Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: I-III (9 bis 36 kg);

Beim Premium Autokindersitz handelt es sich um einen robusten und bequemen Kindersitz, mit dem die überwiegende Masse der Kunden recht zufrieden ist, da seine Leistungen zu fairen Konditionen …

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Babyschale; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Normgruppen: 0+ (bis 13 kg); ; Neuester Test: 6/2012

Sicherheit (50%): „befriedigend“; Bedienung und Ergonomie (50%): „gut“; Schadstoffprüfung (0%): „sehr gut“; Reinigung und Verarbeitung (0%): „sehr gut“.

4 Testberichte, 2 Meinungen (gut)

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: II-III (15 bis 36 kg); ; Neuester Test: 6/2011

Dem Maxi-Cosi Rodi XP 2 fehlt Isofix, dafür bietet der Sitz aber guten Seitenschutz. Bei Frontaufprällen schützt er nur zufriedenstellend. Das Gesamtgewicht ist recht niedrig und die Gurte sind optimal platziert. Der Einbau geht leicht von der Hand, dafür ist das Anschnallen etwas komplizierter. Immerhin ist eine Fehlbedienung fast ausgeschlossen. Die Beinablage, die Sitzposition und die Polsterung sind gut umgesetzt.

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Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: I-III (9 bis 36 kg); ; Neuester Test: 6/2012

Sicherheit (50%): „befriedigend“; Bedienung und Ergonomie (50%): „befriedigend“; Schadstoffprüfung (0%): „befriedigend“; Reinigung und Verarbeitung (0%): „gut“.

2 Testberichte, 2 Meinungen (sehr gut)

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: II-III (15 bis 36 kg); ; Neuester Test: 6/2011

Sicherheit: „gut“; Bedienung/Ergonomie: „sehr gut“; Schadstoffprüfung: „sehr gut“; Reinigung/Verarbeitung: „gut“.

2 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: II-III (15 bis 36 kg); ; Neuester Test: 6/2012

Sicherheit (50%): „mangelhaft“; Bedienung und Ergonomie (50%): „gut“; Schadstoffprüfung (0%): „befriedigend“; Reinigung und Verarbeitung (0%): „gut“.

2 Testberichte, 1 Artikel

Reboarder; Sitzrichtung: Beide Fahrtrichtungen; Normgruppen: I-III (9 bis 36 kg); Isofix

Der finnische Hersteller Klippan führt einen Reboard-Kindersitz im Sortiment, der von etwa neun Monaten bis zum Ende der Kindersitzpflicht genutzt werden kann. Der Triofix ordnet sich damit in die …

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Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: II-III (15 bis 36 kg); ; Neuester Test: 6/2012

Sicherheit (50%): „befriedigend“; Bedienung und Ergonomie (50%): „gut“; Schadstoffprüfung (0%): „sehr gut“; Reinigung und Verarbeitung (0%): „gut“.

2 Testberichte, 1 Artikel

Kindersitz; Normgruppen: I-III (9 bis 36 kg); ; Neuester Test: 5/2011

Unfallsicherheit (50%): „befriedigend“; Handhabung, Ergonomie (50%): „gut“; Schadstoffe (0%): „befriedigend“.

1 Testbericht, 2 Meinungen (sehr gut)

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: II-III (15 bis 36 kg); ; Neuester Test: 6/2012

Sicherheit (50%): „gut“; Bedienung und Ergonomie (50%): „gut“; Schadstoffprüfung (0%): „befriedigend“; Reinigung und Verarbeitung (0%): „sehr gut“.

4 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)

Reboarder; Sitzrichtung: Beide Fahrtrichtungen; Normgruppen: I-II (9 bis 25 kg);

Beim Multi-Tech 2 von Britax-Römer handelt es sich um einen der (noch) raren Reboard-Kindersitze für Kinder ab neun Monaten, die wahlweise rückwärts oder vorwärts im Fahrzeug montiert werden. Sein …

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Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: II-III (15 bis 36 kg); ; Neuester Test: 6/2012

Sicherheit (50%): „mangelhaft“; Bedienung und Ergonomie (50%): „gut“; Schadstoffprüfung (0%): „befriedigend“; Reinigung und Verarbeitung (0%): „sehr gut“.

3 Testberichte, 2 Meinungen (sehr gut)

Reboarder; Sitzrichtung: Beide Fahrtrichtungen; Normgruppen: I-II (9 bis 25 kg); Isofix

axkid, ein schwedischer Hersteller von Kindersitzen, stellt mit dem Kidzofix einen Neuzugang unter den Reboard-Kindersitzen vor, die derzeit auch in Deutschland schwer im Kommen sind. Der …

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Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: II-III (15 bis 36 kg); ; Neuester Test: 4/2010

„Das neueste Rodi-Modell wurde gegenüber seinem Vorgänger noch einmal deutlich verbessert. Sinnvolles Zubehör ist die Fußablage, die zu Rodi-XR-Modellen passt. Sie soll verhindern, dass auf längeren …“

5 Testberichte, 3 Meinungen (sehr gut)

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: I-III (9 bis 36 kg); ; Neuester Test: 6/2012

Sicherheit (50%): „befriedigend“; Bedienung und Ergonomie (50%): „befriedigend“; Schadstoffprüfung (0%): „befriedigend“; Reinigung und Verarbeitung (0%): „gut“.

3 Testberichte, 2 Meinungen (ausreichend)

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: II-III (15 bis 36 kg);

Beim Hauck Bodguard hat man es mit einem so genannten mitwachsenden Kindersitz zu tun, der gerne von Eltern gekauft wird, die einen langjährig nutzbaren Kindersitz suchen - unter Umständen auch für …

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Kindersitz; Sitzrichtung: Beide Fahrtrichtungen; Normgruppen: 0-I (0 bis 18 kg); ; Neuester Test: 10/2012

„Verbessert. Nachfolger des Convertibile. Unfallschutz jetzt befriedigend. Beinauflage und Polsterung gut. Einbau, Anschnallen des Kindes etwas aufwendig.“

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Reboarder; Sitzrichtung: Beide Fahrtrichtungen; Normgruppen: I-II (9 bis 25 kg);

Der schwedische Kindersitzhersteller Axkid ergänzt sein Sortiment fortan mit einem Reboarder-Neuzugang, der nunmehr auch in Deutschland zu beziehen sein soll. Der Gruppe I/II-Kindersitz kann …

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Sitzerhöhung; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: II-III (15 bis 36 kg);

Die Käufer der Sitzerhöhung Eos Boo sind sich fast einhellig darüber einig, dass man es beim Bellelli-Produkt mit einen hochwertigen, optisch ansprechenden Kindersitz zu tun hat. Allerdings gehen die …

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Kindersitz; Sitzrichtung: Beide Fahrtrichtungen; Normgruppen: 0-I (0 bis 18 kg);

Der Driver SP von Kids im Sitz kann seinen Einsatz bereits ab der Geburt rechtfertigen: Das Kind kann wie mit einer klassischen, von Haus aus rückwärts gerichteten Babyschale zunächst entgegen der …

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