Kinderwagen von Mutsy, einem Markenanbieter aus Holland, hinterlassen in den Testbögen ein gemischtes Bewertungsbild.
Unser Ranking zeigt die aktuell besten Kinderwagen von Mutsy – zusammengestellt von unserer unabhängigen Redaktion. In der Liste finden Sie von Kundinnen und Kunden gut bewertete Produkte sowie Test- und Preissieger aus Testzeitschriften.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:

  • und 2 weitere Magazine

Mutsy Kinderwagen Bestenliste

11 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Kinderwagen im Test: Nio von Mutsy, Testberichte.de-Note: 4.0 Ausreichend

    Ausreichend

    4,0

    Mutsy Nio

    Nachhaltig

    Viel­sei­ti­ger Kom­bi­kin­der­wa­gen mit fle­xibler Ergo­no­mie
    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
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  • Kinderwagen im Test: Evo von Mutsy, Testberichte.de-Note: 4.0 Ausreichend

    Ausreichend

    4,0

    Mutsy Evo

    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
  • Kinderwagen im Test: Icon von Mutsy, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mutsy Icon

    Schick, wen­dig, stadt­taug­lich – aber ohne mit­wach­sende Fuß­stütze
    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Nexo von Mutsy, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mutsy Nexo

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: i2 von Mutsy, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mutsy i2

    Wei­chere Fede­rung und optio­na­ler Geschwis­ter­sitz
    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
    • Rei­fen­typ: Luft­kam­mer­rä­der
  • Kinderwagen im Test: iGo von Mutsy, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mutsy iGo

    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Rei­fen­typ: Luftrei­fen
    • Sitz mit Ruh­e­po­si­tion: Ja
  • Kinderwagen im Test: Exo von Mutsy, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mutsy Exo

    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • Kinderwagen im Test: urban rider von Mutsy, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mutsy urban rider

    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
    • Rei­fen­typ: Luftrei­fen
  • Kinderwagen im Test: 4rider single spoke von Mutsy, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mutsy 4rider single spoke

    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
    • Rei­fen­typ: Luftrei­fen
  • Kinderwagen im Test: 4rider lightweight next von Mutsy, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mutsy 4rider lightweight next

    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
  • Kinderwagen im Test: Easyrider von Mutsy, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mutsy Easyrider

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Rei­fen­typ: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der

Aus unserem Magazin

Infos zur Kategorie

Design, Funk­tion und tech­ni­sche Raf­fi­nes­sen

MutsyBeim Blick auf die Webseite der Marke Mutsy könnte man zunächst einmal aus Gründen der Übersichtlichkeit in Euphorie verfallen. Zum einen, weil es die Holländer offenbar verstehen, mit nur vier Kinderwagentypen das gesamte Spektrum an Nutzungsszenarien abzudecken; zum anderen, weil die zahlreichen Features in all ihren Funktionen und Auswirkungen durch Shortlinks, Highlights und Videos erklärt werden. Das ist so selten wie vorbildhaft am Kinderwagenmarkt – insbesondere bei Herstellern, die ihre Marke zum Lifestyle-Auftritt sublimieren wie auch die Wettbewerber Bugaboo, Cybex oder Knorr-Baby.

Mutsy Evo Evo

Kombikinderwagen bilden den Schwerpunkt des Portfolios

Das Portfolio der Kombikinderwagen ist bei Mutsy mit den Modellen Exo, Igo und Evo am stärksten entwickelt. Alle positionieren sich als wandlungsfähige Alleskönner bei etwa 500 bis über 1.000 Euro und unterscheiden sich in einem ganz bestimmten Merkmal von den anderen. Der Exo als ältester Vertreter der Modellpalette besitzt beispielsweise zwei für diesen Wagentyp sehr ungewöhnliche Einzelgriffe. Das hat einen einfachen Grund: Der Exo soll zugleich der kompakteste Kombiwagen in der Mutsy-Flotte sein und ist entsprechend klein zusammenfaltbar – und im Klappzustand vor allem schmaler als es mit einer herkömmlichen Schiebestange möglich wäre. In Videos zeigt der Hersteller, dass sich das Exo-Gestell an einem Riemen bequem ziehen lässt, eine Farbpalette wiederum zeigt die Auswahl von bis zu zehn verschiedenen Koloriten und ein Datenblatt wiederum Gewicht, Aufstell- und Klappmaße. Dass Mutsy die Kundenwünsche einer jungen Elterngeneration nach Mobilität im Blick hat, zeigt sich ferner bei der Wahlmöglichkeit zwischen zwei Radtypen: Sportwagenräder gibt es für überwiegend ebenes Terrain, große Räder für Waldausflüge oder sandige Flächen.

Mutsy Igo Igo

Travelsysteme mit Babyautositzen von Mutsy und Maxi Cosi

Als Reiseaufsätze bei allen Modellen eignet sich nicht nur der hauseigene Autositz Safe2go, sondern auch die nachweislich „Guten“ von Maxi-Cosi (Pebble, Cabriofix und  Citi). Markenzwang herrscht also erfreulicherweise nicht, auch nicht der Zwang zum Isofix-Sitz, sodass der gewünschte Reiseaufsatz auch mit älteren Fahrzeugen kompatibel ist. Beim Evo stehen ergonomische Akzente im Vordergrund - drehbare Sitzeinheit, Schieberverstellung und eine geräumige Babywanne (mit 87 Zentimetern Längenmaß!); dem Igo wiederum gelingt nun die Verbindung sämtlicher Vorzüge in einem einzigen Modell, darunter Umsetzer, Radauswahl, Schieber- und Lehnenverstellung in verschiedenen Positionen. Zusätzlich positioniert sich Mutsy beim Igo mit einer hohen Sitzposition in der immer lauteren Verkaufsschlacht um Ergonomie-Konzepte. Auf diese Weise soll der Rücken der Eltern geschont und der Sichtkontakt zum Kind verbessert werden. Übrigens reicht Mutsy im Jahr 2015 eine Reihe von technischen Verbesserungen nach und nicht nur die jährlichen Design-Refreshs wie andere Hersteller. Dazu gehört eine Vorderradaufhängung zur Stabilisierung des Wagens beim Drehen und zur Erhöhung des Fahrkomforts auf unebenen Oberflächen.

von Sonja Leibinger

„Mehr Komfort fürs Kind und zusätzliche Freiheitsgrade sind angesagt. Ich würde nie auf eine großzügige Babywanne und höhenverstellbare Fußstütze verzichten.“

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Tests

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