Joie setzt auf sinnvoll ausgestattete Kombikinderwagen, 3-in-1-Sets mit Babyschale und platzsparende Buggys. In Tests oft „gut“ oder „befriedigend“.
Das sind die besten Kinderwagen von Joie. Dabei gehen wir neutral vor: Die Liste zeigt von Kundinnen und Kunden sowie in Tests gut bewertete Produkte, Testsieger und Preistipps.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet (letzter Test vom ):

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Joie Kinderwagen Bestenliste

Beliebte Filter: Typ

26 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Kinderwagen im Test: Mytrax von Joie, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Joie Mytrax

    Nachhaltig

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • 2
    Kinderwagen im Test: Signature Aeria von Joie, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Joie Signature Aeria

    Nachhaltig

    Hoch auf dem­sel­ben Wagen – ob mit Wanne, Sitz oder Baby­schale
    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • 3
    Kinderwagen im Test: Chrome DLX von Joie, Testberichte.de-Note: 3.2 Befriedigend

    Befriedigend

    3,2

    Joie Chrome DLX

    Viel Platz für das Nicker­chen im Lie­gen
    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • 4
    Kinderwagen im Test: Litetrax Pro von Joie, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend

    Befriedigend

    3,5

    Joie Litetrax Pro

    Nachhaltig

    Robust mit dreh­ba­rem Schutz­bü­gel und vie­len Ver­stau­mög­lich­kei­ten
    • Typ: Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
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  • Kinderwagen im Test: Vinca 2in1 von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Vinca 2in1

    Mit­wach­sen­der Wagen mit Kom­fort-​Fea­tu­res
    • Typ: Kom­bi­kin­der­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Parcel von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Parcel

    Viel­sei­tig nutz­ba­res Flie­gen­ge­wicht
    • Typ: Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
  • Kinderwagen im Test: Signature Tourist von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Signature Tourist

    Flie­gen­ge­wicht für die ers­ten Lebens­jahre
    • Typ: Rei­se­buggy, Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
  • Kinderwagen im Test: Signature Finiti von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Signature Finiti

    Varia­bler Kin­der­wa­gen für lange Nut­zung
    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Litetrax 4 DLX von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Litetrax 4 DLX

    Fle­xibler Kin­der­wa­gen für lange Nut­zungs­dauer
    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Litetrax 4 von Joie, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Joie Litetrax 4

    Nachhaltig

    Preis­wer­ter Test­sie­ger
    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
  • Kinderwagen im Test: Crosster Flex Signature von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Crosster Flex Signature

    Gelän­de­gän­gi­ger Buggy in Sport-​Optik
    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
  • Kinderwagen im Test: Mytrax Flex Signature von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Mytrax Flex Signature

    Kin­der­wa­gen für varia­ble, lang­jäh­rige Nut­zung
    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Nitro von Joie, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Joie Nitro

    Nachhaltig

    Platz­spa­rend, wen­dig und leicht zu fal­ten – aber erst ab dem Sitz­al­ter ver­wend­bar
    • Typ: Buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
  • Kinderwagen im Test: Versatrax von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Versatrax

    Robus­ter Buggy mit lan­ger Nut­zungs­dauer
    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Litetrax E von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Litetrax E

    E wie „ein­fach“
    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
  • Kinderwagen im Test: Pact von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Pact

    • Typ: Rei­se­buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Litetrax 4 Air von Joie, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Joie Litetrax 4 Air

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
  • Kinderwagen im Test: Evalite Duo von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Evalite Duo

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
  • Kinderwagen im Test: Pact Lite von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Pact Lite

    Extrem leich­ter und kom­pak­ter Rei­se­be­glei­ter
    • Typ: Rei­se­buggy
    • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen
    • Tele­skop-​Schie­ber: Ja
  • Kinderwagen im Test: Crosster von Joie, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joie Crosster

    • Typ: Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
    • Ein­satz­be­reich: Stadt & Gelände
    • Tele­skop-​Schie­ber: Nein
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Infos zur Kategorie

Lösun­gen für echte Pro­bleme

Das Wichtigste auf einen Blick:

  • Testsieger Litetrax 4 mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis
  • in Tests typische Vertreter des Mittelfelds
  • schadstoffarme Modelle Litetrax 3 und Nitro
  • platzsparende Einkaufsbegleiter mit Regenschirm-Falttechnik
  • typische Komforteinbußen sind zu kurze Sitzlehnen (Liegefläche)
  • positiv in Tests aufgefallen: höhenverstellbare Schieber und lange Baby-Tragetaschen

