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Statt seinen Viertelliter-Sportler nur im Detail zu verbessern, wählte Kawasaki die einfache Lösung: mehr Hubraum, mehr Bumms.
ohne Endnote
„Plus: Freches Design; ABS ab Werk; Anti-Hopping-Kupplung mit Servoeinheit; Vibriert kaum ...
Minus: Rückspiegel könnten etwas ausladender sein; Holzige Serienreifen; Federbein mäßig komfortabel ...“
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