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Außer dem Namen hat der neue RZR technisch nur noch wenig mit den Vorgängermodellen gemein. Neues Chassis im Rohrrahmendesign, extreme Radaufhängungen mit riesigen Federwegen, 107 PS Motorleistung - der Weg aufs Siegerpodest ist vorgezeichnet. Wir waren mit dem Polaris RZR XP 1000 zum Rollout auf dem Race-Track.