Fluggesellschaften

Low Cost an den Palmenstrand REISE & PREISE 3/2012 (August-Oktober) - TEST: Die Streckennetze der Low Cost Airlines in Asien, Australien, Neuseeland und in der Südsee sind so umfangreich wie noch nie. Urlauber profitieren vom regionalen Preiskampf, indem sie günstige Langstreckenflüge mit regionalen Billigflügen zu attraktiven Zielen kombinieren. REISE & PREISE hat den Test gemacht, wie viel sich sparen lässt.

Hoffnung für die Langen REISE & PREISE 2/2012 (Mai-Juli) - Sitzabstand ist längst nicht mehr alles: Seit einigen Jahren setzen die Airlines in der Economy Class auf der Langstrecke zunehmend auf Platz und Komfort. Neu konzipierte Rückenlehnen schaffen zusätzliche Zentimeter für die Beine. REISE & PREISE legt nun erstmals einen Economy-Class-Vergleich vor, der transparent und fair den unterschiedlichen Sitztypen gerecht wird.

Weltreisen billig selbst gemacht REISE & PREISE 3/2011 - Es ist nicht neu, dass es inzwischen auf jedem Kontinent Billigflieger gibt. Neu ist, dass sie jetzt vermehrt auch interkontinentale Strecken bedienen und sich günstige Routings nach Belieben zusammenstellen lassen. REISE & PREISE sagt Ihnen, wie Sie für wenig Geld viel zu sehen bekommen.

Nippon für kühle Rechner REISE & PREISE 1/2011 - Traditionell und ultramodern, meditativ und effizient - und vor allem unbezahlbar. Das sind häufige Assoziationen zum Reiseland Japan. Dabei muss so eine Reise heute nicht mehr unerschwinglich sein. Wir zeigen Ihnen, wie Sie Japan individuell und preiswert auf eigene Faust entdecken können.

TEST. Nordamerika-Airlines - Wer sind die Besten? Clever reisen! 3/2012 (August-Oktober) -  Nicht unerwähnt bleiben sollte auch das Ergebnis des Billigfliegers Westjet Airlines aus Kanada. Wie der amerikanische Konkurrent Jet Blue, konnte Westjet ebenfalls ein Prädikat für seine Economy Class einheimsen. Am Ende der Bewertungsskala rangiert Spirit Airlines, die gerade einmal 20 Punkte bekam. Das lag vor allem an der schlechten Kundenkritik und dem Service, der in der Economy Class geboten wird (Sitzabstand).

Billig fliegt man besser test (Stiftung Warentest) 2/2005 -  Eine Boeing 737-800 hätte bei den traditionellen Airli nes beispielsweise 162 Plätze, bei einer Billigairline seien es aber 189. Schließlich sei das Billigkonzept umweltfreundlicher, weil nur Direktflüge angeboten werden und weniger Müll produziert wird. Billig und sicher? Viele fragen sich angesichts der niedrigen Preise, ob Billigflieger nicht auch an der Sicherheit sparen. „Billig heißt nicht gleich unsicher“, entgegnet darauf Cornelia Eichhorn, Sprecherin des Luftfahrt-Bundesamts (LBA).

Europa: Linienflieger - Preiskampf über den Wolken Clever reisen! 2/2009 -  Bei CSA beispielsweise sind mindestens drei Tage vorgeschrieben. Der Grund für diese Regelung liegt auf der Hand: Man will damit verhindern, dass Geschäftsreisende die Billigtarife buchen. Vorzüge der Linienflieger Wer die Angebote der Linienflieger mit denen der Billigflieger vergleichen will, sollte einige Punkte beachten. So ist beispielsweise das Aufgeben von Reisegepäck bei den Linienfliegern in der Regel kostenlos.

Wer bietet das Beste? Clever reisen! 3/2010 -  Im Paketpreis sind ferner Frühstück, Transfers und eine Stadtrundfahrt enthalten. Allerdings gibt es die gleichen Leistungen beim Asienspezialisten Explorer Fernreisen schon für 80 Euro. Fazit: Clevere Passagiere buchen nicht gleich das erstbeste Stopover-Angebot, sondern vergleichen die Preise. Dagegen verbirgt sich hinter Angeboten, die auf den ersten Blick teuer erscheinen, in Wahrheit gar nicht selten eine Preisperle. Zumindest dann, wenn man das Kleingedruckte genau studiert.

