st Vivea Buggy Travelsystem

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Sitz mit Ruh­e­po­si­tion: Ja

Aus unserem Magazin

Ratgeber: Safety 1st Buggy-Kinderwagen

Wen­dige Shop­ping-​ und Rei­se­be­glei­ter

Safety 1stDie Buggys von Saftety 1st zeichnen sich durch drei wesentliche Eigenschaften aus: Sie sind leicht, kompakt und faltbar - und im Gegensatz zu den Sportkinderwagen der Dorel-Marke nicht mit einer Babyschale kombinierbar. Diese Grenzlinie zieht Saftey 1st übrigens selbst, wobei nicht unbedingt einzusehen ist, warum etwa der praktische Sportwagen Easy Way nicht sogar den Inbegriff eines Buggys darstellt. Bleiben von derzeit sieben verschiedenen Kinderwagen-Modellen nur drei, die als echte Buggys firmieren. Generell sind sie ideal für kurze Wege mit Kind ab dem Sitzalter, Komfort wird hier eher kleingeschrieben.

Compa'city

Der Compa'city ist derzeit stärkstes Zugpferd in der Buggy-Flotte von Saftety 1st. Der Verzicht auf Komfort, wie man ihn eher bei den Sportkinderwagen vermutet – im Übrigen ein brauchbares Safety 1st CompacityAbgrenzungsmerkmal von Buggys zu Sportwagen auch anderer Hersteller – ist hier nicht ganz so ausgeprägt. So lassen sich neben höhenverstellbaren Schiebegriffen ein bis in die Liegeposition absenkbares Kopfteil finden – ein ansonsten bei Buggys eher sehr selten vorgefundenes Feature. Vor allem Letzteres ist auch unter einem anderen Aspekt sinnvoll: Buggys lassen sich so unter Umständen deutlich länger nutzen als die bewusst auf die nackte Transportfunktion reduzierten Modelle für Krabbelkinder ab etwa sechs Monaten. Dank seines geringen Gewichts, seiner Kurvengängigkeit und der kofferraumtauglichen „Klappmasse“ kann er durchaus mit den handlichen Zweitwagen für die Reise oder Ausflüge mithalten. Vor allem ist er dann eine gute Lösung, wenn ein Sportwagen zu viel, ein Reisebuggy aber zu wenig wäre.

Safety 1st Peps S

Peps und Peps mit Verdeck

Wer sich generell schwertut, in einem Buggy eine sinnvolle Anschaffung zu sehen, weil für das Sitzalter ohnehin ein weitaus komfortableres Fahrzeug gebraucht wird, mag mit dem ultraleichten Peps als Zweitgefährt liebäugeln. Der bewusst schlanke, mit 4,5 Kilogramm ultraleichte Buggy wurde gezielt für die Reise entwickelt und ist mit einem Kaufpreis von rund 25 EUR etwas, das meist noch ganz gut ins Urlaubsbudget passt. Was Nutzer am Peps insbesondere loben, sind einfaches Einklappen, gute Belastbarkeit und eine mindestens ordentliche Manövrierbarkeit über kurze Rollwege. Natürlich darf man ihm nur die Rolle eines Zweckerfüllers zumuten – kurze Transportaufgaben, ohne Kraftakt schnell zur Hand und das ideale Gefährt für selbst schon mobilen Nachwuchs, der unterwegs nur noch kleine Verschnaufpausen benötigt. Oft wird er auch als Zweit-Buggy von den Großeltern oder für den Kofferraum gekauft. Wer einen reinrassigen Urlaubsbuggy mit Sonnenschutz sucht, wird mit dem Peps nebst Verdeck fündig, den Saftety 1st als eigenständiges Modell ins Portfolio mit aufgenommen hat.

von Sonja Leibinger

„Mehr Komfort fürs Kind und zusätzliche Freiheitsgrade sind angesagt. Ich würde nie auf eine großzügige Babywanne und höhenverstellbare Fußstütze verzichten.“

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