amt - auto-modell + technik - Heft 9/2011

Inhalt

Wer rastet, der rostet. So lautet eine alte Weisheit, die auch in der RC-Branche Gültigkeit hat. So sieht das sicher auch Michael Salven, der Chefdesigner der Serpent-Onroad-Modelle. Aus diesem Grund wird der Serpent 966 als jetzt Evo-Version in die dritte Saison geschickt. Auch den Serpent 733 ziert nach zwei erfolgreichen Jahren der Namenszusatz ‚Evo‘. Im letzten Jahr gab es bereits kleinere Updates an beiden Modellen. In diesem Jahr sollten die Änderungen auch am Namen der Modelle zu erkennen sein. Wie umfangreich die Updates sind und ob sie einen Effekt auf der Strecke haben würden, wollten wir in einem Test herausfinden.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei ferngesteuerte Modellautos.

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  • 733 Evo

    Serpent Model Racing Cars 733 Evo

    • Typ: RC-​Car
    • Antrieb: Ver­bren­nungs­mo­tor
    • Lie­fer­zu­stand: Kit / Bau­satz

    ohne Endnote

    „... Vor allem das DLS und die Möglichkeit, den Chassisflex einstellen zu können, bringen dem Racer völlig neue Setup-Optionen. Auch die anderen Neuerungen haben sich im Test bewährt. Die Haltbarkeit konnte an entscheidenden Stellen verbessert werden. Hier hat Serpent deutlich mehr abgeliefert, als bei der alljährlichen Modellpflege erwartet wird. ...“

  • 966 Evo

    Serpent Model Racing Cars 966 Evo

    • Typ: RC-​Car
    • Antrieb: Ver­bren­nungs­mo­tor
    • Lie­fer­zu­stand: Kit / Bau­satz

    ohne Endnote

    „Auch in der dritten Saison für den 966 gehen dem Chefdesigner Michael Salven die Ideen nicht aus. Auch wenn die Veränderungen im 1:8-Chassis nur gering sind, so zeigen sie doch Verbesserungen auf der ganzen Linie. ...“

Tests

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