TRUCKmodell - Heft 5/2011

Inhalt

Der Werbeslogan von LRP lautet seit Jahren BLUE IS BETTER und seit Jahren genießt LRP unter Modellbauern einen guten Ruf. Mein erster Truckregler war ein Truck Puller und der Gute verrichtet immer noch seinen Dienst. Das spricht schon mal für die Langlebigkeit und die 25 Jahre Garantie, die LRP auf den neuen Regler gibt, sprechen für sich. Der aktuelle Truck Puller kann also auf eine lange und erfolgreiche Ahnenreihe zurückblicken. In der aktuellen Ausführung macht sich der Regler bereit für die bürstenlose Motorenwelt. Aber nicht nur hier weiß der Regler zu punkten, auch bei den Bürstenmotoren kann er ein Wörtchen mitreden.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich ein Motor und ein Regler, die unabhängig voneinander bewertet wurden.

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  • Crawler Brushless 21,5 Turns

    LRP Electronic Crawler Brushless 21,5 Turns

    • Typ: Motor

    ohne Endnote

    „... Auf freier Fläche zeigt der Motor, wozu er im Trailfinder fähig ist. Doughnuts sind auf rutschigem Untergrund kein Problem. Die Drehzahl nach oben hin ist mehr als ausreichend. ...“

  • Truck Puller Brushless Reverse Regler

    LRP Electronic Truck Puller Brushless Reverse Regler

    • Typ: Steue­rungs­elek­tro­nik

    ohne Endnote

    „Mit dem Truck Puller hat LRP einen Regler an den Start gebracht, der zu den ganz Großen gehört, allerdings nicht von den Abmessungen her. In Kombination mit dem sensorgeführten Brushless-Motor steht eine ausgewogene und leistungsfähige Einheit bereit. Preislich am oberen Ende, bietet der Regler dafür aber die Möglichkeit, den Bürstenmotor im Truck zu belassen. ...“

Tests

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