auto motor und sport: Die Diesel-Elite (Ausgabe: 10) zurück Seite 1 /von 6 weiter

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Sparsam sind sie und schnell wie starke Benziner. Dazu komfortabel, geräumig und dynamisch. Klingt, als könnten Audi A7 Sportback und Porsche Panamera mit den Top-Dieseln ihre Fahrer sehr lange sehr glücklich machen. Schauen wir mal, ob doch noch Wünsche offenbleiben.

Was wurde getestet?

Im Vergleich standen sich zwei Limousinen der Oberklasse gegenüber. In der Gesamtwertung wurden 413 bzw. 444 von jeweils 650 möglichen Punkten vergeben. Zu den Testkriterien zählten Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten sowie Umwelt und Kosten.

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  • 1
    A7 Sportback 3.0 TDI competition quattro tiptronic (240 kW) [14]

    Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition quattro tiptronic (240 kW) [14]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    444 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten

    „Der Audi gewinnt nicht nur wegen seines günstigeren Preises. Sein kultivierter Motor und der Allradantrieb sowie der Vorsprung im Karosseriekapitel bringen ihm den verdienten Sieg.“

  • 2
    Panamera Diesel Tiptronic S (221 kW) [13]

    Porsche Panamera Diesel Tiptronic S (221 kW) [13]

    • Typ: Ober­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    413 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 70 von 100 Punkten

    „Auch als Diesel rettet der Panamera ein Stück der Porsche-Welt in die Viersitzer-Liga. Er ist spitzer konzipiert als der Audi, setzt stärkere emotionale Akzente. Der Sieger der Herzen? Ja.“

Tests

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