North Kiteboarding Kites

HIMALAYA - Paragliding mit Chauffeur REISE & PREISE 1/2011 -  entgegenfiebern. Manche schweigen blass, andere plaudern immer aufgeregter. Der Startplatz liegt auf rund 1.600 Metern und ist eine kleine Hangwiese, auf der die Helfer gerade einmal zwei Schirme gleichzeitig auslegen können. Jeder Springer wird einem der Tandem-Piloten zugeteilt, der das ganze Procedere geduldig erklärt. Dann geht alles ganz schnell: Das Sitzgeschirr umschnallen, vorne an Pilot und

Bitte lächeln :-) active 4/2010 -  zur Seite, um nach einer finalen Drehung müde in sich zusammenzusacken wie eine vollgefressene Raupe. Gut, dass sich je zwei Kursteilnehmer einen Schirm teilen: Einer dreht den schlaffen Flügel am Boden wieder in die richtige Startposition, Nummer zwei staunt darüber, wie schnell sich 300 Meter Leinen ohne menschliches Zutun zu einem scheinbar unlösbaren

North Neo 9 KITE Magazin 6/2010 - North hat sich geschworen, nie mehr einen Trend zu verschlafen. Und wenn die anderen Hersteller glauben, sie könnten sich zwei Querstreben im Schirm sparen, dann kann das North auch. Und wie das North kann ...

Watt geht ... active 2/2010 -  Füße klatschen knöcheltief und wonnevoll durch grauen Matsch. Es gluckert, glitscht, gurgelt. Gesichter lachen. Der Spaziergang auf dem Boden des Wattenmeeres massiert sich über die Fußsohlen ins Gedächtnis ein. Dieses unvergessliche Erlebnis gestattet der Meeresboden nur bei Ebbe. Dann kommen Naturwanderer in den Genuss, das Watt hautnah zu erleben, jenen typisch satten Sand und saugenden Schlick. Über Priele und Gezeiten, Würmer und Krebse dieses artenreichen Lebensraumes erzählt unterwegs der

North Vegas 10 KITE Magazin 5/2010 - Den Vegas zu verbessern, gilt als einer der schwierigsten Jobs der Branche. Da half ein erfreulicher Zufall: Das neue D2-Tuch lud die Entwickler zum Feintuning ein. Das Ergebnis ist ein C-Kite, der seine Performance noch einmal verbessern konnte.

North EVO 10 KITE Magazin 3/2010 - Es muss nicht immer Revolution sein, manchmal führt auch Evolution zum Ziel. Der Evo wird klammheimlich zum Volkskite und spielt 2010 ganz vorne in der Delta-Liga mit. Testkriterien waren Höhelaufen, Lowend, Highend, Sprunghöhe, Hangtime, Safety Control, Depowerwirkung, Relaunch und Kiteloop. Des Weiteren wurden Rückmeldung an der Bar, Haltekräfte und Turning Speed betrachtet.

North Fuse 10 KITE Magazin 2/2010 - Der Neue aus dem Hause North soll ein Rivale der Rennstrecke und ein Buddy für die Brandung werden: Der Fuse will nach der Fehlzündung des alten Rhino wieder soviel Spaß machen, dass die Sicherung (engl. fuse) durchbrennt. Damit trotzdem nichts anbrennt, bekommt er ein neues, reißfestes Tuch spendiert. Testkriterien waren Höhelaufen, Lowend, Highend, Sprunghöhe sowie Hangtime, Safety Control, Depowerwirkung, Relaunch und Kiteloop. Zudem wurde der Charakter des Kites für die Bereiche Rückmeldung an der Bar, Haltekräfte/Lenkkräfte und Turning Speed angegeben.

North Rhino 10 KITE Magazin 3/2009 - Der North Rhino ist ein Vorbote für die Kites des nächsten Jahres: In ihm steckt schon vieles, was erst im Produktzyklus für 2010 kommen soll: Kraftvolle Leichtwind-Eigenschaften, extreme Winkel gegen den Wind und ein ungewöhnlich großer Einsatzbereich. Freeride heißt das neue Zauberwort. Die Testkriterien waren unter anderem Sprunghöhe, Highend, Höhelaufen und Hangtime. Zudem wurden Charaktereigenschaften in den Bereichen Könnensstufen, Lenk- sowie Haltekräfte und Turning speed angegeben.

North Evo 10 KITE Magazin 4/2009 - Umbruch bei North: Während der traditionsreiche Rhino, früher das Flaggschiff der Flotte, zum Exoten verkommen ist, schießt der Delta-Kite Evo in der Verkaufsstatistik nach vorne. Die Kiter wissen inzwischen, dass Rundling sehr ausgewogene Charaktereigenschaften hat. Die Testkriterien waren unter anderem Sprunghöhe, Highend, Höhelaufen und Hangtime. Des Weiteren wurden die Charaktereigenschaften in den Bereichen Könnensstufen, Turning speed und Lenk- sowie Haltekräfte angegeben.

North Rebel 10 KITE Magazin 5/2010 - Aus dem Rebel, früher mal ein ‚Aufständischer‘ gegen die Bows, ist längst ein Vertreter des Establishments geworden. Und trotzdem will North den Bestseller weiter entwickeln. Am alten Rebel schien den Designern das Depowerverhalten verbesserungswürdig. Feintuning gelungen?

Vegas - mit und ohne Fünfte KITE Magazin 6/2008 - Der neue Vegas empfiehlt sich Wakestylern und Freestylern mit einer pfiffigen Setup-Option: Die fünfte Leine gibt es jetzt als Zugabe für Kiter, die optimale Depower mit maximaler Kontrolle wollen. Es wurden unter anderem die Kriterien Höhelaufen, Lowend, Highend und Sprunghöhe bewertet.

Der Evo wird erwachsen KITE Magazin 6/2008 - KITE hat die neuen North Evos des Jahrgangs 09 einem Pre-Test unterzogen. Schwachpunkte sind nun beseitigt worden. Testumfeld: Im Test waren zwei Kites, die keine Endnoten erhielten.

Elf Meter - ein Volltreffer KITE Magazin 5/2008 - Am Rebel haben die Entwickler wieder kräftig Hand angelegt. Solche Tuningmaßnahmen sind nicht immer ungefährlich. Beim Elfer hat North alles richtig gemacht. Der Zwölfer dagegen hat einen völlig anderen Charakter bekommen. Testkriterien waren unter anderem Höhelaufen, Lowend, Highend, Sprunghöhe sowie Safety Control.

Evokation KITE Magazin 2/2008 - Evokation klingt wie Provokation, ist aber ein Fachbegriff aus der Kunst: Welche Gefühle weckt ein Kunstwerk im Betrachter? Etwa Begeisterung, Neid und Frust, Bestätigung? Der Kite, der sehr viel Ähnlichkeit mit dem Bandit hat, bestätigt das F-One-Konzept. Bewertet wurden die Kriterien Turningspeed sowie Lenk- und Haltekräfte. Des Weiteren wurden Noten unter anderem für Relaunch, Depowerwirkung sowie Safety Control vergeben und der Kite zusätzlich in eine Könnensstufe eingeteilt.

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