Testsieger bei Stiftung Warentest Joie Litetrax 4 Holt den Testsieg: Der Joie Litetrax 4 zieht im Warentest an elf anderen Buggys vorbei. Er sei flott ein- und aufgeklappt, zudem rolle er gut auf Waldwegen und Kopfsteinpflaster, heißt es bei Stiftung Warentest. (Bildquelle: amazon.de)

Joie gehört zu den Neulingen am Kinderwagenmarkt. Hinter Joie, französisch für „Freude“, steht nach Selbstdarstellung der britischen Marke eine Gruppe von Eltern, die die Freude am Elternsein mit Lifestyle, haltbaren Materialien und wenig Arbeit verbinden. Doch abgesehen von dieser gefälligen Philosophie hat das Unternehmen Joie Baby Germany offenbar ganz rational den Weg in den deutschen Markt gefunden – mit Kombiwagen, Buggys und Sportkinderwagen, die bei jungen Eltern sehr gut ankommen. In Kinderwagen-Vergleichstests sind Joie-Kinderwagen typische Vertreter des Mittelfelds, doch mit dem Litetrax 4 finden Sie sogar ein Modell mit einer Eins vor dem Komma (1,8; Note Gut bei Stiftung Warentest).

Joie-Kombikinderwagen: Von Multitaskern und heimlichen Wettbewerben

Noch etwas einsam im Sortiment der Joie-Kombikinderwagen, dafür mit allen Parametern, die Eltern beim derzeit am häufigsten gekauften Wagentyp nachfragen, steht der Chrome DLX: ein „Multitasking-Genie“ (Joie), kombinierbar mit Babyschale, Babywanne und Sportsitz und als ein Kinderwagen, der mit einer einzigen Anschaffung sämtliche Entwicklungsphasen der Kleinen bis zur eigenen Mobilität abdeckt. Erfreulicherweise hat man bei Joie nicht das Gefühl, es gehe den Briten um Selbstdarstellung und Design als Selbstzweck oder den heimlichen Wettkampf um die multifunktionalste Konstruktion – sondern vielmehr um Lösungen, die sich im Alltag als erfrischend nützlich erweisen. Beispiele sind flach absenkbare Sitzpositionen, sehr große Einkaufskörbe oder die seltene Kombination aus Schwenkschieber und umsetzbarer Sitzeinheit in einem einzigen Wagenmodell. Einzige, klare, Schwachstelle ist der Verzicht Joies auf die Angabe der Liegemaße beim Wannenaufsatz. Kinderwagentests (etwa Stiftung Warentest 2/2015) tragen dazu bei, dass das Idealmaß von 35 x 78 Zentimeter heute einen normenähnlichen Charakter einnimmt und von Eltern aktiv nachgefragt wird.

Sportkinderwagen und Buggys – die Grenzen bei Joie sind fließend

Das Portfolio an Sportkinderwagen und Buggys zeigt sich bei Joie als größte Spielwiese der praktischen Gefährte mit Designanspruch. Wie es scheint, hebt Joie die klassischen Grenzen zwischen den beiden Wagengattungen auf – etwa bei den höheren Komfortwerten oder der durchgehenden Schiebergestaltung der Sportkinderwagen als grundsätzlich komfortablere Ausführungen. Das heißt: Nützliches wird einfach auf Buggys übertragen und umgekehrt. Das ist überall da von Nutzen, wo eine optimale Balance aus Eltern- und Kindkomfort gesucht wird und nicht nur maximale Klappbarkeit oder Transportfähigkeit eines Wagens im Fokus stehen.
Dabei berücksichtigt Joie aber durchaus die typischen Anwendungsszenarien. Für Stadtbewohner stehen beispielsweise schwenkrädrig-wendige und einhändig manövrierbare Modelle zur Verfügung oder echte Buggy-Klassiker mit dem Fokus auf Kofferraummaße und Klappbarkeit; für Reisen wiederum gibt es extrem leichte und schmale Buggys, die bewusst auf die Transportfunktion reduziert wurden. Beispielhaft hierfür stehen der Nitro und Brisk – beides Wagen für das Sitzalter und noch am ehesten den klassischen Buggys mit Einzelgriffen und typischer Regenschirm-Falttechnik zuzuordnen.

