Slingshot Sports
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Slingshot Sports Rally 9 (2012)
Hybrid; Neuester Test: 10/2011 „Der Rally ist, auch wenn der Name etwas anderes sagt, für Ein- und Aufsteiger sehr geeignet. Das heißt aber nicht, …“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports RPM (2010)
Hybrid; Neuester Test: 6/2010 „Slingshot hat innovativ C- und Delta-Shape im RPM vereient. Ergebnis: neues Bargefühl.“ 2 Testberichte |
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Slingshot Sports Key HD (2010)
Hybrid; Neuester Test: 6/2010 „Obwohl sich der Kite eher an Ein- und Aufsteiger richtet, hat er ein paar Eigenschaften, die auch Könnern gefallen könnten.“ 2 Testberichte |
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Slingshot Sports Octane (2010)
Hybrid; Neuester Test: 6/2010 „Ein Komfortkite mit sehr geringen Barkräften. Motto: Anstrengung war gestern.“ 2 Testberichte |
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Slingshot Sports Turbine 17 (2011)
Tube; Neuester Test: 10/2011 „Sehr schöner Kite für schwere Fahrer, die auch bei wenig Wind mitmischen wollen. Freerider werden in schwierigen …“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports RPM 9 (2011)
Tube; Neuester Test: 6/2011 Höhelaufen: 13 von 15 Punkten; Lowend: 13 von 15 Punkten; Highend: 14 von 15 Punkten; Sprunghöhe: 13 von 15 Punkten … 1 Testbericht |
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Slingshot Sports Rally 10 (2011)
Tube; Neuester Test: 10/2010 „Ein Rallye-Fahrzeug ist ein Spezialisten-Auto. Mit dem Rally-Schirm dagegen gelang Slingshot ein vorzüglicher Allround …“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports Fuel (2010)
Tube; Neuester Test: 6/2010 „Ein Klassiker im C-Kite-Markt. Er genießt Kultstatus.“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports Fuel (2011)
Tube
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Slingshot Sports Key HD 10 (2010)
Hybrid; Neuester Test: 6/2010 „Wir empfehlen den Key dem Ein- und Aufsteiger und allen Freeridern, die höchst komfortabel unterwegs sein und …“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports RPM 10 (2010)
Hybrid; Neuester Test: 4/2010 „Zweifellos ein gelungenes Konzept, das eine sehr große Zielgruppe anspricht. Der Schirm hat viel sportliches Potenzial …“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports Octane 11 (2010)
Hybrid; Neuester Test: 10/2009 „Der Octane ist sicher kein Rev-Nachfolger, sondern speziell für Aufsteiger und Freerider mit hohem Komfortanspruch …“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports REV II 11.0 (2009)
Tube
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Slingshot Sports REV
Hybrid; Neuester Test: 2/2009 „Stärken: Die Lenkung ist sehr direkt und sportlich. Auch Wakestyler vergessen da ihren C-Kite. Steht der Rev unter Feuer, dann sind auch die Airtime …“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports RPM 10
Tube; Neuester Test: 4/2009 „Der RPM liegt genau zwischen Fuel und Rev, da decken sich unserer Ergebnisse mit der Marketingpositionierung. …“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports REV (2009)
Tube; Neuester Test: 8/2008 „Obwohl Slingshot nicht mit Schnäppchenpreisen aufwartet, ist der Rev sein Geld wert: Die Verarbeitung ist wieder …“ 1 Testbericht |
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Slingshot Sports Fuel 11
Tube; Neuester Test: 10/2008 „Ein New Schooler reinsten Wassers, der aber auch die Old-Schooler unter den Freestylern begeistern wird. Der Schirm …“ 1 Testbericht |
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Produktwissen und weitere Tests
Bitte lächeln :-) active 4/2010 - spult der Schirm im lauen Hangaufwind abwärts. Es ist fast wie Sessellift fahren. Und ich will, dass das nie mehr aufhört. Zenzi hat andere Pläne. Bevor ich ersticke, greift er ein: Mechanisch folgen die Hände den Anweisungen aus dem Kopfhörer. Bremsen nach unten durchziehen. Ganz sachte setze ich auf. Es ist, als würde ich aus einem Traum erwachen. Mehr davon. Am nächsten Tag bleibt uns zunächst nur die Rolle als Zuschauer: Die Sonne scheint, dazu weht mäßiger
Slingshot Octane 11 KITE Magazin 6/2009 - Die Amerikaner vom River Gorge haben einen alten Namen neu belebt: Der Octane, früher nur mäßig erfolgreich, will mit bedingungslosem Komfort überzeugen. Die Testkriterien waren unter anderem Höhenlaufen, Lowend, Highend und Sprunghöhe. Des Weiteren wurden die Charaktereigenschaften in den Bereichen Rückmeldung an der Bar, Haltekräfte/Lenkkräfte und Turning speed angegeben.