Wo lohnt sich die Premium Economy Class? Clever reisen! 4/2011 -  Doppeltes Angebot Ebenso verwirrend ist es, wenn man sich das Angebot von Icelandair (Kategorie Linienflieger) und Arkefly (Kategorie Ferienflieger) etwas genauer anschaut. Beide Flugunternehmen bieten nämlich gleich zwei Sonderklassen an. Bei Icelandair sind es die Economy Comfort und die Saga Class. Erstere bietet gegenüber der Touristenklasse 3 Zentimeter mehr Sitzabstand und einen freien Mittelplatz an, die Saga Class dagegen stolze 18 Zentimeter.

Sportgepäck im Flieger: Kleine Tasche - großer Preis Clever reisen! 4/2009 -  Sicher kein Beinbruch. Doch Delta Air Lines (USA) hat die Freimarge abermals begrenzt und erlaubt ihren Passagieren seit dem 01.07 nur noch ein einziges Gepäckstück mit maximal 23 kg kostenfrei aufzugeben. Diesem Vorbild folgten jüngst die amerikanischen Fluglinien American Airlines, Continental Airlines und United Airlines. Bei diesen Fluggesellschaften müssen Passagiere für das zweite Gepäckstück 50 US-Dollar (ca. 35 Euro) zahlen, bei US Airways sind es 55 US-Dollar (ca. 40 Euro).

„Was taugt die Premium Economy Class?“ - Ferienflieger Clever reisen! 1/2010 -  Zahlreiche Sonderleistungen Premium Economy Passagiere, die mit mehr Gepäck fliegen wollen, erhalten auch bei manchen Ferienfliegern höhere Freimargen. Dazu zählen Arkefly, Air Transat und Edelweiss Air. Bei Air Transat liegt die erhöhte Freigepäckmarge sogar bei 40 kg (statt 20 kg). In Anbetracht der hohen Übergepäcktarife rentiert sich so manches Premium Economy Class-Ticket allein schon aus diesem Grund. Besonders angenehm ist auch die Preispolitik bei Condor gegenüber Familien.

Langer Flug, guter Service REISE & PREISE 3/2008 -  Nur die arabische Etihad ist bisher offenbar nicht in der Lage, Passagieren Sitzpläne zugänglich zu machen. Am schönsten für gemeinsam Reisende ist natürlich eine Zweierreihe am Fenster, wie es sie bei Malaysia Airlines, China Airlines, Etihad und einigen Maschinen von Lufthansa, Emirates, Qatar Airways und Cathay Pacific gibt. Familien freuen sich über eine Vierer- oder (ganz hinten) über eine Dreierreihe.

Europas Linienflieger REISE & PREISE 4/2009 -  Spitze bei der Verpflegung sind Turkish Airlines und Lufthansa mit einer Auswahl von über 20 Sonderessen. Und mit Ausnahme der Skandinavier schenken Europas Airlines Bier, Wein und Spirituosen kostenlos aus - davon kann man bei so mancher US- oder arabischen Airline nur träumen. Das Unterhaltungsprogramm an Bord schwankt von hopp bis top. Da spielen Emirates, Singapore Airlines & Co mit ihrem AVOD-Systemen (Audio/Video On Demand) und Hunderten Filmen immer noch in einer anderen Liga.

Wer sind die Besten? Clever reisen! 2/2010 -  Als Grundlage dienten die Bewertungen, welche Passagiere auf dem Internetportal von Airlinetest.com abgegeben haben. Immerhin ist Airlinetest.com das deutschsprachige führende Test- und Meinungsportal mit rund 18.000 Bewertungen. Bereits beim letzten Test errang Swiss die beste Bewertung durch die Passagiere und setzte dieses Jahr sogar noch einen drauf. Sie wurde nicht nur erneut zum „Liebling der Passagiere“ gekürt, sondern erreichte diesmal auch eine Traumnote von 1,97.

Keine Höhenflüge test (Stiftung Warentest) 8/2007 -  Preise im Aufwind Verglichen mit unserem letzten Test (2/05) haben die Preise bei einigen Billigfliegern stark angezogen. Während Easyjet sein Preisniveau etwa halten konnte und Germanwings sowie Ryanair sogar etwas 0 billiger geworden sind, kostet ein Rückflugticket bei drei Billigfluggesellschaften heute im Durchschnitt deutlich mehr: Condor plus 87 Euro, Air Berlin plus 76 Euro und Tuifly plus 70 Euro. Unschöne Bedingungen Bei den großen Airlines sind die Preise dagegen oft gefallen.

