Smover

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Gepida Nedao
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Gepida Nedao

Urbanbike, Smover, Elektrofahrrad; Keine Federung; Benutzertyp: Unisex; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2010

„Das Gepida Nedao ist eine der Überraschungen im Test. Ein lässiger & leichter Cruiser mit tollen Fahreigenschaften!“

 
Argon 18 Gallium
Argon 18 Gallium

Smover; Keine Federung; Benutzertyp: Unisex; Rahmenmaterial: Carbon; Neuester Test: 10/2010

„... Im Vergleich zum 2010er-Modell ist der Gallium-Rahmen für 2011 noch steifer und rund 130 Gramm leichter. Das  …“

   
Deluxe7
Schwinn Deluxe 7

Smover; Neuester Test: 8/2007

„... Die eingebaute Nostalgie leicht scheppernder, metallener Schutzbleche und der knarzenden Sattelfederung gibt's gratis dazu.“

   
 
Trenga De Smover
Trenga De Smover

Smover; Neuester Test: 12/2006

„... ein flotter Stadtflitzer, der sich wendig und schnell bewegen lässt. Dazu technisch durchdacht ausgeführt  …“

 
Waldmeister Bikes Waldmeister

Smover; Neuester Test: 4/2007

„Konventioneller Bewertung entzieht sich der Waldmeister. Er muss eher als fahrbares Stück modernes Design betrachtet  …“

   
Villiger Lugano S8

Smover; Neuester Test: 8/2005

„Auffallen um jeden Preis. Das Lugano sticht jedem als edles Rad ins Auge. Mehr Technik am Rad ist heute kaum noch möglich. ...“

 
Concept D 12
Kalkhoff Concept D12

Smover; Neuester Test: 8/2005

„Ein fast klassisches Hollandrad mit modernster Technik und auffallendem Design. Der Kalkhoff-Smover ist konsequent  …“

 
Steppenwolf Smover Sportliner

Smover; Neuester Test: 8/2005

„Das sportlichste Rad unter den drei Testkandidaten besticht auch durch ein flottes Design. ... Auffallend eine gute Steifigkeit der gelungenen Vorbau/Lenker  …“

 
Koga Miyata Excellence

Trekkingrad, Smover; Neuester Test: 8/2006

„... Drei Modi regeln das Schaltniveau, zwei die Federung. Schnelles Pedalieren und Bergauf-Fahrt bringen das Excellence zum Wippen, die Zugstufen  …“

 
Kalkhoff Smover Di2

Smover; Neuester Test: 5/2005

„... Das sehr gut ausgestattete Rad (u.a. Systemlaufräder) rollt äußerst souverän. Weites Schwingen - ein Genuss. ...“

 
 
Winora Smover

Smover; Neuester Test: 6/2004

„Das Winora ‚Smover‘ überzeugt durch seine edle, innovative Optik, seine Sitzposition und ausgewogenen Fahrleistungen ...“

 
Villiger Smover

Smover; Neuester Test: 10/2004

„Mit dem sehr empfehlenswerten Lugano S8 bringt Villiger ein erstklassiges Smover-Konzept, das zweifellos zu den besten gehört. ...“

   
 

Produktwissen und weitere Tests zu Fahrräder mit elektrischen Federungen

Voll Automatik Trekkingbike 1/2007 - Das Smover-Konzept lebt so leichter weiter: Trenga baut einen Cityflitzer mit Elektronik-Schaltung, der in die Zukunft weisen könnte - Treten, ohne denken zu müssen.

Läuft von selbst aktiv Radfahren 9-10/2006 - Dass ‚Smover‘ sportiv sein können, beweist TrengaDe. Ihre Version eines Automatikrads bietet grandiosen Fahrspaß, den wir in der eher gemütlichen Smover-Klasse bisher vermisst haben!

Alles automatisch aktiv Radfahren 6/2005 - Eine gediegene Erscheinung ist das schwarze Kalkhoff ‚Concept Di2‘ - ein ‚Smover‘, der automatisch schaltet!

Holzbock Trekkingbike 3/2007 - Vom Rand des Schwarzwalds kommt dieses atemberaubende Rahmen-Design. Der ‚Waldmeister‘ hat ein Herz aus nachwachsendem Rohstoff. Testkriterien waren unter anderem Rahmen, Ausstattung und Komfort.

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Mit der automatischen Steuerung von Gangschaltung, Federung und Beleuchtung richtet sich der Smover an Radfahrer, die einen hohen Bedienungskomfort wünschen. Die Technik wird bereits in City-Rädern mit der für diese Technik idealen Nabenschaltung sowie in Sport- oder Trekking-Rädern eingesetzt. Von Nachteil dagegen ist ihr hohes Gewicht.


Smover-Fahrräder sind ideal für Radler, die ein hochwertiges, modernes Fahrrad mit ausgefeilter Schaltungs- und Federungstechnik suchen, das trotzdem bequem und unkompliziert zu bedienen ist. Das von Shimano entwickelte Smover-Konzept (Smart way of moving) zeichnet sich nämlich dadurch aus, dass sowohl die Schaltungsvorgänge wie die Einstellung der Federung automatisch über Sensoren und einen Computerchip geregelt werden. Je nach Geschwindigkeit und Fahrsituation wird dabei immer der optimale Gang beziehungsweise die ideale Federung eingestellt. Dadurch wird zum Beispiel bei einer langsamen Fahrt im bergigen Gelände durch eine "harte" Federung ein unnötiger Kraftaufwand vermieden, eine "weiche" Federung dagegen sorgt bei zügiger Fahrweise für einen hohen Fahrkomfort. Zusätzlich kann der Fahrer die Schaltpunkte für den Gangwechsel individuell einstellen und beispielsweise zwischen "sportlich" (schneller Wechsel) und "bequem" (langsamer Wechsel) auswählen. Neben Gang und Federung wird aber auch die Beleuchtung bei einbrechender Dunkelheit oder bei der Durchfahrt durch einen Tunnel selbständig geregelt. Smover sind in verschiedenen Ausführungen lieferbar. Für den sportlichen Fahrer, der oft in unterschiedlichem Gelände unterwegs ist, eignet sich besonders ein Smover mit einer 24-Gang-Schaltung oder sogar ein spezifisches Trekking-Modell. Wer dagegen sein Fahrrad fast ausschließlich im City-Bereich oder für kleinere Touren benutzen möchte, für den stehen auch City-Modelle mit zum Beispiel einer 8-Gang-Nabenschaltung zur Verfügung. Generell entspricht die wartungsfreie Nabentechnik eher dem Smover-Konzept als eine Kettenschaltung. Wer allerdings sein Fahrrad täglich im Fahrradkeller unterbringen will oder öfters Straßen- oder U-Bahnen benutzt, sollte sich die Anschaffung eines um die 20 Kilogramm wiegenden Smovers überlegen. Außerdem hat diese Technik ihren Preis. Zwar sind Einsteigermodelle mit Acht-Gang-Schaltung bereits für knapp 1.000 Euro erhältlich. Im Durchschnitt jedoch muss mit einem Preis zwischen 1.700 und 2.700 Euro kalkuliert werden.