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	1	Hymer Nova Caravan „... ‚Viele gute Ideen, mit der langjährigen Hymer-Erfahrung solide umgesetzt und trotz oder wegen der langen Erfolgsgeschichte …“ 11 Testberichte
	2	Fendt Brillant Caravan; Neuester Test: 7/2010 „... Alles in allem sind Mobiliar und Ausstattung absolut standesgemäß, fallen gegenüber dem spektakulären Äußeren …“ 6 Testberichte
	3	Fendt Brillant 650 TF Caravan; Neuester Test: 11/2010 „Außen und innen präsentiert sich der Brillant 650 TF als echter Luxuscaravan. Hochwertige Materialien und die …“ 3 Testberichte

	4	Hymer Nova 545 Caravan; Neuester Test: 5/2012 3 Testberichte
	5	Tabbert Puccini Caravan; Neuester Test: 8/2010 „... Gemütlichkeit ist in den Rundsitzgruppen angesagt. Extra hohe Rückenpolster und der bequeme Sitzkomfort schaffen …“ 9 Testberichte, 1 Meinung
	6	Tabbert Puccini 560 TD 2,5 Caravan; Neuester Test: 11/2011 „Ähnlich wie bei anderen Caravans der gehobenen Klasse eignet sich der serienmäßige Aufbau für den Einsatz im Winter. …“ 3 Testberichte
	7	Kabe Safir E-TDL KS Caravan; Neuester Test: 4/2012 „... Die schwedischen Wagen rechnen sich im Grunde allenfalls, wenn regelmäßig hartes Wintercamping angesagt ist. …“ 1 Testbericht
	8	Hobby Premium Caravan; Neuester Test: 5/2011 „... Sein Aufbau wirkt wie aus einem Guss. Die eng anliegenden Bugfenster erinnern an die Pilotenkanzel eines Jets. Hochglänzende Kunststoff …“ 5 Testberichte
	9	Tabbert DaVinci Caravan; Neuester Test: 7/2010 „... Die bisherigen Ausstattungsmerkmale werden ergänzt durch verstellbare Kopfteile am Lattenrost. Zusätzlich …“ 5 Testberichte, 2 Meinungen (sehr gut)
	10	Weinsberg CaraOne 420 QD Caravan; Neuester Test: 1/2012 „Sehr günstige Caravan-Baureihe, Einstieg unter 10000 Euro, mit einfacher aber gefälliger Einrichtung und attraktivem …“ 2 Testberichte

	11	Fendt Tendenza 495 SF Caravan; Neuester Test: 2/2012 „‚Typisch Fendt‘, könnte man resümieren: Alles drin, alles dran und das mit durchgehend hoher Qualitätsanmutung. …“ 2 Testberichte
	12	Hobby Premium 650 UFf Caravan; Neuester Test: 11/2011 „... Alles in allem ist der Premium 650 UFf exakt, was man erwarten kann, wenn Hobby einen Premium-Caravan baut. …“ 1 Testbericht
	13	LMC Caravan Maestro 552 D Caravan; Neuester Test: 7/2011 „... Die Gestaltung außen ist eher dezent gehalten. Innen hat er einen wertkonservativen Hauch mit Chrom, Stoff …“ 1 Testbericht
	14	Wilk Eterno Caravan „... Im Vergleich kompakte Außenmaße, dadurch räumliche Einsparungen im Bereich Rundsitzgruppe und Küche nötig. …“ 4 Testberichte
	15	Wilk Eterno 590 UE Caravan; Neuester Test: 2/2012 „... Die große, sehr bequeme Rundsitzgruppe, der breite Küchenblock mit tollem Kocher und viel Arbeitsfläche wie …“ 2 Testberichte
	16	Weinsberg Cara One Caravan; Neuester Test: 8/2010 „... Für Chaos-Agenten wie Clever und Smart gibt's nur im Comic einen Platz. Für den Weinsberg Cara One dagegen auch im richtigen Leben.“ 11 Testberichte
	17	Bürstner Averso Plus Caravan; Neuester Test: 8/2009 „... Die Messe-Überraschung von Bürstner kleidet sich naturnah in Lindgrün und weckt mit floralem Wandschmuck spontane Sympathien. ...“ 8 Testberichte
	18	Hobby Excellent 560 CFe Caravan; Neuester Test: 5/2011 „... Der geräumige Grundriss hat Bewegungsfläche pur dank seiner Außenbreite von 250 Zentimetern. Besonders angetan …“ 4 Testberichte
	19	Bürstner Averso Plus 510 TK Caravan; Neuester Test: 9/2011 „... Die Wohntester sind angetan vom Averso Plus und ganz besonders gefällt ihnen das Hubbett, das einfach enorme …“ 3 Testberichte
	20	Kip Caravans Isa White Caravan; Neuester Test: 11/2009 „Weiße, geradlinige Klappen im dunklen Mobiliar verleihen dem Isa White seinen eigenen, modernen Stil, den die verwendeten Stoffe kühl unterstreichen.“ 3 Testberichte
Neuester Test: 22.05.2012

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Produktwissen und weitere Tests zu Caravans

Silberstreif am Horizont CAMPING CARS & Caravans 9/2010 - Er ist die Ikone des amerikanischen Caravanbaus und wieder in Deutschland zu haben. Der Airstream ist trotz seiner Größe ein klassischer Reisecaravan. Nicht nur weil er autark ist, sondern weil er Grenzen überschreitet - Grenzen, die das Caravaning in neuem Licht erscheinen lassen.