Flug und Trug Computer Bild 3/2008 -  Bei Nichtantritt eines Flugs erstattete Air Berlin – zwar kurz nach Antragstellung – nur einen Teil der Steuern und Gebühren. www.lufthansa.com Die Lufthansa etabliert sich als Billigflieger und konnte mit Germanwings und Air Berlin gleich zwei Konkurrenten preislich schlagen. Das Streckennetz ist zudem nahezu lückenlos. Die Internetbuchungsseiten des Unternehmens waren sehr übersichtlich gestaltet und dank sehr ausführlicher Hilfe- und Servicebereiche auch für Neukunden einfach zu handhaben.

Airlines im Komfort-Test - Economy Class - Sitzvergleich Clever reisen! 4/2010 -  Das Tablett für das Essen konnte nicht herunter geklappt werden, der Bauch war im Weg. Aber mehr noch, seine Knie stießen während des gesamten Fluges an den Sitz des Vordermanns. Sicherlich kein Einzelfall. Der Grund für die drangvolle Enge liegt auf der Hand: Je mehr Sitze im Flieger verkauft werden, desto höher die Rentabilität. Da die Klagen der Passagiere nicht abreißen, haben sich viele Sitzhersteller Gedanken gemacht.

TEST. Familienfreundlichkeit - Was bieten die Airlines? Clever reisen! 2/2011 -  Je nach Flugstrecke ist für den Betreuungsdienst eine obligatorische Gebühr zu entrichten. Bei Lufthansa schwankt die Gebühr von 40 bis zu 100 Euro pro Strecke. Einige Fluglinien - wie Emirates, Etihad Airways, Gulf Air oder Singapore Airlines - bieten den Betreuungsservice dagegen kostenlos an. Was jedoch viele Eltern erst bei der Buchung erfahren, sind die zusätzlich entstehenden Kosten. Denn viele Airlines befördern Kinder nur dann allein, wenn ein Vollzahlerticket erworben wird.

Bonusprogramme. Der schnellste Weg zum Freiflug Clever reisen! 2/2010 -  nicht für alle Buchungsklassen Meilen Keine Meilengutschrift bei best. Tarifen von Partnerairlines Emirates "Skywards" "Bestes Angebot für Economy Class-Prämien Asien" Prädikat Keine Meilengutschrift bei best. Tarifen von Partnerairlines Keine Meilengutschrift bei best.

Teure ‚Freiflüge‘ REISE & PREISE 1/2011 -  Und für 40.000 Meilen nach Mexiko zu kommen, ist ja auch nicht schlecht. Zumal man sich bei allen US-Airlines mit dem Meilensammeln Zeit lassen kann: Gutschriften verfallen dort nicht, wenn wenigstens alle 18 Monate eine Kontobewegung stattfindet. Das bietet in Europa nur KLM/Air France und von den asiatischen Airlines niemand. Auch Air-Berlin- und Lufthansa-Meilen sind nach 36 Monaten futsch. Lohnt sich Meilensammeln also noch? Natürlich.

Liegend fliegen Clever reisen! 3/2010 -  Dazu zählen beispielsweise Air India, Continental Airlines, Emirates Airlines oder Korean Air. Das hat vor allem zwei Gründe. Zum einen sind noch nicht alle dafür vorgesehenen Flugzeuge mit dem neuen Sitz ausgerüstet. Das ist beispielsweise bei Continental Airlines der Fall. Hier wurde der neue Sitz erst jüngst präsentiert und die Umrüstung der Flotte wird noch einige Zeit in Anspruch nehmen. Zum anderen sehen einige Fluggesellschaften die Flachbetten nur für bestimmte Flugzeugmuster vor.

Test: Asien-Flieger - Wer sind die Besten? Clever reisen! 4/2010 -  Neben Eastern Airlines und China Airlines auch noch Malaysia Airlines. Bereits sicher ist, dass Air India bald der Star Alliance angehört. Das wird sich im nächsten Test deutlich bemerkbar machen. Allianz-Mitglieder erhalten im Clever reisen!-Test grundsätzlich einen Punkt, da die Passagiere davon mächtig profitieren können. Zudem werden einige Fluglinien als Mitglieder einer Allianz in der Rubrik „Flugpässe“ punkten. Es wird also spannend, wer dann die Nase vorne haben wird.

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