Auto Bild prüft Autos (2/2017): „Jetzt ist der 5er das Nonplusultra!“

„... Bruder Leichtfuß hat eine mitlenkende Hinterachse, er hat einen Reihensechser als Diesel, der sich anhört, als tankt er Super 98, er hat eine agile Achtstufenautomatik von ZF, die jedes deiner Kommandos fix und ohne zu murren ausführt. In die Kurven fahren, anbremsen, per Paddel zwei Gänge herunterschalten, im Scheitelpunkt Gas geben und gleich wieder den perfekten Durchzug haben - im 5er geht das ...“

„... Den Mercedes schließen wir ins Herz wegen seiner direkten elektromechanischen Lenkung, die einen festen Griff verlangt. Wir mögen auch den V6, obwohl der etwas rau und dieselig ist, aber mächtig Power hat. Ja, und wir sagen Chapeau, Mercedes, zur Neunstufenautomatik, die dezent, aber schnell genug hoch- und runterschaltet. ...“

„... Das Siebengang-DSG leistet sich eine kleine Gedenksekunde, dann lässt der A6 die Kuh fliegen, hat dank Allrad eine Toptraktion, gefällt im Slalom mit der niedrigsten Aufbaubewegung und ist Schnellster im Pylonenkurs. Alles chico also mit dem A6? Nicht so ganz. Der V6-TDI säuselt zwar angenehm ruhig, hat von unten raus den größten Punch, ist aber auch kürzer übersetzt ...“