Offen nach oben CAMPING CARS & Caravans 6/2010 - Seine Nehmerqualitäten und dass sich hinter der niedlichen Fassade ein ernsthaftes Urlaubsquartier verbirgt, hat der kleine T@b auf einer wilden Berg-und-Tal-Tour im Schlepp eines Opel Astra Twintop Cabrio bewiesen. Eine Open-Air-Reise zu Frankreichs Höhe-Punkten.

Mit Sydney nach Rom CAMPING CARS & Caravans 4/2010 - Wer sich im kommenden Sommer statt auf dem Campingplatz in Sydney wähnt, steht vor der Zeltcaravan-Sensation Opera. ...

Mehr und weniger auto-ILLUSTRIERTE 1/2012 - besonders durchzugsstark. Dank innovativem Thermomanagement, Modifikationen bei Einspritzung und Turboaufladung verbraucht dieser Vierzylinder gerade mal 5,6 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Diese Motorvariante in Kombination mit quattro und als Avant-Modell dürfte in der Schweiz auf grossen Anklang stossen. Fazit Die Modellpflege des A4 lässt sich Audi mit ein paar Hundertern mehr als beim Vorgänger bezahlen. Der Gegenwert ist fair, spart man doch mit

Paroli für Passat & Co. auto-ILLUSTRIERTE 1/2012 - Hyundai gilt mit einem Plus von fast 60 Prozent bei den Neuwagen-Zulassungen als Aufsteiger-Marke des Jahres. Dass dies kein Zufall ist, beweist das neue Mittelklasse-Modell i40, das zuerst als Kombi angeboten wird. Kühn geschwungenes Design mit abfallender Dachlinie. Das lässt auf ein Lifestyle-Modell mit begrenztem Platzangebot schliessen. Ein Irrtum! Der Stauraum ist über eine rekordverdächtig tiefe Ladekante

Die nackte Sportskanone auto-ILLUSTRIERTE 1/2012 - Das sind umgerechnet zusammen nicht mehr als 6,84 Millionen Euro. In einer homöopathischen Dosis von maximal vier Exemplaren pro Tag verliessen die Sport Spider gut drei Jahre lang das Alpine-Werk in Dieppe, wohin die zuvor bei Hydro-Aluminium in Norwegen fabrizierten Chassis angeliefert wurden. Bis Produktionsende im Februar 1999 kamen 1730 Stück zusammen. Dazu zählten einerseits jene 90 Spider Trophy, welche im Vorprogramm hochkarätiger Rennserien wie der britischen

Top oder Flop? Auto Zeitung 5/2012 - an, und die Pioniere von einst sind längst zu Gebrauchtwagen geworden. Doch wie kommen die Vorreiter in ihrem zweiten Leben an? Bleiben die Besitzer auf ihren Hybridfahrzeugen sitzen, oder reißen sich die deutschen Händler um die Spritsparer? Wir haben den Praxistest gemacht und einen sechs Jahre alten Toyota Prius mit einer Laufleistung von 72 000 Kilometern zum Verkauf angeboten. Das Ergebnis: Neun von zehn Händlern wollten den Hybriden sofort in Zahlung nehmen. Angst vor den zusätzlichen

Entfernungspauschale: „Raus aus dem Stau“ test (Stiftung Warentest) 5/2012 - mit dem Pkw. Statt der tatsächlichen Pkw-Kosten können sie auch pauschal 30 Cent für jeden gefahrenen Kilometer geltend machen, also 60 Cent pro Entfernungskilometer. Fahrt zur Arbeit ist jetzt Dienstreise Wer von seiner Wohnung zu seiner "regelmäßigen Arbeitsstätte" fährt, kann die Entfernungspauschale nutzen. Wie ist es aber etwa für Mitarbeiter von Handelsketten, die

Versilberte Träume CAMPING CARS & Caravans 8/2008 - Die amerikanischen Klassiker von Airstream sind wieder zu haben - auffällig und mit dem Nimbus des großen Luxus für unterwegs. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Karosserie (Materialwahl, Verarbeitung, Design ...), Technik (Chassis, Kabelverlegung, Technische Ausstattung ...) und Fahrstabilität (Sicherheitsausstattung, Fahrdynamik, Fahrsicherheit).

