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Lexus will bei den beliebten Kompakt-SUV mitmischen. Und fährt dazu den aggressiv gestylten NX vor. Beim neuen Allradmodell unterstützen gleich zwei E-Maschinen den 2,5-Liter-Vierzylinder. Ob der BMW X4 mit Diesel da mithalten kann?
![X4 xDrive20d Steptronic (140 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/913013.jpg)
546 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten
„... Der 20d bleibt seinem brummeligen Unterton stets treu, wird aber nie aufdringlich. Und dann arbeitet er ja auch noch mit dieser fantastischen Achtstufenautomatik zusammen. Die findet immer und sofort die richtige Übersetzung - ohne Rucken und ohne Mucken. ...“
![NX 300h 2.5 Hybrid Drive E-Four E-CVT F-Sport (145 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/895463.jpg)
510 von 750 Punkten
Preis/Leistung: 38 von 100 Punkten
„... Der Lexus mit seinem Planetenradgetriebe erinnert ... an eine stufenlose Automatik. Erst mal die Drehzahl des Verbrenners lärmig hochjubeln und dann den Wagen hinterher beschleunigen - auf langen Express-Etappen kein Spaß. ... Respekt verschafft sich der NX 300h beim Sparverbrauch. ...“
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