Autos im Vergleich: Eine wilde Mischung

Auto Bild allrad - Heft 12/2014

Inhalt

Ist der BMW X6 eine plumpe Provokation auf Rädern? - Oder eher ein verkanntes Genie? Am Start: die zweite Generation als X6 M50d.

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift Auto Bild allrad prüfte ein SUV-Coupé in drei verschiedenen Motorisierungen. Eine abschließende Benotung blieb aus.

  • BMW X6 M50d xDrive Steptronic (280 kW) [14]

    • Typ: SUV;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6,6;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Coupé

    ohne Endnote

    „... Kombiniert wird diese höchste Ausbaustufe des Dreiliter-Sechszylinders nur mit der von der BMW-Tuningtochter M GmbH veredelten X6-Version. Und das heißt: sportlicher ausgelegte Automatik, die länger in niedrigen Gängen bleibt; und ein härteres Fahrwerk, das den beim normalen X6 respektablen Federungskomfort beschneidet. Doch keine Angst: Der X6 M ist kein Plombenzieher ...“

    X6 M50d xDrive Steptronic (280 kW) [14]
  • BMW X6 xDrive30d Steptronic (190 kW) [14]

    • Typ: SUV;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Coupé

    ohne Endnote

    „... Winkelige Passstraßen werden wirklich zum Genuss. Dazu passt auch der von drei Turboladern zwangsbeatmete Diesel. Natürlich braucht auch dieser Turbodiesel einen kleinen Augenblick, bis er aus dem Stand so richtig zur Sache kommt. Doch so lange man ihn halbwegs auf Drehzahl und unter Ladedruck hält ... steht einem stets mehr als nur genug Kraft zur Verfügung. ...“

    X6 xDrive30d Steptronic (190 kW) [14]
  • BMW X6 xDrive50i Steptronic (330 kW) [14]

    • Typ: SUV;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 9,7;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Coupé

    ohne Endnote

    „... im Comfort genannten Normalmodus geht das stattliche Coupé derart flink um die Ecken, dass sich die Mitfahrer gut festhalten müssen. Zudem ist nicht nur der Klang des aufgeladenen Achtzylinders eine wahre Freude - er reagiert auch nochmals spontaner aufs Gas und bietet dank mehr Drehfreude größere Überholreserven. ...“

    X6 xDrive50i Steptronic (330 kW) [14]

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