Yamaha Motor MT-01 (66 kW) [07] Test

Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

„... Aus rationaler Sicht hat die MT-01 klar die Nase vorn: Sie bringt neben dem selbstbewussten Auftritt und der feinen Verarbeitung vor allem reichlich Fahrspaß und eine kleine Portion Nutzwert in die Garage. ...“

„Plus: Feine Radial-Bremspumpe ... Motor hat richtig Druck; Knackiges Fahrwerk; Wartungsfreier Ventiltrieb.
Minus: Schwergängiger Gasgriff; Hohes Gewicht ... Sturzgefährdeter Öltank.“

„Stärken: Motor hat richtig Druck; Knackiges Fahrwerk; Scharfes Design; Aufwendige Verarbeitung.
Schwächen: Hohes Gewicht; Schlechter Soziusplatz; Sturzgefährdeter Öltank.“

„Plus: Gewaltiger Bums; donnert gewaltig; gewaltig bissige Bremsen; gewaltig straff und stabil.
Minus: Gewaltig unbequem für Beifahrer; gewaltig schmaler Drehzahlbereich.“

„Einen ganz eigenen Weg geht Yamaha. Mit je 835 cm³ großen Einzelhubräumen, schlanken 40er-Saugrohren und einer langhubigen Motorauslegung ist das ohv-Aggregat auf den großen Knall aus dem Keller ausgerichtet. ...“

„Eine überaus charmante Kombination aus Sportmotorrad und Cruiser-Antrieb, die auf dem Handlingkurs nicht nur durch Erlebnis sticht. Viel Gewicht bringt sie zweifellos auf die Waage, fast 51 Prozent davon aber auch aufs Vorderrad. ...“

„Die Modellpflege hat der MT-01 richtig gut getan. Sie wurde weder sportlicher noch touristischer. Die spürbar verbesserter Ergonomie sowie das im Fall der Metzeler Roadtec-Reifen optimierte Handling unterstreicht das insgesamt breite Spektrum. Und für jene, denen die normale Power nicht reicht, für die bietet Opens external link in new windowYamaha noch diverse Kits an. ...“

„... ideal für kurvige Landstraßen. Dort erfordert die MT-01 ehrliche Einlenkbarkeit am Lenker, sie ist nicht übermäßig handlich. Aber spätestens am Motorrad-Treff ...“