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Der Toyota Land Cruiser bekommt als erstes Europa-Modell der Marke den neuen 2,8-Liter-Diesel und die neue Sechsgang-Automatik. Das haben wir dort ausprobiert, wo er daheim ist: im Gelände.
ohne Endnote
„In der Ruhe liegt die Kraft: Auch mit der neuen Maschine bleibt der Land Cruiser seinem Charakter treu, und das ist gut so. Fortschritte gibt es in der Laufkultur (der neue Motor ist erheblich leiser), aber leider nur bedingt in der Getriebesteuerung. Im Gelände wirkt er trotz allem Luxus sehr kompetent.“
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