Slingshot RPM 10 KITE Magazin 3/2009 - Die C-Kites sind tot, es lebe der Leistungssport. Der neue RPM von Slingshot soll der technologisch überlegene Nachfolger für die C-Kite-Fraktion werden. Ganz wie die ‚Drehzahl‘ RPM verspricht, kann sich der Kiter aussuchen, wie schnell der Schirm drehen soll. Die Slingshot-Pros sind schon umgestiegen. Die Testkriterien waren unter anderem Sprunghöhe, Highend, Höhelaufen und Hangtime. Des Weiteren wurden die Charaktereigenschaften in den Bereichen Könnensstufen, Turning speed und Lenk- sowie Haltekräfte angegeben.
Formel 1 KITE Magazin 6/2008 - Der New-School-Kite Fuel macht keine Kompromisse: Dieser Schirm ist ein Hochleistungssportgerät. Wegen seiner hervorragenden Airtime empfiehlt er sich auch Kitern, die gerne Fernflüge machen. Es wurden unter anderem die Kriterien Höhelaufen, Lowend, Highend und Sprunghöhe getestet.
Slingshot Rally 9 KITE Magazin 6/2011 - Der RPM ist für Youri Zoon geschaffen (oder umgekehrt), der Rally soll die Sportversion fürs Volk sein. Tatsächlich fliegt sich der Rally sehr sportlich, ohne den Piloten zu überfordern.
Slingshot Rally 10 KITE Magazin 6/2010 - Slingshot versucht fast rührend, einen Kite zu erfinden, der nur den Einsteigern gefällt. Der Key war ein erster Versuch, aber der Kite hat Könnern Spaß gemacht. Jetzt versuchen es die Amis mit dem Rally, aber auch dieser Schirm könnte in der anderen Zielgruppe punkten.
Slingshot Key KITE Magazin 4/2010 - Das ist der Zündschlüssel zum schnellen Lernerfolg - so jedenfalls hat sich Slingshot das Konzept mit dem neuen Delta-Hybrid vorgestellt. Ob's aufgeht, haben wir auf der Orther Reede getestet.
Slingshot RPM 10 KITE Magazin 3/2010 - Auch der Slingshot RPM, Hybrid aus Delta und C-Kite, ist in der Summe ein Schirm, der bei den Noten einen sehr soliden Eindruck macht. Sein spezieller ‚Charme‘ offenbart sich aber nicht in Zahlen: Man hat ihn einfach gern, denn er ist schnell, berechenbar und leicht zu steuern. Er denkt gleichsam mit. Testkriterien waren Höhelaufen, Lowend, Highend, Sprunghöhe, Hangtime, Safety Control, Depowerwirkung, Relaunch und Kiteloop. Des Weiteren wurden Rückmeldung an der Bar, Haltekräfte und Turning Speed betrachtet.
Alles im grünen Bereich KITE Magazin 5/2008 - Der ‚Drehzahlmesser‘ ist zu einem der wichtigsten Instrumente bei Slingshot geworden: Mit dem ‚Rev‘ haben die Amerikaner von der Gorge wieder einen Kite im Programm, der auch bei hohen Drehzahlen im grünen Bereich arbeitet. Testkriterien waren unter anderem Höhelaufen, Lowend, Highend, Sprunghöhe sowie Safety Control.
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