befriedigend (2,7)
20 Tests
08/2009
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- Typ: Enduro
- Hubraum: 660 cm³
- Nennleistung: 30 - 50 kW/~ 41 …
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
- Gewicht vollgetankt: 189 kg
- Zylinderanzahl: 1 … mehr Infos
Heft 9/2009 126 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Der per Einspritzung gefütterte Vierventiler tritt kraftvoll an, vibriert kaum und zeigt zurückhaltende Trinksitten. ...“ |
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Heft 6/2009 8 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Bewährte Technik; Knackige Bremse (Supermoto); Angenehme Sitzposition ... |
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Heft 1/2009 12 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Handlich, gleichzeitig stabil. Komfortabel, aber nicht schwammig. Sparsamer, alltagstauglicher Einspritz-Einzylinder. Die XTX ... ist ein perfekter Allrounder. ...“ |
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Heft 1/2009 31 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Kräftiger Einzylinder; Ziemlich handlich; Knackige Bremse; Straffes, stabiles Fahrwerk. |
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Heft 14/2008 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Gebrauchtkäufer sollten wegen der mäßigen Verarbeitung der in Italien gefertigten XT 660 auf rostfreien Zustand an versteckten Stellen achten. Technisch sind bei dem noch jungen, soliden Single keine Probleme zu erwarten.“ |
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Heft 11/2007 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Sicher keine Sportskanone, dafür aber ein vielseitiges Funbike mit guten Allround-Eigenschaften. Die XT zeigt auch, dass Fahrspaß nicht immer ein Vermögen kosten muss.“ |
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Heft 10/2007 10 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Dieser Eintopf ist nicht der stärkste, dafür aber sehr kultiviert. Sie ist nicht die Leichteste, fährt aber wie ein Fahrrad - und kostet weniger als ein Top-Velo. Wer also Spaß für kleines Geld sucht ...“ |
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Heft 9/2007 4 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Plus: Kultivierter Motor; prima Ergonomie; super günstig; alltagstauglich. |
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Heft 4/2007 12 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Kerniger Einzylinder; Handlich und stabil; Recht sparsam; Gute Bremsen. |
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Heft 7/2007 Platz 4 von 5 |
„gut“ (12 von 27 Punkten)
„... Viele Kabel und Schläuche hängen unschön aus und am Motor. Dutzende Schellen fixieren den Krempel. Ein klobiger Zündunterbrecher prangt am Seitenständer; er könnte aus einem Panzer stammen. ...“ |
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Heft 9/2007 Platz 4 von 5 |
526 von 1000 Punkten
„Natürlich, Alltag kann auch Spaß machen. Doch mit ihren Fahrwerksschwächen verliert die XT den Anschluss an die weiterentwickelten Singles.“ |
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Heft 7-8/2006 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Entspannte, aufrechte Sitzposition; Kräftiger und sparsamer Motor, kaum Vibrationen... |
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Heft 6/2006 Einzeltest |
67 von 100 Punkten
„... Die Yamaha XT 660 reiht sich mit geringstem Verbrauch und pannenfreier Fahrt auf Rang vier ein. ...“ |
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Heft 19/2005 Platz 4 von 4 |
249 von 500 Punkten
„... Die enge Getriebestufung bringt viel Spaß in engen Kehren und Kurven. Ratz, fatz flitzt die Supermoto-XT durch engste Radien. ...“ |
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Heft 9/2005 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„Motor: 4 von 5 Punkten. |
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weitere Tests (5) |
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Räum-Dienst Motorrad 1/2009 - Magura, Telefon 0 71 25/15 30, www.magura. com, oder Moto Master (über Wieres Motorrad-Zubehör), Telefon 02 28/98 99 70, www.wieres.de. Spezialisiert auf komplette Supermoto-Umbauten sind unter anderem ABP-Racing, Telefon 0 71 57/62 02 22, www. supermoto-umbauten.de, HE-Motorradtechnik, Telefon 0 86 54/6 15 63, www.he-motorradtechnik.de, oder MTC Motorrad Technik, 0 71 61/91 41 60, www.mtc-motorrad.de. Bundesjugendspiele: Seriennaher Rennsport erhöht die Attraktivität von 125ern Highend:
Tests zu ähnlichen Produkten: Yamaha Motor WR 250 F (29 kW), Yamaha Motor FZ-6 Fazer S2 ABS (72 kW), Buell Super TT XB12-STT (75 kW), Yamaha Motor FZ1 Fazer ABS GT (110,3 kW), CPI Power Aragon 50 GP (3 kW), Piaggio Carnaby 125 / 200, Rieju Toreo 50 (2,4 kW), Piaggio MP3 250 i.e. (16,2 kW), Suzuki Bandit 650 A (63 kW), Triumph Speed Triple T 300 B (72 kW).
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
auto-motorrad-mueller.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Yamaha Motor XT 660 X (35,3 kW).
Test-Fazit
Dreizehn Zeitschriften bewerteten die Sport-Enduro und kamen zu dem Ergebnis: Die Sport-Enduro ist mittelmäßig.
Die höchste Wertung, die der
Sport-Enduro von den Testern
zugestanden wurde, ist die Note „gut“ (12 von 27 Punkten) von
der Zeitschrift MO Motorrad Magazin
in der Ausgabe 8/2005. Die Preisleistungsnote sagt aus ob das Produkt bei dieser Qualität verhältnismäßig teuer oder günstig ist. Hier schnitt die Sport-Enduro in Zeitschrift Motorrad News (9/2005) mit der Bewertung: 4 von 5 Punkten ab.
Das schlechteste Endergebnis lautet 611 von 1.000 Punkten, das
die Zeitschrift Motorrad
(12/2004) an das Produkt vergab.