Stadttauglich-wendig: Joie-Kinderwagen mit Schwenkrädern

  Unser Fazit Stärken Schwächen Bewertung Angebote
Joie Signa­ture Aeria

ab 399,00 €

Signature Aeria

Befriedigend

2,7

Hoch auf dem­sel­ben Wagen – ob mit Wanne, Sitz oder Baby­schale

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0 Meinungen

2 Tests

Joie Chrome DLX

ab 399,99 €

Chrome DLX

Befriedigend

3,2

Viel Platz für das Nicker­chen im Lie­gen

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8 Meinungen

1 Test

Joie Lite­trax Pro

ab 181,99 €

Litetrax Pro

Befriedigend

3,5

Robust mit dreh­ba­rem Schutz­bü­gel und vie­len Ver­stau­mög­lich­kei­ten

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0 Meinungen

1 Test


Eine kleine Auswahl der leichtesten Joie-Kinderwagen

  Gewicht (mit Rädern) Unser Fazit Stärken Schwächen Bewertung Angebote
Joie Vinca 2in1

ab 748,08 €

Vinca 2in1

ohne Endnote

13,52 kg Mit­wach­sen­der Wagen mit Kom­fort-​Fea­tu­res

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0 Meinungen

0 Tests

Joie Chrome DLX

ab 399,99 €

Chrome DLX

Befriedigend

3,2

12,2 kg Viel Platz für das Nicker­chen im Lie­gen

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8 Meinungen

1 Test

Joie Signa­ture Aeria

ab 399,00 €

Signature Aeria

Befriedigend

2,7

12 kg Hoch auf dem­sel­ben Wagen – ob mit Wanne, Sitz oder Baby­schale

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0 Meinungen

2 Tests


Joie-Buggys für den Stadt- und Reiseeinsatz

Den eingangs erwähnten Fahrspaß wiederum spiegeln am deutlichsten die gefederten Modelle wie der Litetrax wider; es gibt ihn in einer Drei- oder Vierradversion und mit Faltmechanik, die aus der Sitzmitte heraus und mit nur einer Hand zu bedienen ist.

Dass Joie kaum Wert auf die herkömmliche Klassifizierung legt und Grenzen überall da verschwimmen lässt, wo höhere Komfortwerte oder ein praktischer Nutzen es sinnvoll erscheinen lassen, zeigt sich besonders am Beispiel des Float. Der extrem leichte Buggy ist, ähnlich einem Kombiwagen, mit einem Schwenkschieber für schnelle Blickrichtungsänderungen ausgestattet und hebt den Nachwuchs mit einer erhöhten Sitzposition „auf die Höhe des Geschehens“.

Darüber hinaus sind atmungsaktive Sitzeinhänge, große und verlängerbare Sonnenverdecke und extrem kleine Räder ideale Komponenten für Buggys, die vor allem als Reisebegleiter zum Einsatz kommen sollen. Der derzeit leichteste Kinderwagen von Joie hört auf den Namen Aire Lite. Bei diesem Hybridmodell aus Sportwagen und Buggy stoppt die Waage schon bei 4,6 Kilogramm. Vermutlich wird Joie sich schnell als eine der fähigsten Kinderwagenmarken am Markt etablieren - neben ähnlich dynamischen "Großen" wie Cybex, Römer oder Knorr-Baby.

von Sonja Leibinger

„Mehr Komfort fürs Kind und zusätzliche Freiheitsgrade sind angesagt. Ich würde nie auf eine großzügige Babywanne und höhenverstellbare Fußstütze verzichten.“

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Tests

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 8/2023
    • Erschienen: 07/2023

    Platz für kleine Entdecker

    Testbericht über 13 Kinderwagen

    „Nur die zwei preiswertesten Modelle des Tests sind gut. Die übrigen engen Babys ein oder sind unbequem. Das gilt auch für Geschwister- und Zwillingsvarianten.“Was ist bei einem guten Kinderwagen zu beachten? Beim Transport der Kleinsten wollen wir Eltern nichts falsch machen. Natürlich soll der Nachwuchs bequem liegen -

    zum Test

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 3/2024
    • Erschienen:

    Maxi-Cosi mit Maxi-Platz

    Testbericht über 12 Buggykinderwagen

    Dieses Heft ist bis zum am Kiosk erhältlich.

    Testumfeld: Im Test waren 12 Buggykinderwagen mit verstellbarer Rückenlehne. Die Testergebnisse reichen von „gut“ bis „mangelhaft“. Im Prüfpunkt Schadstoffe sind sie alle gut oder sehr gut. Zur Bewertung wurden die Kriterien Kindgerechte Gestaltung, Handhabung, Haltbarkeit, Sicherheit und Schadstoffe herangezogen. Bestimmte

    zum Test

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 7/2022
    • Erschienen: 06/2022

    Günstig fährt vorneweg

    Testbericht über Kombi-Kinderwagen

    „Zu kleine Babywannen, unbequeme Sitze, Schadstoffe, der Test offenbart viele Mängel. Am Ende sind nur zwei der zwölf Modelle gut – die beiden preiswertesten.“ Testumfeld: Die Redaktion der Stiftung Warentest untersuchte zwölf Kombi-Kinderwagen, die laut Anbieter für Kleinkinder bis 22 Kilogramm geeignet sind. Wichtigstes

    zum Test

Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Kinderwagen

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