Produktwissen und weitere Tests zu Autosteuern
Kfz-Steuer: „Camper in Not“ Finanztest 7/2005 - kommt die alte Steuerregel wieder. Bisher nur wenige Ausnahmen Danach berechnete das Finanzamt die Steuer für Kombiwagen zwischen 2,8 Tonnen und 3,5 Tonnen nach dem Gewicht. Das war viel günstiger als die Steuer für Pkw. Dieser Steuervorteil galt auch für Geländewagen, für Sport-Utility-Vehicles, Großraumlimousinen, Kleinbusse und Büro- und Konferenzmobile. Seit Mai stuft die Behörde diese Fahrzeuge nun wie Pkw nach Hubraum und Schadstoffausstoß ein. Nur falls sie zum Nutzfahrzeug
Kfz-Steuer: „Freie Fahrt für Spritsparer“ Finanztest 5/2009 - Schnell entschlossene Autokäufer profitieren vom Konjunkturprogramm der Bundesregierung: Sie sichern sich die Abwrackprämie und fahren lange Zeit steuerfrei. Finanztest sagt, welche Kriterien umweltfreundliche Pkws erfüllen müssen, wie die Kfz-Steuer künftig berechnet wird und wie Autofahrer auch über 2010 hinaus steuergünstig fahren können.
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