Triumph Tiger (85 kW) Test Motorrad

befriedigend (2,7) 10 Tests 05/2009

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Produktdaten:

Typ: Enduro

Heft 6/2009 8 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: Kultivierter, starker Dreizylinder; Bissige Bremse (ABS optional); Sehr komfortabel; Erstaunlich handlich; Langstreckentauglich. Schwächen: Nicht mehr geländetauglich; Windschutz und Soziusplatz mau.“
Heft 9/2009 Platz 1 von 4	646 von 1000 Punkten Preis/Leistung: 2,1 „Ob Ansprechverhalten, Spurt, Laufkultur oder Sound - für die Qualität des Dreizylinders fehlen die Worte. Für die Peripherie reicht eines: gelungen.“	Ausschnitte lesen Zum Test
Heft 4/2008 4 Produkte im Test	ohne Endnote „Plus: Mörder Motor; super Sound; super handlich; giftige Bremse; scharfes Outfit. Minus: Maues Federbein; mäßiges Licht; mauer Soziuskomfort; nicht so reisetauglich.“
Heft 2/2008 27 Produkte im Test	ohne Endnote Preis/Leistung: 70% „Im Laufe der Jahre hat Triumph die Tiger immer mehr in Richtung Straße ausgerichtet. Was aber nichts daran ändert, dass Schotterwege noch immer zum Revier der Tiger gehören. Das Fahrwerk kommt mit den meisten Situationen gut zurecht ...“
Heft 17/2007 Platz 1 von 4	362 von 500 Punkten „Plus: Sehr durchzugsstarker Motor; Tolle Leistungsentfaltung; Hohe Lenkpräzision und Rückmeldung ... Minus: Unterdämpftes, bei Beladung überlastetes Federbein; Etwas hoher Verbrauch ...“
Heft 17/2007 Platz 3 von 6	ohne Endnote „... zügig Vorwärtskommen leicht gemacht. Mit der Triumph macht berg- und talfahren mächtig Fun. Nur der recht hohe Schwerpunkt und der breite 180er-Schappen mindern den Maximalgenuss. ...“
6/2007 Einzeltest	ohne Endnote „Wer also auf der Suche ist nach einem echten Multitalent unter den Reiseenduros, der sollte sich auf jeden Fall mal die Tiger ansehen. Zwar sind ... kein Pappenstil – zumal je nach Neigung noch Koffer oder ein Tankrucksack aus dem Zubehör fällig werden – doch gibt es dafür auch eine gesunde Mischung aus Reiseenduro und Sportgerät für flotte Landstraßentouren. Außerdem verweist die Tiger die komplette hier erwähnte Konkurrenz leistungsmäßig in die Schranken – und ist mit ihrem Dreizylinder auch noch ein sympathischer Exot. ...“	Zum Test
Heft 8/2007 Platz 1 von 5	653 von 1000 Punkten Preis/Leistung: 1,9 „Well done, England! Brillanter Motor, handliches Fahrwerk, reisetauglich, sehr gute Allround-Eigenschaften, hoher Funfaktor und bis auf die Federung hinten keine wirklichen Schwächen.“
Heft 3/2007 5 Produkte im Test	ohne Endnote „Plus: Bäriger Dreizylinder; höllisch handlich; super Sitzposition; Knalller-Preis. Minus: Zickiges Getriebe; Bremse mies dosierbar.“
Heft 1/2007 Platz 2 von 5	627 von 1000 Punkten Preis/Leistung: 2,0 „... Von der Basis ist die neue Tiger siegverdächtig. Doch die stumpfe Bremse, das hakige Getriebe und das - vorerst noch - fehlende ABS kosten Punkte.“

Weitere Tests & Produktwissen

Munteres Treiben Motorrad 9/2009 - Klack“, ein Koffer der Triumph Tiger klickt im Trägersystem ein. Winnie hat es üblicherweise nicht so mit Schwärmereien, steht als Mechaniker mit beiden Beinen fest im Leben. Vielleicht hat er deswegen nur einen kurzen Blick fürs Ambiente übrig. Den Rest der Truppe hat dieses „Klack“ wachgerüttelt aus einem Traum, der gar keiner ist. Als wären diese sattgrünen Wiesen, die für diese Gegend typischen Dörfchen mit den schlanken, spitzen Kirchtürmen und das weiche Morgenlicht nicht genug,

Weiterführende Informationen können Sie auch bei zweirad-nuber.de finden.

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Test-Fazit

Insgesamt wurde das Motorrad von sechs Zeitschriften auf den Prüfstand gestellt und für einigermaßen akzeptabel befunden, denn im Schnitt wurde es mit der Note 2,7 bewertet.
Die Preisleistungsnote gibt an, wie hochpreisig das Produkt hinsichtlich seiner Qualität ist. Hier schnitt das Motorrad in Zeitschrift Motorrad (9/2009) mit der Bewertung: 2,1 ab.