Fürs Licht CAMPING CARS & Caravans 12/2007 - Der Kleiderschrank ist in vielen Caravans ein dunkles Loch, weshalb schon mal die falschen Kleidungsstücke miteinander kombiniert werden.

Im grünen Bereich sport auto 12/2008 - Nach der Runderneuerung der Elfer-Baureihe hat Porsche sich des Cayman und Cayman S angenommen. Gemäß der Top-Down-Philosophie wurden den Einstiegsmodellen bei der Wachablösung Technik-Features des Carrera zuteil.

Volles Programm' Reisemobil International 11/2006 - Orangecamp heißen die Alkoven-Mobile, die Reisemobilhändler Brinkmann aus Braunschweig in der Nähe von Mailand fertigen lässt. Gleich mehrere Typen fallen unter die magische Grenze von 35000 Euro.

Kleiner Polo, großer Auftritt Auto News 4-5/2006 - Cross-Optik mit Sportausstattung zum relativ günstigen Preis.

Flott unterwegs CAMPING CARS & Caravans 10/2005 - Der Cristall-Einsteiger Sprint kommt 2006 mit Polyesterdach und neuem Heck. Im Profitest der 440 DB lite - einer von drei neuen Grundrissen der Baureihe.

Recht und billig promobil 8/2005 - Joint steht für Kampfpreise. Der erste Test zeigt, was vom Schnäppchen namens E 31 zu halten ist.

R der Ringe auto motor und sport 20/2005 - Audi strebt nach Höherem: Der neue RS 4 klettert jetzt ohne künstliche Turbo-Beatmung auf den Drehzahl-Achttausender. Einzeltest des allradgetriebenen Leistungspakets.

Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen zum Thema Wohnwagen finden Sie auch bei camper.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.

Motor-Caravans

Touring-/Reisewohnwagen der Mittelklasse werden am häufigsten verkauft. In dieser Referenzklasse sind derzeit vor allem familientaugliche Wohnwagen für bis zu sieben Personen sehr beliebt. Ober- und Luxusklassenmodelle wiederum trumpfen vor allem mit komfortablen bis luxuriösen Inneneinrichtungen auf, während Miniwohnwagen sich an Besitzer von Kleinwagen richten.

Im Gegensatz zu den Reisemobilen sind Caravans reine Wohnanhänger. Ihr primärer Vorzug liegt darin, dass sie separat von der Zugmaschine abgestellt werden können. Caravans werden daher nicht selten auch über längere Zeit auf einem Campingplatz als quasi-stationäre Ferienwohnung benutzt (Dauercamping). Auf Urlaubsfahrten hingegen ermöglichen sie eine größere Flexibilität als Reisemobile, da das Auto für zum Beispiel Tagesausflüge zur Verfügung steht. Die Referenzklasse für Wohnwagen sind die Touring- oder Reisewohnwagen mit einer durchschnittlichen Länge von 4,5 Metern und einer Breite von 2,10 bis 2,30 Metern. Diese Mittelklassemodelle sind am häufigsten anzutreffen und sind je nach Innenausstattung beziehungsweise Schlafplätze für bis zu sechs Personen ausgelegt. Sehr beliebt sind in den letzten Jahren auch Familienwohnwagen für bis zu sieben Personen geworden, die mit einem Küchenblöck und Nasszelle eine komplette mobile Ferienwohnung bilden. Von der Längenabmessung her nähern sie sich manchmal auch schon den Wohnwagen der Ober- oder sogar Luxusklasse, die fünf Meter und länger sein können. Speziell die Wohnwagen dieser Klasse trumpfen vor allem mit zum Teil luxuriösen Inneneinrichtungen und exzellenten Wohnkomfort wie Bad und kompletten Kücheneinrichtungen auf - die allerdings auch ihren Preis haben. Da die zulässige Gesamtmasse des Wohnwagens die Leermasse des Zugfahrzeugs nicht übersteigen darf, können große Wohnwagen nur mit entsprechenden PKWs oder sogar Geländewagen bewegt werden. Für Besitzer von Kleinwagen sind daher seit einigen Jahren auch Mini-Wohnwagen unter 4,50 Meter Länge auf dem Markt, die aufgrund ihrer Größe allerdings auch nicht sehr komfortabel eingerichtet sind. Zu ihnen zählen auch die Klappwohnwagen, die sich mit Hilfe einer Kurbel aufbauen lassen. Primär auf reine Übernachtung ausgelegt sind die eher seltenen Zeltklapp-Wohnwagen, die in einem Anhänger transportiert werden. Wohnwagen, die auch im Winter benutzt werden sollen, sollten schließlich auch über eine bessere Isolierung, geeignete Warmluftverteiler und gegebenenfalls sogar eine Fußbodenheizung verfügen.