SUV Magazin prüft Autos (10/2013): „Traum-Diesel“

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Und es gibt sie doch: Selbstzünder, die echte Emotionen wecken. Audi Q7 4.2 TDI und Porsche Cayenne S Diesel schöpfen ihre Kraft aus knapp 4200 Kubik. Verteilt auf acht Zylinder. Was dabei herauskommt, sind zwei völlig unterschiedliche Interpretationen von Klang und Gewalt.

Was wurde getestet?

Im Check waren zwei SUVs, welche nicht benotet wurden. Als Testkriterien dienten Karosserie/Innenraum, Motor/Getriebe, Allrad/Geländewerte und Kosten/Umwelt.

  • Porsche Cayenne S Diesel Allrad Tiptronic S (281 kW) [10]

    • Typ: SUV, Geländewagen;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 8,3;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Grandiose Sportsitze; Bärenstarker Diesel; Sportliches Fahrverhalten.
    Minus: Hoher Preis, hohe Aufpreise.“

    Cayenne S Diesel Allrad Tiptronic S (281 kW) [10]

    1

  • Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic (250 kW) [09]

    • Typ: SUV, Geländewagen;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 9,2;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Riesiges Platzangebot; Ordentliche Serienausstattung; Im Vergleich günstiger.
    Minus: Spürbar hohes Gewicht.“

    Q7 4.2 TDI quattro tiptronic (250 kW) [09]

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