In Tests zu Joolz-Kinderwagen klafft die Notenschere zwischen „gut“ und „mangelhaft“. Einzelne Kombikinderwagen bieten auch großen Babys viel Platz. Wir zeigen Ihnen die derzeit besten Joolz Kinderwagen am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet. Der letzte Test ist vom .

9 Tests 4 Meinungen

Die besten Joolz Kinderwagen

  • Gefiltert nach:
  • Joolz
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1-7 von 7 Ergebnissen
  • Joolz Aer Buggy

    • Befriedigend

      2,7

    • 2  Tests

      0  Meinungen

    Kinderwagen im Test: Aer Buggy von Joolz, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    1

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  • Joolz Hub

    • Befriedigend

      2,6

    • 2  Tests

      0  Meinungen

    Kinderwagen im Test: Hub von Joolz, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
  • Joolz Geo²

    • Gut

      2,5

    • 2  Tests

      0  Meinungen

    Kinderwagen im Test: Geo² von Joolz, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
  • Joolz Day³

    • Gut

      2,4

    • 2  Tests

      2  Meinungen

    Kinderwagen im Test: Day³ von Joolz, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
  • Joolz Geo² mit Erweiterungsset

    • Ausreichend

      4,0

    • 2  Tests

      0  Meinungen

    Kinderwagen im Test: Geo² mit Erweiterungsset von Joolz, Testberichte.de-Note: 4.0 Ausreichend
  • Joolz Day Earth Edition

    • Mangelhaft

      4,6

    • 2  Tests

      2  Meinungen

    Kinderwagen im Test: Day Earth Edition von Joolz, Testberichte.de-Note: 4.6 Mangelhaft
  • Joolz Geo Mono

    • Gut

      2,4

    • 1  Test

      0  Meinungen

    Kinderwagen im Test: Geo Mono von Joolz, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
Neuester Test:

Aus unserem Magazin

Infos zur Kategorie

Die Noten­schere klafft zwi­schen Gut und Man­gel­haft

Stärken
  1. geräumige Baby-Tragetaschen
  2. Ersatz- und Wechselräder für verschiedene Terrains
  3. leicht auf- und zusammenklappbar
Schwächen
  1. beschränkte Schrittfreiheit
  2. teuer heißt nicht gut: Schadstoffe drücken die Qualität
  3. unflexible Rückenlehnen und Schieberhöhen

Wie stehen Kinderwagen von Joolz in vergleichenden Tests da?

Bei Joolz-Kinderwagen klafft die Notenschere weit auseinander, ein Mittelfeld gibt es nicht. Während der Joolz Geo Mono ein gutes Qualitätsurteil (in test 3/2017) einfuhr, straften die Tester (in test 2/2015) den Day Earth mit einem Mangelhaft ab – vornehmlich wegen Schadstoffen. Außerdem wichtig war den Experten die kindgerechte Gestaltung, Handhabung, Haltbarkeit und Sicherheit. Weil er Babys viel Platz in der Tragetasche bietet, eingeklappt wenig Platz im Auto benötigt und zudem leicht ein- und aufzuklappen ist, können Eltern mit dem Geo Mono nicht viel falsch machen.

Die Menge an Schadstoffen im mangelhaften Day Earth dagegen hat dem Ruf der niederländischen Kinderwagenmarke geschadet. Immerhin positioniert sich die Luxusmarke in der Preisoberklasse, vergleichbar mit Bugaboo, Stokke oder Britax-Römer mit Kombikinderwagen um die 1.000 Euro und mehr.

