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Einem 100-PS-Motorrad kann kein Elektrotöff den Schneid abkaufen ... Falsch! Ein Schweizer E-Bike greift an: mit 183 PS, 280 Nm Drehmoment und 250 km/h Topspeed.
Designwerk Zerotracer (135 kW) [10]
ohne Endnote
„Plus: Motor: sensationeller Durchzug; Fahrleistungen und Verbrauch; Komfort und Wetterschutz.
Minus: Hoher Anschaffungspreis; Ladezeit des Akkus; Reichweite könnte höher sein.“
Suzuki Hayabusa 1300 (145 kW) [08]
ohne Endnote
„Plus: Haufenweise Kraft in allen Drehzahlen; Sehr gute Ergonomie; Brachiale Beschleunigung.
Minus: Nicht sonderlich handlich; Sound fast schon zu dezent; Hohe Handkräfte beim Bremsen.“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.

Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.