ohne Endnote
„... Beim Fahren sorgt ... die Regeltechnik dafür, dass sich die Gegensätze auf ein dynamisches Zusammenspiel einigen. Die serienmäßige Luftfederung etwa kann das Fahrzeugniveau um 185 Millimeter verändern, je nachdem ob gerade maximale oder minimale Bodenfreiheit benötigt wird, und der Schwerpunkt sinkt im Bedarfsfall relativ nahe Richtung Asphalt. ...“
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