Kinderwagen Joolz Day2 Der „Joolz Day²“ ist für den Stadteinsatz konzipiert. Vorgänger Day Earth war im Schadstofftest mit einem Mangelhaft durchgefallen. (Bildquelle: my-joolz.de)

Bemerkenswerterweise bildeten gerade die teuersten Kinderwagen die Schlusslichter im Test – neben Joolz war es der Stokke Trailz. Ein deutlich besserer Jahrgang für Joolz war 2017 (test 3/2017): Der Drittplatzierte Geo Mono konnte sich hinter Testsieger Britax Go Big und dem „guten“ ABC-Design Condor 4 behaupten, auch wenn er Schwächen an anderer Stelle offenbarte: Hier ließ sich der Sitzwinkel nicht verändern, sodass die Beine höher lagen als der Rumpf – und der Schieber ließ sich für große Menschen höchstens ein paar Zentimeter in die Höhe ziehen.
Das Schadstoffproblem von Joolz scheint also beseitigt oder anderen Marken überlassen. Stattdessen traf es mit dem Bugaboo Buffalo und dem Teutonia Bliss erneut die teuersten
Modelle im Test, aber auch massentaugliche Marken wie Bergsteiger (Capri) und Knorr-Baby (Noxxter) fuhren harsche Kritik wegen Schadstoffen im Kontaktbereich des Kindes oder in den Schiebegriffen ein.

Joolz All-Terrain-Räder Wechselräder mit „All-Terrain“-Profil für ebenes wie unwegsames Gelände. (Bildquelle: my-joolz.de)

Lassen sich Joolz-Kinderwagen auf jedem Terrain gut schieben?

In den Verkaufsforen streichen die Kinderwagen von Joolz ausnahmslos gute Bewertungen ein – auch aufgrund ihrer konfigurierbaren Flexibilität. Eltern können die Bereifung nach persönlichem Nutzungsverhalten wählen oder optional nachrüsten. Mit „All-Terrain-Schwenkrädern“ schiebt es sich gut auch durchs Gelände, auf glattem Asphalt machen sich dagegen die leichten Schaum-Vorderreifen des stadttauglich-wendigen „Day²“-Modells gut. Wer mit seinem Joolz-Wagen auf allen Terrains unterwegs sein möchte, macht mit einer Vierradfederung alles richtig, die Stöße wegdämpft, oder mit einem Set profilierter Hinterrad-Luftreifen, die mehr Federungskomfort bieten und dafür sorgen, dass man auf Waldwegen vom Fleck kommt.
Trotz ihrer unterschiedlichen Auslegung auf bestimmte Einsatzbereiche behaupten sich die beiden Joolz-Sortimentsvertreter als Allrounder: als gelenkige Stadtkinderwagen mit kompaktem Klappmaß oder als wendige Sportwagen und dank ihrer Autositzadapter auch als praktische Travelsysteme.

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Tests

Sortiert nach Popularität und Aktualität

Alle anzeigen 

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 9/2021
    • Erschienen:
    • Seiten: 7

    Bequem bis unbequem

    Testbericht über 12 Buggys

    Beim Transport der Kleinsten wollen wir Eltern nichts falsch machen. Natürlich soll der Nachwuchs bequem liegen - beim Rumpeln über Kopfsteinpflaster ist zum Beispiel eine Federung wichtig, auch die Luft sollte zirkulieren können. Vor Regen und Sonneneinstrahlung soll der Kinderwagen schützen, idealerweise haben Eltern und Kind trotzdem eine gute

    zum Test

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 8/2020
    • Erschienen: 07/2020
    • Seiten: 6

    Die erste eigene Karre

    Testbericht über 12 Kinderwagen

    „Nur Maxi-Cosi und Hartan bieten reichlich Platz fürs Baby. Viele andere engen Babys ein oder sind unbequem. Zwei enthalten zu viele Schadstoffe – mangelhaft.“ Testumfeld: Im Test waren ein Dutzend Kinderwagen mit Liegewanne und Sitzeinheit für den Transport von Säuglingen bis zum Kleinkindalter. Die Liegewannen und Sitzeinheiten lassen

    zum Test

    • Konsument

    • Ausgabe: 9/2021
    • Erschienen:
    • Seiten: 3

    Kaum komfortabel

    Testbericht über 12 Buggys

    „Drei- bis vierjährige Kinder lassen sich in den wenigsten Wägen gut kutschieren. Auch Schadstoffe spielen wieder eine böse Rolle.“ Testumfeld: Zusammen mit der Schwesterorganisation Stiftung Warentest wurden 12 Buggys genauer unter die Lupe genommen. Die Testurteile reichten von „gut“ bis „nicht zufriedenstellend“.

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