Skihelm Testberichte (S. 4/12)

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		Casco Powder „... lässt sich trotz der spärlichen Innenpolsterung angenehm tragen. Die Brillenhalterung am Hinterkopf hält die …“ 4 Testberichte, 7 Meinungen (gut)
		R.E.D. Protection Trace Grom 09/10 „Durchstichfestigkeit ‚weniger zufriedenstellend‘. Offene Halterung für die Skibrille. Gute Passform. Billig.“ 2 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)
		Carrera Sport Bullet 09/10 Ausstattung (15%): 3,9; Sicherheit (30%): 2,2; Komfort (55%): 2,8. 2 Testberichte

		R.E.D. Protection Hi-Fi 09/10 Ausstattung (15%): 2,2; Sicherheit (30%): 2,3; Komfort (55%): 2,7. 2 Testberichte
		Smith Sport Variant Brim 09/10 Ausstattung (15%): 2,5; Sicherheit (30%): 4,2; Komfort (55%): 1,7. 2 Testberichte, 7 Meinungen (sehr gut)
		Carrera Sport Airmatic 10/11 Vollschalenhelm; Neuester Test: 12/2010 Technische Merkmale (15%): „gut“; Sicherheit (30%): „gut“; Komfort (55%): „gut“. 1 Testbericht
		Atomic Xeed X 09/10 „Gute Passform. Kopfbandschnellverstellung umständlich. Gute Belüftung durch große Öffnungen, mit Schieberegler regulierbar.“ 2 Testberichte
		Carrera Sport Top Fun 09/10 „Durchstichfestigkeit ‚weniger zufriedenstellend‘. Kinnriemen löst sich spät bei starkem Zug. Enge Lasche für Skibrille. Leicht.“ 2 Testberichte
		Salomon Patrol Junior (2011) Vollschalenhelm; Kinderhelm; Neuester Test: 12/2010 „Sehr leichter Helm in Freestyle-Optik mit abnehmbaren Ohrenpads und Visier. Der Helm besitzt ein sehr flexibles Anpassungssystem.“ 1 Testbericht
		Wintex V44 Elite Mono 09/10 „Gute Passform, aber keine Kopfbandschnellverstellung. Skibrillenhalterung nach unten offen. Schwächen bei der Belüftung. Haltesystem im Notfall nicht optimal.“ 2 Testberichte

		Alpina International Scara 09/10 „... Der Helm verfügt über ein Lüftungssystem zwischen Innen- und Außenschale, das entstehende Hitze schnell ableitet. …“ 1 Testbericht
		Walser Kronos II 10/11 Vollschalenhelm; Neuester Test: 12/2010 Technische Merkmale (15%): „gut“; Sicherheit (30%): „gut“; Komfort (55%): „befriedigend“. 1 Testbericht
		R.E.D. Protection Avid 09/10 „Durchstichfestigkeit ‚weniger zufriedenstellend‘. Durchschnittliche Passform. Schwächen bei der Belüftung. Haltesystem im Notfall nicht optimal.“ 2 Testberichte
		Dainese Air Soft 09/10 Ausstattung (15%): 3,4; Sicherheit (30%): 5,0; Komfort (55%): 2,4. 2 Testberichte
		Marker M2 10/11 Gewicht: 430 g; Vollschalenhelm; Neuester Test: 1/2011 „Leichter Helm, angenehmer Futterstoff. Lüftungskanäle sorgen für eine ausreichende Wärmeregulation. Mittlere Geräuschwahrnehmung. …“ 1 Testbericht
		Bollé Eyewear B-Style Soft 10/11 Vollschalenhelm; Neuester Test: 12/2010 Technische Merkmale (15%): „gut“; Sicherheit (30%): „gut“; Komfort (55%): „gut“. 1 Testbericht
		Head Joker 09/10 „Kinnriemen löst sich spät bei starkem Zug. Schwergängiger Rasterverschluss. Mäßige Belüftung. Leichter Helm.“ 2 Testberichte
		CP Eyewear & Helmets Arago 09/10 Ausstattung (15%): 1,7; Sicherheit (30%): 2,2; Komfort (55%): 2,5. 2 Testberichte
		Roxy Power Powder 09/10 „... Für Sicherheit sorgt die In-Mold-Technologie mit doppelter Microshell, für viel Komfort die weichen, thermogeformten …“ 2 Testberichte
		SHplus H10 09/10 „Durchschnittliche Passform und keine Kopfbandschnellverstellung. Keine Lüftungsregulierung. Haltesystem im Notfall nicht optimal.“ 2 Testberichte
Neuester Test: 07.02.2012

Produktwissen und weitere Tests zu Skihelme

Dachschaden? ALPIN 4/2010 - Abstreiftest: Nach definierter Kraftein wirkung muss der Helm auf dem Kopf bleiben. So sollte ein Helm sitzen Ein Helm muss auf den dazugehörigen Kopf passen. Ziehen Sie den Helm auf und stellen Sie ihn über die Kopfweiteneinstellung so ein, dass er bei geschlossenem Kinnriemen sitzt, auch wenn Sie den Kopf schnell hin- und herwackeln. Der Kinnriemen ist dann fest genug (und nicht zu fest) geschlossen, wenn Sie noch gut einen Finger zwischen Kinn und Riemen schieben

Auf Tour mit Köpfchen ALPIN 1/2011 - mit Pads verschließen lassen. Das funktioniert gut, ist vom Handling her aber etwas komplizierter. Schieber auf der Oberseite des Helmes sind die dritte Version, die am einfachsten und schnellsten zu bedienen ist, die aber meist nur einige der Lüftungsschlitze verschließen (oder öffnen). Dass eine gute Belüftung essenziell für ein angenehmes Tragegefühl ist, ist leicht nachvollziehbar. Ist es sehr kalt und der Fahrtwind „prallt“ auf den Kopf, ist das störend. Sind wir

Helme fürs Gelände ALPIN 3/2009 - Bodenkontakt mehr als kein Helm. Dass die Helmhersteller dieses Jahr einen gigantischen Absatzboom erlebten, lag an einem einzigen Prominentenunfall. Aber Helmhersteller stellen sich auch immer mehr auf Randgruppen ein. Es gibt sogar schon spezielle Helme für Skitourengeher. Salewa (bzw. Dynafit) hat solch einen Helm im Programm. Dieser Helm basiert auf einem Kletterhelm, ist aber für den Skibereich zertifiziert. Wichtig bei einem Skitourenhelm ist das Gewicht.

Nur wenige sind ‚gut‘“ - Ski- und Snowboardhelme test (Stiftung Warentest) 1/2010 - Zweige, Skistöcke durch die Schale von fünf Modellen bohren. Sie erfüllen also nicht die strengen Forderungen für Skihelme der Klasse A, die Maßstab im Test waren. Auch kritisch: Bei acht Helmen löste sich die Notöffnung am Kinnriemen erst bei einer Zugbelastung von mehr als 100 Kilo. Bliebe ein Skifahrer damit zum Beispiel am Lift hängen, könnte er sich strangulieren. Halbe Melone mit Brillenlasche Elf der zwölf Helme im Test sind Halbschalenhelme.

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