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Super stark und im besten Fall schneller als der Fahrer an der Fernbedienung, das sind wohl die wichtigsten Zutaten für ein Traumservo. Leider sind dieser Idealvorstellung technische und physikalische Grenzen gesetzt. Doch nicht nur die Entwicklung von Fahrtenreglern, Übertragungstechnik und Akkus hat sich in den letzten Jahren im RC-Car-Sektor regelrecht überschlagen, sondern auch bei den Servos wurde fleißig optimiert. Gleichzeitig erhöhen immer leistungsfähigere und oft auch schwerere Modelle die Anforderungen an die kleinen Stellmotoren.

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Mobellbau-Zubehöre.

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  • Sanwa HVS-ZS

    LRP Electronic Sanwa HVS-ZS

    • Typ: Ser­vos

    ohne Endnote

    „... Mit den Sanwas an Bord konnten selbst bei voller Rotation der Gummiwalzen extrem schnelle Richtungswechsel umgesetzt werden. Gern wird die Trägheit eines Modells auf das hohe Fahrzeuggewicht zurückgeführt. Dass dies nicht immer der Grund für mangelnde Agilität sein muss, konnten die beiden Servos eindrucksvoll unter Beweis stellen. Ein völlig neues, besser kontrollierbares Fahrgefühl - viel näher am Geschehen - stellte sich ein. ...“

  • Sanwa HVS-ZV

    LRP Electronic Sanwa HVS-ZV

    • Typ: Ser­vos

    ohne Endnote

    „... Der Kurvenradius ließ sich sehr präzise steuern und auch eine Nachkorrektur in der Kurve war nun dank der hohen Stellkraft besser möglich. Erwähnt werden sollte auch das hohe Maß an Stellgenauigkeit. Mit super-präzisem Getriebe und hochgenauer Elektronik wird die Neutralposition stets genau angefahren. Viele Servos müssen dennoch einen Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Kraft eingehen. Ganz anders diese HVS-Servos. ...“

Tests

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